Новости

Объем грузовых автомобильных перевозок в РФ период пандемии стабилен, взимание платы по «Платону» и транспортный налог критическим образом на них не влияют. Как передает ТАСС, об этом сообщил журналистам глава Министерства транспорта РФ Евгений Дитрих.

«Сегодня грузовые автоперевозки сбалансированы. Видим, что объем перевозок на грузовом автотранспорте стабилен, не очень сильно упал по сравнению с прошлым годом», — сказал министр. — Нужно четко понимать, что платоновский платеж, платеж по транспортному налогу — они для потенциала перевозок решающего значения не имеют. Они на перевозку критическим образом не влияют, поэтому у тех, кто свою экономику видит четко, таких вопросов по отмене не возникнет».

При этом он отметил, что не получал обращения грузовых автоперевозчиков об отмене «Платона». «Единственное, о чем нас сейчас просит бизнес, чтоб мы помогли по возможностям лизинга транспортных средств и возможностям утилизационного сбора. Мы эти вопросы прорабатываем», — отметил Евгений Дитрих.

 Электробус Ebusco 3.0 был награжден на конкурсе автомобильных брендов 2020 в категории «Коммерческие транспортные средства». Таким образом, голландский электробус, чье производство планируется начать в середине 2020 года, вошел в список победителей среди таких брендов, как Porsche, Bentley и Volkswagen.
Мотивацией для награждения модели 3.0, стало то, что Ebusco разработала настоящий инновационный игровой чейнджер в индустрии электрических автобусов. Ebusco 3.0 представляет собой электробус из составных композитных материалов с уменьшением веса на 33% и дальностью хода до 500 км на одной зарядке. Благодаря этой новой разработке Ebusco сравняется с автобусами на дизельном топливе, но только без вредных выбросов и высоких затрат на топливо, но с гораздо более высоким комфортом, повышенной безопасностью и большим пространством для пассажиров. Сразу после этого запуска бренд и репутация Ebusco превзошли мировые ожидания.

 Китайская группа BYD обеспечила себе новый коммерческий успех в Скандинавии, получив заказ от Nobina на поставку еще 13 электробусов.
Новый флот 12-метровых электробусов BYD будет введен в эксплуатацию в городе Питео, расположенном на северо-востоке Швеции. Это будет самое северное место, где когда-либо в Европе эксплуатировались электрические BYD. Город Питео находится близко к Полярному кругу на широте 65.31° северной широты. Первый заказ на 12 автомобилей для Питео был объявлен год назад.

МОСКВА, 16 мая. /ТАСС/. Проект постановления правительства России о предоставлении аэропортам более 10 млрд рублей в виде субсидий уже направлен на согласование в ведомства и может быть утвержден до конца мая. Об этом сообщил министр транспорта РФ Евгений Дитрих журналистам в субботу во время инспекции готовности столичных вокзалов, аэропортов и автостанций к работе с учетом новых санитарных норм.

"Проект постановления правительства, который мы по этому поводу уже написали после (совещания у президента по поддержке транспорта - прим. ТАСС) 7 мая, по моей информации, ушел на согласование в ведомства. И я ожидаю, что мы его будем иметь возможность до конца мая утвердить", - сказал он.

Минтранс и Минфин ранее предварительно согласовали поддержку аэропортам РФ объемом 10,1 млрд руб. на период до июля. После июля авиакомпаниям и аэропортам может понадобиться еще 30 млрд руб.

МОСКВА, 16 мая. /ТАСС/. Минтранс РФ допускает падение погрузки на сети РЖД на 11% по итогам 2020 года. Таким прогнозом поделился с журналистами глава министерства Евгений Дитрих.

"Очень сложно прогнозировать, как будет развиваться ситуация. Мы смотрели первый квартал, у нас был в районе 4,5% минус (снижение погрузки на сети РЖД по сравнению с первым кварталом прошлого года - прим. ТАСС) <…>. Второй квартал вроде начал нам давать какую-то надежду, что мы будем выравнивать [показатели], по некоторым видам грузов даже пошел рост <…>. Я думаю, что процентов на 11 упадем по году", - сказал министр.

Погрузка на сети РЖД в апреле уменьшилась на 5,9% и составила 100,8 млн тонн. В середине марта глава холдинга Олег Белозеров сообщал журналистам, что РЖД ожидают снижение погрузки в этом году как минимум на 1%, но готовят разные стресс-сценарии. До этого прогнозировался рост на 2,9%.

Строительство последнего участка Западной объездной дороги города Иваново в районе аэропорта завершится в этом году. Об этом, как передает ТАСС, сообщил журналистам в четверг, 14-го мая, губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский.

«Сейчас все заняты повесткой борьбы с вирусом, но жизнь продолжается, и такие системные вопросы по дорожному строительству должны оставаться под вниманием. В Иванове 38 дорог будет отремонтировано, и завершим Западный обход. Соответственно, весь грузовой транспорт будет направлен в обход центра города», — пояснил Станислав Воскресенский во время инспекции объекта.

Он напомнил, что строительство завершающего этапа объездной дороги протяженностью 2,8 км проходит в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В настоящее время работы выполнены на 55%, сейчас строители занимаются соединением основной трассы с улицей Станкостроителей и дорогой в аэропорт.

МОСКВА, 15 мая. /ТАСС/. Большинство автодилеров не могут воспользоваться господдержкой, положенной им в связи с ситуацией с коронавирусом, из-за формальности, связанной с кодами Общероссийского классификатора видов экономической деятельности (ОКВЭД). Об этом ТАСС сообщил президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Олег Мосеев.

Речь идет о том, что в перечне предприятий, которые могут рассчитывать на помощь государства, числятся только компании со второстепенными кодами ОКВЭД 45.11.3 (торговля розничная легковыми автомобилями и легковыми автотранспортными средствами), тогда как большинство дилеров зарегистрированы под общими - 45.1 (торговля автотранспортными средствами).

"Большинство дилеров имеют ОКВЭД высокого уровня, которые включают в себя весь набор сфер деятельности, то есть коды 45.1, 45.11. А вот ОКВЭД 45.11.3 - имеют всего 10% дилеров", - пояснил ситуацию Мосеев. По его словам, на получении ОКВЭД более высокого уровня ранее настаивали налоговые органы, на что дилеры соглашались, так как коды не влияли на текущую деятельность. "Сейчас это создает проблемы", - отметил он.

 Падение курса рубля и ситуация COVID-19 поставили многие сферы бизнеса в критическое положение. Это также коснулось производителей и продавцов коммерческого транспорта и спецтехники, из-за удорожания и нехватки комплектующих, а также ввиду падения общей покупательской способности.
Несмотря на это не все российские производители впали в депрессию, а то и наоборот чувствуют себя прекрасно.

 Как сообщила Ассоциация «Росспецмаш», по итогам первого квартала текущего года, российское производство прицепной техники сократилось на 14,1% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. В денежном эквиваленте этот спад составляет с 9,9 до 8,5 млрд. рублей. Главной причиной такого падения стала эпидемиологическая ситуация, связанная с распространением COVID-19. Также, на это повлияло снижение курса рубля, которое повлекло за собой рост цен на компоненты и металл. К этому прибавилось и понижение платежеспособности.
Согласно данным статистики Ассоциации «Росспецмаш», основное падение пришлось на полуприцепы птицевозы (-83,3%), полуприцепы ломовозы (-75%), полуприцепы сортиметовозы (-72%), тентованные полуприцепы (-64,5%).

 Komatsu Europe объявила о выпуске WB97R-8, последней модели в новой линейке экскаваторов-погрузчиков Komatsu. Упакованный с ориентированными на клиента функциями, WB97R-8 предлагает двухколесное рулевое управление и трансмиссию powershift, высокий уровень стандартных спецификаций и непревзойденную видимость оператора благодаря уникальному сочетанию боковой выхлопной трубы Komatsu и компактного капота.
«Обладая давними традициями и хорошо зарекомендовавшим себя опытом на мировом рынке, Komatsu обновила свой имидж серии 8 и представила новую модель в всегда конкурентном сценарии BHL», - сказал Алекс Висентин, менеджер по продуктам Komatsu в Европе. «Потребности оператора находятся в центре внимания с этим новым WB97R-8: более высокие стандарты стали основой его разработки, а непревзойденные функции безопасности и опции, недавно внедренные на новом WB97S-8, новый WB97S-8 теперь, наконец, доступен с двухколесным рулевым управлением Komatsu», - добавил он.