Благодаря реконструкции порт в Петропавловске-Камчатском сможет принимать до 650 тыс. тонн грузов в год, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ. Это будет способствовать не только наращиванию перевозок на российском Дальнем Востоке, но и развитию приоритетного Северного морского пути, поскольку сам порт находится в незамерзающей бухте и может использоваться для перевалки грузов между судами различного ледового класса. На данный момент работы по модернизации одного из причалов порта уже завершены. В ближайшее время специалисты приступят к реконструкции еще одного причала, что в том числе даст ему возможность принимать крупнотоннажные контейнеры.

Как рассказали в пресс-службе Министерства транспорта РФ, накануне глава ведомства Андрей Никитин посетил с рабочим визитом Камчатский край, в ходе которого в том числе принял участие в церемонии открытия реконструированного причала №9 Петропавловско-Камчатского порта.

В ходе работ здесь была сооружена шпунтовая причальная стенка, модернизированы крановые пути, установлены локальные очистные сооружения и смонтированы современные отбойные устройства, что значительно повысило безопасность подхода и швартовки судов.

Компания «Контейнерный терминал «Забайкальск»» получила статус резидента территории опережающего развития (ТОР) «Забайкалье», сообщили в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Это позволит ей на более выгодных условиях реализовать проект по строительству вблизи границы с Китаем крупного транспортно-логистического центра (ТЛЦ). Этот центр является вторым этапом создаваемого в Забайкальске транспортно-логистического кластера. Он позволит обрабатывать различные виды грузов, осуществляя их перевалку между двумя видами колеи, а также с железнодорожного на автомобильный транспорт и обратно. Сроки реализации этого проекта пока не уточняются.

«Соглашение о присвоении статуса резидента территории опережающего развития (ТОР) «Забайкалье» Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики подписала с АО «Контейнерный терминал «Забайкальск»» (входит в группу компаний «НСЗК») в рамках Восточного экономического форума», — сообщили в пресс-службе КРДВ.

Компания «Контейнерный терминал «Забайкальск»» на данный момент реализует проект по строительству в 4 км от границы с Маньчжурией (КНР) крупного транспортно-логистического центра.

В Новосибирской области на территории промышленно-логистического парка (ПЛП) «Восточный» запустили новый контейнерный терминал «Восточные ворота», сообщили в пресс-службе регионального Правительства. Он возьмет на себя роль транзитного и распределительного центра, выполняя в том числе операции по перевалке контейнеров из полувагонов на фитинговые платформы для отправки в центральные регионы России. При этом выгодное расположение комплекса вблизи федеральной автодорожной сети и железнодорожной станции позволяет также использовать мультимодальные схемы для перевозки товаров.

Контейнерный терминал «Восточные ворота» общей площадью около 30 га возведен на территории промышленно-логистического парка (ПЛП) «Восточный», расположенного в 1,5 км от Северного обхода Новосибирска и рядом с железнодорожной станцией «Иня-Восточная», что одновременно обеспечивает доступ к автомобильной и железнодорожной инфраструктуре и тем самым дает возможность использовать мультимодальные схемы для доставки товаров.

В целом же, поскольку здесь будет применяться технология обработки полувагонов с контейнерами, комплекс может стать своего рода распределительным центром, обеспечивая транзит из Китая в центральные регионы РФ.