С 1-го июня в России, как и планировали, запустили систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Однако, как уточнили в Федеральной налоговой службе (ФНС), на первом этапе она все-таки будет действовать в ограниченном режиме — без необходимости внесения обеспечительного платежа. При поставках из Армении, Кыргызстана и Казахстана обеспечительный платеж станет обязательным через месяц, с 1-го июля, а при поставках из Беларуси — только с 1-го ноября. Таким образом, на данный момент СПОТ предусматривает лишь предварительное формирование документа о предстоящей поставке (ДОПП).
Переходный период в действии СПОТ утвержден принятым накануне постановлением Правительства РФ. Оно опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации.
В документе указывается, что с 1-го по 30-е июня 2026-го года от внесения обеспечительного платежа освобождаются поставки товаров, осуществляемые автомобильным транспортом с территории Армении, Казахстана и Кыргызстана, а с 1-го июня по 31-е октября 2026-го года — с территории Беларуси.
Казахстан и Китай утвердили переход на безлимитный обмен разрешениями на автомобильные перевозки грузов, сообщили в Министерстве транспорта Казахстана. Правда, окончательно этот переход осуществится только к концу 2026-го года. В результате, стороны будут обмениваться «дозволами» без каких-либо количественных ограничений — с учетом лишь актуальных потребностей рынка. Перевозчики же смогут получать разрешения автоматически при регистрации в системе электронной очереди на границе. Единственное требование, которое к ним будет предъявляться (за исключением, естественно, наличия допуска к международным перевозкам), — это отсутствие непогашенных нарушений на территории соседнего государства.
«Казахстан и Китай договорились о переходе на безлимитный обмен разрешениями для автоперевозок», — рассказали в пресс-службе Министерства транспорта Казахстана, уточнив, что договоренности были достигнуты в ходе состоявшего в Пекине заседания Китайско-Казахстанского совместного комитета по международным автомобильным перевозкам.
«По итогам встречи достигнута договоренность о переходе до конца текущего года на безлимитный формат обмена иностранными бланками разрешений без установления количественных квот», — подчеркнули в ведомстве.
Министерство транспорта РФ опубликовало приказ, который утверждает перечень случаев, когда экспедиторские документы и после 1-го сентября 2026-го года можно будет по-прежнему оформлять в бумажном виде. Что примечательно, по сравнению с ранее представленными планами, итоговый список исключений для бумажного оформления расширили. Если прежде предусматривалось, что от электронного документооборота в транспортно-экспедиционной сфере можно будет отойти только при форс-мажорных проблемах с интернетом, а также для организации перевозок воинских грузов, то теперь в Министерстве транспорта учли случаи оказания услуг иностранному клиенту или физическому лицу, заказывающему доставку товаров для личных нужд. Приказ вступит в силу с 1-го сентября 2026-го года, когда электронный документооборот станет обязательным в транспортно-экспедиционной деятельности, при перевозках грузов автомобильным, железнодорожным и авиационным транспортом.
Итак, если в представленном в феврале этого года проекте приказа перечень отступлений от обязательного электронного документооборота в транспортно-экспедиционной деятельности содержал, по сути, четыре пункта, то в окончательном варианте он расширен до шести положений.
Как прежде и планировалось, в число исключений, допускающих оформление экспедиторских документов в бумажном виде, внесены перевозки воинских грузов, а также грузов, используемых для нужд органов государственной власти, нужд обороны страны, безопасности государства и обеспечения правопорядка.
