До конца 2026-го года в Казахстане должны открыть рабочее движение на новой железнодорожной линии «Дарбаза-Мактаарал», ведущей к границе с Узбекистаном. Как рассказали в Министерстве транспорта республики, на данный момент уже выполнено 98% от общего объема земляных работ, а укладка рельсошпальной решетки завершена более чем на 60%. Новая железная дорога снизит нагрузку на действующий переход «Сарыагаш-Ташкент» и откроет, в том числе и России, дополнительный выход на страны Центральной Азии. Кроме того, она может использоваться в качестве альтернативной ветки транспортного коридора «Север-Юг», а в перспективе — стать частью Трансафганского коридора.

Строительство новой железнодорожной линии «Дарбаза-Мактаарал» началось в ноябре 2023-го года. Участок ведет на одну из ключевых станций Узбекистана «Сырдарья».

Длина основной линии достигает 127,6 км, а общая протяженность железнодорожных путей составляет 152 км.

Главная выставка коммерческого транспорта и технологий COMvex, которая пройдет 25-28 мая 2027-го года в МВЦ «Крокус Экспо», отмечает юбилей в статусе лидирующей B2B-площадки отрасли.

Ежегодно COMvex выбирают ключевые игроки рынка для демонстрации своей техники и услуг: с 2023-го года здесь было проведено более 120 знаковых премьер. Более 39 000 посетителей ежегодно приходят на выставку, чтобы лично встретиться с экспонентами, более 500 компаний принимают участие в экспозиции.

Обладая всеми ресурсами масштабной выставочной площадки в столице России и аудиторией от Калининграда до Владивостока, COMvex открывает экспонентам и посетителям доступ ко всему рынку страны и ближнего зарубежья. Выставка вновь идет на опережение, меняя правила игры на рынке выставочных решений: уже забронировано 60% площадей следующего сезона, а вместе с этим запущена экосистема инструментов продвижения. Теперь участники получают доступ к закрытым рекламным опциям, специальным ценовым условиям и приоритетному продвижению по всем каналам COMvex.

Дочерняя компания «Казахстанских железных дорог» — АО «KTZ Express» — организовала доставку чечевицы в Индию с использованием инфраструктуры Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Главным образом он предназначен для связи стран Азии и Европы, однако одновременно через грузинские или турецкие порты обеспечивает Казахстану выход к морю. В этот раз морская перевозка была выполнена через грузинский порт Поти.

«Дочерняя компания АО «НК «ҚТЖ» — АО «KTZ Express» — организовала перевозку казахстанской чечевицы из Акмолинской области в Индию с использованием инфраструктуры Транскаспийского международного транспортного маршрута», — рассказали в пресс-службе компании.

Там уточнили, что перевозка была выполнена со станции «Акколь» на севере Казахстана до порта Мундра в Индии.