В Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО) завершилось строительство второго моста через реку Обь в районе Сургута. Об этом, как отмечает ТАСС, в эфире телерадиокомпании «Югра» сообщил заместитель губернатора региона Азат Ислаев. Правда, полностью мостовой переход, который в целом включает в себя семь искусственных сооружений, еще не готов. Ввести его в эксплуатацию планируют к началу ноября этого года. Он, во-первых, снизит нагрузку на действующий мост, во-вторых, обеспечит круглосуточный пропуск тяжеловесных транспортных средств, а главное — будет содействовать развитию логистического маршрута «Арктика-Азия» и Трансарктического транспортного коридора.
Напомним: на данный момент в районе Сургута функционирует только один мост через реку Обь, однако он уже не выдерживает приходящейся на него нагрузки, которая в три раза превышает проектные показатели.
При этом переправа через реку в целом связывает регион с другими субъектами страны и в том числе используется для доставки топлива и нефтепродуктов.
Строительство второго мостового перехода началось в июле 2022-го года. Проект предусматривает возведение не только самого моста через Обь, но еще трех мостов через другие водные преграды, а также трех путепроводов в составе транспортных развязок. Общая же протяженность нового участка вместе с подъездными дорогами составит 45,5 км.
Как рассказал в эфире «Югры» Азат Ислаев, основная часть работ, в том числе строительство моста через Обь, уже завершена. Специалистам осталось только уложить на отдельных участках дорожное полотно и закончить переустройство путепровода.
«Объект в высокой степени готовности: остался небольшой участок дороги. Мостовой переход сам готов. Заканчивается переустройство продуктопровода и над ним в ближайшие пару недель, наверное, закончится [создание] дорожного полотна. Где-то к концу октября – в ноябре у нас объект будет полностью готов: на год раньше запланированных сроков мы его вводим. Наверное, одна из самых больших побед в условиях экономического давления, санкций, сложной логистики», — отметил заместитель губернатора ХМАО.
В целом, новый мостовой переход не только улучшит транспортную доступность Сургута и всего региона. Он станет частью федеральных маршрутов «Тюмень-Сургут-Салехард» и «Пермь – Ханты-Мансийск – Томск», а главное — будет содействовать развитию международного транспортного коридора «Арктика-Азия» и Северного широтного хода, открыв в том числе выход к Северному морскому пути, на основе которого в России сейчас намерены реализовать масштабный проект — Трансарктический транспортный коридор.
При этом отдельно в рамках страны второй мост через Обь обеспечит транспортную безопасность топливно-энергетического комплекса РФ, взяв на себя поставки нефтепродуктов из ХМАО и ЯНАО и тем самым разгрузив действующий переход. Одновременно он также создаст альтернативное направление для круглосуточного пропуска тяжеловесных транспортных средств.
