Новости

Компания Wildberries запустила в своем распределительном центре в Электростали (Московская область) тестовые перевозки с использованием грузовых фургонов Evocargo, которые отличаются отсутствием кабины и, как следствие, могут управляться только автономно или дистанционно. В свою очередь, сервис грузового такси «Грузовичкоф» тоже подписал соглашение с Evocargo о совместном развитии беспилотных технологий.

Wildberries

Как рассказали в пресс-службе компании, грузовой фургон Evocargo используется на площадке распределительного центра в Электростали для перевозки товаров между различными блоками логистического комплекса, где происходит их дальнейшая обработка и сортировка.

Маршрут перемещения, который заранее определяется и задается инженером-оператором, имеет протяженность около 2,5 км. Общая грузоподъемность беспилотного электрофургона составляет 2 тонны. Ежедневно он перевозит не менее 50 тыс. единиц товаров — как одежду, товары для дома, электронику, так и негабаритные вещи.

Европейский Совет принял 11-й пакет санкций в отношении России. Об этом сегодня, 23-го июня, на сайте Совета ЕС сообщил верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель. В очередной санкционный список в том числе вошел запрет на ввоз прицепов и полуприцепов с российской регистрацией в страны Евросоюза, а также расширенный перечень товаров, запрещенных к транзиту через РФ.

«Совет принял сегодня одиннадцатый пакет экономических и индивидуальных ограничительных мер, направленных на усиление существующих санкций ЕС и пресечение их обхода», — говорится в опубликованном пресс-релизе.

В частности, пресечь обход санкций должен разработанный механизм взаимодействия с третьими странами. Он будет применяться при обнаружении доказательств регулярной помощи России для обхода действующих ограничений, однако вводиться он будет поэтапно.

С 3-го июля 2023-го года в Беларуси вводится запрет на перемещение по территории республики прицепов и полуприцепов, зарегистрированных в Польше. Соответствующее Постановление Совета министров РБ сегодня, 22-го июня, опубликовано на Национальном правовом интернет-портале. По сути, это означает запрет на перецепку польских прицепов/полуприцепов и то, что ввоз в Беларусь товаров польскими перевозчиками теперь будет возможен только по схеме перегрузки.

При этом стоит подчеркнуть, что после взаимного обмена запретами на проезд грузовиков весной прошлого года грузовые перевозки между Беларусью и странами ЕС, в том числе и Польшей, главными образом выполнялись именно по схеме перецепки. Поскольку перегрузка требует больше финансовых расходов (аренда склада, погрузочной техники и т.п.) и занимает гораздо дольше времени.

Однако с 1-го июня этого года Польша ввела запрет на ввоз через границу с Беларусью прицепов и полуприцепов, зарегистрированных в РФ и РБ.

Между Махачкалой и Ираном планируют запустить новую судовую и контейнерную линию. Об этом информационному агентству ТАСС сообщил глава Дагестана Сергей Меликов в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Такой шаг будет в том числе способствовать развитию транспортного коридора «Север-Юг».

«С иранскими партнерами уже прорабатывается вопрос организации судовой линии «Иран-Махачкала-Иран» с использованием судов [компании] «Хазар Шиппинг». Также предполагается организовать контейнерную линию «Иран-Махачкала-Иран» с использованием контейнеров «Хазар Шиппинг»», — рассказал Сергей Меликов.

Отметим: с введением санкций ЕС, США и других стран после 24-го февраля 2022-го года одним из основных торговых и экономических партнеров России стал Иран, а одним из важнейших транспортных коридоров, обеспечивающих доставку необходимых товаров в страну, — маршрут «Север-Юг», который как раз таки обеспечивает в том числе связь России и Ирана.

С 15-го июля в Краснодарском крае на два месяца ограничат движение тяжелых грузовиков, предупредили в ФКУ Упрдор «Черноморье». Ограничения, правда, будут действовать только на двух федеральных трассах и только в дневное время.

«С период с 15.07.2023 года по 15.09.2023 года вводится временное ограничение для движения грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 15 тонн по двум основным туристическим маршрутам в зоне ответственности управления», — сообщили в дорожном ведомстве.

Два основных туристических направления, где в течение двух месяцев будет ограничено движение грузовиков, — это участок трассы А-146 «Краснодар-Верхнебаканский» от станицы Северская до Крымска (48+549 – 110+440 км) и вся трасса А-147 «Джубга-Сочи».

Евросоюз ищет возможные варианты для организации логистических связей с Китаем в обход России и усиливает для этого сотрудничество с Казахстаном. Как отмечает издание «Коммерсантъ», в качестве одного из основных обходных маршрутов рассматривается Транскаспийский транспортный коридор, который позволяет выйти из Китая на страны Европы без использования российской территории. Это, в частности, позволит также расширить санкции в отношении России, которые в том числе заключаются в запрете транзита определенных товаров через РФ.

Напомним: Транскаспийский транспортный маршрут, который также называют «Центральной транскаспийской сетью» или «Средним коридором», проходит через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и таким образом выходит в Европу, обходя территорию России.

В условиях нынешних отношений Евросоюза с РФ этот коридор выглядит довольно перспективным, поскольку, во-первых, позволяет странам ЕС наладить торгово-логистические связи с Китаем, которые не будут зависеть от каких-то барьеров со стороны России, а во-вторых, обеспечить транзит грузов в страны Закавказья и Азии в обход России.

Новый участок дороги, которая ведет из Тбилиси к границе с Азербайджаном, должны достроить в 2024-м году. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщил министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Ираклий Карселадзе. Участок «Бакурцихе-Цнори» пройдет в обход населенных пунктов и упростит проезд для грузовых автомобилей.

«Несмотря на вызовы, у нас прогресс в развитии проекта [«Бакурцихе-Цнори»]. Строительство 77% искусственных сооружений уже завершено и ведется строительство всех шести мостов. Летом начнется возведение опор так, чтобы с учетом обговоренного контрактом срока в 2024-м году проект завершился и дорога вошла в эксплуатацию», — отметил Ираклий Карселадзе.

Проект объездной дороги между городами Бакурцихе и Цнори в регионе Кахети на востоке Грузии предполагает строительство двухполосной трассы длиной 16,6 км. Она позволит разгрузить движение по существующей дороге международного значения «Тбилиси – Бакурцихе – Лагодехи – граница с Азербайджаном», так как пройдет, минуя несколько населенных пунктов, что упростит интенсивное транзитное движение.

На границе России с Казахстаном установят инспекционно-досмотровые комплексы, которые позволят ускорить и повысить контроль за перемещаемыми грузами. Как уточнили в пресс-службе Министерства транспорта РФ, по двум комплексам положительное заключение на данный момент уже получено. Их смонтируют в автомобильном пункте пропуска «Сагарчин» и в железнодорожном переходе «Исилькуль».

Стационарный инспекционно-досмотровый комплекс в МАПП «Сагарчин» позволит проводить контроль до 400 автомобилей в сутки. Он обеспечивает проверку без вскрытия упаковки груза, однако при этом способен с высокой степенью точности выявлять запрещенные к провозу взрывчатые, наркотические вещества, оружие и др. предметы.

Монтаж комплекса будет осуществляться вместе с реконструкцией самого пункта пропуска, которая должна завершиться в 2025-м году. Одновременно запланирована установка и портального инспекционно-досмотрового комплекса, позволяющего проверять транспортные средства в движении.

В первых числах июня между Туркменистаном и Узбекистаном стартовали первые грузовые перевозки с применением электронной книжки МДП, сообщили в Агентстве «Туркменавтоулаглары». Новая технология была опробирована на таможенных постах «Фарап автойоллары» (Туркменистан) и «Алат» (Узбекистан).

«1-2 июня 2023-го года первые перевозки с применением цифровой МДП были реализованы на таможенных постах «Фарап автойоллары» Государственной таможенной службы Туркменистана и «Алат» Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан, расположенных на границе Туркменистана и Узбекистана. Во время пересечения грузов через границы таможенные органы обеих стран успешно обработали цифровые транзитные гарантии», — рассказали в пресс-службе Агентства.

В ведомстве подчеркнули, что «отсутствие бумажного носителя оказывает положительный эффект как на деятельность таможенных органов, так и для перевозчиков, поскольку предполагает сокращение административных барьеров при одновременном повышении уровня безопасности за счет хранения информации в надежной электронной базе данных, работающей в режиме реального времени».

Дорогу в обход Гудермеса в Чечне полностью откроют для движения в 2024-м году, следует из сообщения на сайте Росавтодора. Первые две очереди трассы запустили еще в 2015-м и в 2019-м годах. Сейчас работы идут на участке длиной 9 км.

В целом, на участке предусмотрено возведение четырех транспортных развязок, трех путепроводов и эстакады. На данный момент уже практически завершены работы на пересечении будущего обхода с подъездной дорогой к селу Аллерой. Специалисты ведут строительство транспортной развязки на пересечении с подъездом к селу Ахмат-Юрт. Одновременно идут подготовительные работы к возведению развязки с дорогой «Ойсхара – Курчалой – Мескер-Юрт».

В соответствии с проектом, трасса в обход Гудермеса будет четырехполосной с осевым парапетным ограждением для разделения встречных потоков. На всех искусственных сооружениях будут смонтированы линии электроосвещения.