Новости

С сегодняшнего дня, 15-го мая, «просушка» дорог начинается в двух дальневосточных регионах. Движение грузовых автомобилей ограничивается в Якутии и в Магаданской области.

Магаданская область

В Магаданской области «просушка» проводится в одно время для всех дорог регионального и межмуниципального значения — с 15-го мая по 14-е июня.

На это время допустимые весовые нормы для грузовиков снижаются до следующих значений: 6 тонн — одиночная ось, 5 тонн — ось в двухосной тележке, 4 тонны — ось в трехосной тележке.

Онлайн-ритейлер Ozon открыл в Казахстане второй в республике складской комплекс маркетплейса. Об этом в четверг, 11-го мая, сообщила пресс-служба компании в Казахстане. Новый комплекс находится в Алматы.

Напомним: свой первый логистический центр в Казахстане Ozon открыл в Астане в феврале этого года. Прежде логистическая инфраструктура компании в республике ограничивалась двумя сортировочными центрами — в Алматы и Астане.

«Ozon расширяет логистическую инфраструктуру в Казахстане и открывает второй фулфилмент-центр в Алматы для локальных продавцов. Новый логистический объект упростит представителям малого и среднего бизнеса Казахстана выход на маркетплейс, а также позволит сократить сроки доставки в пределах города до одного дня», — говорится в сообщении пресс-службы Ozon.

С 15-го апреля увеличивается максимальная допустимая скорость на нескольких участках платных трасс М-4 «Дон» и М-11 «Нева», сообщает пресс-служба ГК «Автодор». Ранее, осенью прошлого года, скоростной режим здесь был снижен для обеспечения безопасности в зимний период.

Так, со 110 км/ч до 130 км/ч повышается максимально разрешенная скорость на трассе М-11 «Нева» — с 59-го километра дороги в Московской области до самого Санкт-Петербурга.

До 130 км/ч увеличивается также допустимый скоростной режим на трассе М-4 «Дон» на участке в обход Новой Усмани и Рогачевки в Воронежской области (с 517-го по 544-й километр).

Экспансия китайских грузовиков на российский рынок продолжается. Как свидетельствуют данные аналитического агентства «Автостат», по итогам апреля из всех продаж новых грузовиков более половины пришлось именно на китайские марки, хотя в прошлом апреле их доля составляла только 17,5%.

Итак, всего в апреле этого года в России было продано 11 838 новых грузовых автомобилей, что, кстати, в 2,2 раза больше, чем в прошлом апреле. Из указанного числа 5 971 — это реализованные грузовики китайских марок (Sitrak, Shacman, FAW, Howo, Foton и JAC). То есть на них приходится 50,4% рынка.

При этом, правда, сам по себе отечественный «КамАЗ» все еще удерживает первую позицию в марочном рейтинге. Однако его доля на рынке за год сократилась с 40,2% до 25,8%.

Пункты пропуска «Твярячюс/Видзы» и «Шумскас/Лоша» на литовско-белорусской границе, которые Литва обещает к концу года закрыть для грузового потока, грузовой поток и так не обслуживают. Один из них вообще не рассчитан на пропуск грузовиков, а второй может пропускать только порожние грузовики.

Напомним: несколько дней назад стало известно, что Литва планирует к концу текущего года ограничить работу двух пунктов пропуска на границе с Беларусью — «Твярячюс/Видзы» и «Шумскас/Лоша». По крайней мере, об этом, выступая в Сейме, заявил руководитель Таможенного департамента Литвы Дарюс Жвиронас.

По его словам, через эти два перехода проходит большой поток контрабанды, который в условиях отсутствия современного рентген-оборудования сложно отследить. В связи с чем и было принято решение ограничить работу пунктов пропуска «Твярячюс/Видзы» и «Шумскас/Лоша»: перевести их только на дневной режим работы и запретить проезд через них грузовиков. Указанные меры планируют принять к концу 2023-го года — к тому моменту, когда будет завершена реконструкция пункта пропуска «Мядининкай/Каменный Лог» (одного из самых популярных на белорусско-литовском направлении).

На Северном Кавказе до конца 2026-го года реконструируют 11 пунктов пропуска: восемь воздушных пунктов пропуска и три автодорожных перехода на границе с Азербайджаном. Об этом, как отмечает ТАСС, во вторник, 2-го мая, рассказал заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов, выступая на круглом столе по теме «Развитие транспортно-логистического комплекса и приграничное сотрудничество». В итоге, пропускная способность на границе Северо-Кавказского федерального округа (СКФО) увеличится до 18 млн. тонн груза ежегодно.

«В текущем году по границе с Азербайджаном на [пункте пропуска] «Тагиркент-Казмаляр» установим новый портальный досмотровый комплекс. Это позволит кратно увеличить скорость прохождения границы и досмотровых мероприятий, порядка двух минут будет составлять время прохождения одного грузовика», — отметил Валентин Иванов.

«До конца 2026-го года мы реконструируем еще восемь воздушных пунктов пропуска и завершим реконструкцию трех пунктов пропуска на азербайджанской границе. У нас, таким образом, увеличится пропускная способность на границе с СКФО еще на 1,3 тыс. грузовых транспортных средств, в целом прирост будет на 18 млн. тонн ежегодно», — уточнил заместитель министра транспорта РФ.

Работы по подготовке технико-экономического обоснования проекта новой железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» завершены. Об этом, как отмечает ТАСС, в пятницу, 28-го апреля, заявил председатель Правительства Кыргызстана Акылбек Жапаров, выступая в парламенте. Протяженность дороги составит около 450 км, ее строительство может быть начато уже в 2024-м году.

«Технико-экономическое обоснование проекта железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» завершено», — рассказал Акылбек Жапаров. При этом он подчеркнул, что к строительству новой железнодорожной магистрали специалисты приступят после того, как стороны согласуют финансовую часть.

Глава Правительства также отметил, что в середине мая ожидается визит президента Кыргызстана Садыра Жапарова в Китай, где как раз таки будет обсужаться модель финансирования проекта. По мнению Акылбека Жапарова, стоимость работ может оставить от 3 млрд. до 5 млрд. долларов.

С 1-го мая Монголия увеличит количество транзитных контейнерных поездов, принимаемых из России. Об этом корреспонденту ТАСС сообщил первый заместитель начальника «Улан-Баторской железной дороги» (УБЖД) Олег Казаков. Так, в частности, через пункт пропуска «Наушки» смогут проходить до пяти составов ежесуточно.

«Мы приняли решение принимать из России большее количество транзитных контейнерных поездов. С 1-го мая мы начнем принимать пять поездов в сутки с железнодорожной станции «Наушки» на границе с Монголией», — рассказал Олег Казаков.

Отметим: акционерами «Улан-Баторской железной дороги» на паритетной основе являются Правительства Монголии и России. Во владении совместного предприятия находятся более 90% железнодорожной сети Монголии со своими локомотивными и вагонными парками, центрами по их ремонту и обслуживанию.

Литва планирует существенно ограничить проезд транспортных средств через два пункта пропуска на границе с Беларусью. Об этом со ссылкой на руководителя Таможенного департамента Литвы Дарюса Жвиронаса сообщает литовский портал Delfi. А именно: пункты пропуска «Твярячюс/Видзы» и «Шумскас/Лоша» к концу года собираются закрыть для грузовиков, а проезд легковых автомобилей сделать возможным только в дневное время.

Такое свое намерение Литва объясняет борьбой с ввозом в республику контрабандных товаров, главным образом — сигарет.

Как подчеркнул Дарюс Жвиронас на заседании парламентского Комитета национальной безопасности и обороны, именно через пункты пропуска «Твярячюс» и «Шумскас», которые сейчас не оборудованы современными рентгеновскими аппаратами, идет основной поток нелегальной продукции. Однако, по его словам, прямо сейчас закрыть эти пограничные переходы нельзя, поскольку такой шаг обострит и без того сложную ситуацию с проездом грузового транспорта.