Новости

В августе этого года в Камчатском крае завершат работы по установке первого в регионе автоматического поста весогабаритного контроля грузовиков, сообщили в пресс-службе краевого Правительства. Таким образом, можно предположить, что в полноценном режиме он начнет функционировать только к концу года. При этом одновременно идет монтаж еще одного комплекса, сроки его завершения пока не уточняются.

«В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» предусмотрены мероприятия по устройству двух пунктов автоматического весогабаритного контроля — на автомобильной дороге «Петропавловск-Камчатский – Мильково» в районе 34-го километра Елизова и в районе Николаевского кольца», — говорится в сообщении регионального Правительства.

Сейчас работы идут на трассе «Петропавловск-Камчатский – Мильково», они будут завершены в августе текущего года.

С 1-го августа 2023-го года в России снова проиндексируют утилизационный сбор, предупредили в пресс-службе Министерства промышленности и торговли РФ. Повышение затронет легковые автомобили, грузовики и автобусы, импортируемые в страну как юридическими, так и физическими лицами. Вернее, для физических лиц предусмотрят определенные льготы, однако эти льготы будут действовать при ввозе только одной машины в год.

То есть: при ввозе физическим лицом одной машины в течение года сохранятся действующие ставки утилизационного сбора при условии, что, во-первых, объем двигателя автомобиля не превышает 3-х литров, а во-вторых, транспортное средство импортируется исключительно для личного пользования.

В иных случаях (если объем двигателя более 3-х литров; если за год ввозится уже вторая и последующая машины; если машина предназначена для перепродажи) ставки утилизационного сбора для физических лиц будут такими же, как и для юридических лиц.

Российский экспортный центр (РЭЦ) и китайская компания «Порт Цзиньчжоу» подписали меморандум о сотрудничестве, сообщили в пресс-службе РЭЦ. Это позволит развить новые транспортные коридоры для доставки грузов из Китая, тем более что порт Цзиньчжоу, который является незамерзающим, наиболее близко расположен к границам России.

«Российский экспортный центр и китайская компания «Порт Цзиньчжоу» договорились о сотрудничестве для развития торговли между Россией и Китаем. Соответствующий меморандум был подписан 11-го июля на полях Третьего Российско-Китайского форума по межрегиональному сотрудничеству в рамках ИННОПРОМ в Екатеринбурге», — говорится в сообщении пресс-службы.

Как отметила генеральный директор РЭЦ Вероника Никишина, порт Цзиньчжоу — это самый северный глубоководный незамерзающий порт в Китае, наиболее близко расположенный к границам России. «Соглашение с компанией «Порт Цзиньчжоу» — это еще один шаг к расширению наших логистических возможностей, а также дополнительный импульс развития торговли с Поднебесной», — подчеркнула она.

Китай готовится запустить контейнерные перевозки по новому железнодорожному мосту на границе с Россией «Нижнеленинское-Тунцзян». Об этом, как отмечает портал biang.ru, сообщили в сюжете телевидения Цзямусы. На данный момент Китай, по сути, еще не использует этот мост. Грузы по нему везут только по направлению из России в Китай, причем их номенклатура довольно узкая и включает всего два вида: это — каменный уголь и руда.

Напомним: мост «Нижнеленинское-Тунцзян», который стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем, открыли для движения в ноябре прошлого года. В конце мая этого года в «РЖД» сообщили, что по транспортному переходу перевезли первый миллион тонн грузов: 690 тыс. тонн каменного угля и 310 тыс. тонн руды.

Другие категории грузов, помимо каменного угля и руды, по мосту пока не возят, да и следуют груженые составы только в одном направлении — из России в Китай.

С 1-го апреля 2024-го года в России вступит в силу закон, который изменит правила допуска к управлению транспортными средствами. В том числе, лица получившие вид на жительство или гражданство РФ, должны будут заменить иностранные водительские удостоверения на удостоверения российского образца. Кроме того, ужесточается контроль за водителями, которые подвергнуты административному наказанию за управление автомобилем в нетрезвом виде.

Замена водительского удостоверения

Итак, в обязательном порядке выполнить замену иностранных водительских удостоверений на удостоверения российского образца должны будут лица, получившие вид на жительство либо гражданство РФ, а также непосредственно граждане РФ, вернувшиеся в страну. Исключение составят только водительские удостоверения, выданные в Республике Беларусь, и сами граждане РБ, проживающие в России.

В целом, на замену водительских удостоверений будет дан один год: один год — с момента получения вида на жительство или гражданства РФ, а для тех, кто уже имеет гражданство РФ, — один год с даты первого после получения иностранного водительского удостоверения въезда в РФ.

Из восьми автомобильных пунктов пропуска, функционирующих сейчас на границе России с Монголией, в ближайшие дни останутся работать только два. Остальные временно закроются в связи с празднованием в Монголии национального праздника Наадам. При этом железнодорожные переходы продолжат работать в обычном режиме — без выходных дней.

Национальный праздник Наадам приходится на середину лета, он проводится с 11-го по 15-е июля. В эти дни в Монголии проходят состязания по трем традиционным видам спорта: монгольская борьба, скачки и стрельба из лука. Одновременно в стране, как правило, объявляются выходные.

Эти выходные будут распространены и на часть автомобильных пунктов пропуска на границе Монголии с Россией.

Между китайской провинцией Хунань и российским Владивостоком запустили первый прямой грузовой морской маршрут, сообщает информационное агентство «Синьхуа». Первое судно, которое везет автомобили и запчасти, вышло из китайского порта Чэнлинцзи в понедельник, 3-го июля.

Таким образом, новый морской маршрут впервые свяжет между собой напрямую города Юэян, где открыт порт Чэнлинцзи, и Владивосток.

По сравнению с традиционным транзитом через Шанхай, этот транспортный коридор позволяет сократить сроки доставки товаров примерно на пять суток, а общие затраты на перевозку — на 40%.

С 1-го июля 2023-го года пункт пропуска «Каменный Лог» на границе Беларуси с Литвой стал еще одним переходом, где таможенники будут также частично выполнять функции пограничной службы. В идеале, это должно способствовать скорейшему прохождению границы. Правда, в нынешних условиях далеко не факт, что так оно будет на самом деле.

Напомним: эксперимент по частичному совмещению функций пограничной и таможенной служб в белорусских пунктах пропуска начался еще в 2019-м году. На данный момент к нему присоединены уже 17 пограничных переходов. Семнадцатым по счету как раз таки стал «Каменный Лог».

С 1-го июля 2023-го года таможенники в этом пункте пропуска берут на себя часть функций пограничников. А именно: проверка документов у водителей грузовиков, проверка наличия страхового полиса у всех въезжающих водителей, контроль за соблюдением правил транзитного проезда, а также правил пребывания в республике иностранных граждан и лиц без гражданства.

На протяжении июля в Грузии несколько раз будут ограничивать движение автопоездов на дороге, ведущей к границе с Турцией, предупредили в Министерстве регионального развития и инфраструктуры республики. Первая очередь ограничений начала действовать сегодня, 5-го июля.

Речь идет о магистрали международного значения «Хашури-Ахалцихе-Вале», где сейчас проводятся ремонтные работы на отрезках с 13-го по 17-й километр и с 24-го по 25-й километр. Из-за этого будут вводиться временные ограничения для транспортных средств с прицепами и полуприцепами на протяжении всего участка «Хашури-Ацкури» (с 1-го по 50-й километр).

При этом ограничения будут действовать в несколько очередей. Первая вступила в силу с сегодняшнего дня, 5-го июля. Так, в течение двух дней, 5-го и 6-го июля, на указанном участке магистрали («Хашури-Ацкури») будет запрещено движение автопоездов (транспортных средств с прицепами и полуприцепами) в дневное время — с 07.00 до 19.00.

До конца 2023-го года для обеспечения морских перевозок между Ленинградской и Калининградской областями могут вывести еще два дополнительных парома. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщил заместитель главы «Росморречфлота» Борис Ташимов в ходе коллегии ведомства. При этом одновременно рассматривается вопрос строительства новых паромов специально для обеспечения регулярных грузовых перевозок в отдаленный регион России.

«Судоходными компаниями сейчас прорабатывается вопрос постановки на линию двух дополнительных паромов уже в текущем году. Это позволит нарастить провозную способность и создать резерв для замещения судов, выбывающих в ремонт», — рассказал Борис Ташимов.

При этом он отметил, что в среднесрочной перспективе планируется строительство еще двух железнодорожных паромов для линии «Усть-Луга – Балтийск».