Новости

На трассе М-5 «Урал» запустили автоматический пункт весогабаритного контроля, который стал первым таким комплексом на федеральной дорожной сети в Челябинской области. Об этом в понедельник, 11-го сентября, рассказали в пресс-службе ФКУ Упрдор «Южный Урал». Правда, еще в течение трех месяцев пост будет работать в тестовом режиме — без вынесения штрафов перевозчикам.

Автоматический пункт весогабаритного контроля смонтирован на 1795-м километре федеральной трассы «Урал». «Это первый подобный пункт на федеральных трассах в Челябинской области, запущенный в эксплуатацию», — подчеркнули в пресс-службе дорожного управления.

При этом там уточнили, что на данный момент в соответствии с законодательством комплекс работает в тестовом режиме. Он взвешивает и измеряет проезжающие транспортные средства, однако в случае зафиксированного нарушения штрафы на основе показателей нового поста не выписываются.

Следующий участок новой магистрали М-12 «Москва-Казань», который проходит через Чувашскую Республику, планируют запустить в ноябре текущего года. Об этом, как отмечает ТАСС, журналистам в кулуарах Восточного экономического форума рассказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. На данный момент для движения уже открыта половина трассы — от Москвы до Арзамаса. Полностью дорогу должны ввести в эксплуатацию до конца 2023-го года.

«Следующий участок мы хотим открыть где-то в ноябре. Участок … в основном идет по территории Чувашии. Мы его откроем в ноябре, начнем раскатывать, а уже 20-го декабря всю трассу целиком запустим», — пояснил Марат Хуснуллин.

Напомним: накануне, 8-го сентября, для движения открыли половину новой трассы (415 км из 811 км) — от Москвы до Арзамаса. Готовность оставшейся части дороги от Арзамаса до Казани, как отмечал вице-премьер в эфире телеканала «Россия-24», превышает 80%.

Сроки ввода первого участка на Восточном обходе Новосибирска, который строят с 2013-го года, снова перенесли, причем сразу на два года — с 2023-го на 2025-й год. Хотя в компании, которая является подрядчиком проекта, уверяют, что на данный момент участок находится в высокой степени готовности — чуть ли не на 90%. Как отмечает ТАСС, причиной очередной задержки являются вопросы с финансированием. Вместе с тем сегодня на первом этапе Восточного обхода запустили еще одну (уже вторую) транспортную развязку.

Напомним: строительство Восточного обхода Новосибирска изначально уперлось в финансовые вопросы. Компания «Сибмост», которая сразу была выбрана подрядчиком для первого этапа дороги длиной 20 км, из-за своих финансовых проблем вела работы очень медленно.

И хотя «Сибуправтодор» еще в 2017-м году подал иск о расторжении контракта, компанию признали банкротом только в 2020-м году. На следующий год был выбран новый подрядчик — АО «Новосибирскавтодор».

Система электронной очереди на границе России уже практически готова к запуску, следует из сообщения Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП). Запись на 1-е сентября и более поздние даты откроется завтра, 31-го августа, однако зарегистрироваться в системе можно уже сейчас.

Напомним: электронную очередь в трех российских пунктах пропуска (МАПП «Забайкальск», МАПП «Бугристое» и МАПП «Чернышевское») должны запустить с 1-го сентября. Для грузовых автомобилей она будет обязательной, но при этом бесплатной.

До 1-го марта 2024-го года регистрация в системе будет происходить на сайте «Росгранстроя» (по ссылке). Сейчас там как раз завершается наполнение соответствующего раздела («Электронная очередь»).

Президент Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков (СААП) Вячеслав Трунаев направил письмо (есть в распоряжении редакции) президенту РФ Владимиру Путину с просьбой предпринять меры для того, чтобы избежать дефицита топлива и сдержать рост цен в пределах инфляции. Ранее с подобной просьбой Ассоциация «Грузавтотранс» обращалась к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину, однако ситуация на рынке с того времени мало изменилась.

«В последнее время в стране быстрыми темпами растет стоимость дизельного топлива. Она  увеличивается как на оптовом, так и на розничном рынке. ... У грузоперевозчиков вызывает серьезное беспокойство скорость, с которой растут цены», — подчеркивает в своем письме Вячеслав Трунаев.

При этом он напоминает, что себестоимость транспортных услуг на треть состоит именно из цены топлива, поэтому его стремительное подорожание рано или поздно отразится на ценах на продукты и другие товары.

Премьер-министр Ирака Мухаммед ас-Судани заложил камень в основание железной дороги, которая соединит республику с Ираном, сообщает ТАСС со ссылкой на информационный портал Shafaq News. Церемония состоялась на пограничном переходе в городе Шаламче в иракской провинции Басра. От иранской стороны в ней принял участие первый вице-президент Мохаммад Мохбер.

«Железнодорожное сообщение через погранпереход в Шаламче станет одним из маршрутов для перевозки пассажиров, путешествующих к святым местам в [иракских] провинциях Эн-Наджаф и Кербела», — отметил, выступая на церемонии закладки камня, премьер Ирака Мухаммед ас-Судани.

При этом он подчеркнул, что проект строительства «представляет собой еще один столп в укреплении инфраструктуры и расширении возможностей Ирака в деле сотрудничества с соседними странами, в частности в приеме путешественников, прибывающих из Ирана и стран Центральной Азии».

С 1-го сентября вступило в силу постановление Правительства РФ, в соответствии с которым водителей уже могут штрафовать за отсутствие зимней резины, а также за несезонное использование шипованных шин, отмечает ТАСС. Штраф составит 500 рублей. Документ также вводит и другие технические недочеты автомобиля, за которые предусматривается административная ответственность.

При этом штраф за использование летней резины в зимнее время года (речь идет именно о периоде «декабрь-январь-февраль») будет взиматься только с водителей легковых автомобилей и грузовиков массой до 3,5 тонн.

Санкции в таком же размере (500 рублей) предусмотрены и за наличие шипованной резины в летнее время года («июнь-июль-август»). В то же время за обычную зимнюю «липучку» водителей наказывать не должны.

Сегодня, 1-го сентября, в свой первый рейс на линию «Ванино-Холмск», соединяющую Сахалин с континентальной Россией, вышел новый паром «Александр Деев», сообщили в официальном телеграм-канале Министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области. Он обладает повышенными загрузочными возможностями, а также имеет улучшенные характеристики для хождения во льдах. В следующем году на линию выпустят еще одно новое судно аналогичного класса.

Напомним: накануне сообщалось, что новый паром для линии «Ванино-Холмск» уже покинул Владивосток и направляется в Холмск, где после проверки оборудования должен сразу же приступить к погрузке и выйти в рейс.

Как уточнили в региональном Министерстве транспорта и дорожного хозяйства, из Владивостока судно вышло 29-го августа в 11.00, а уже в 9.00 1-го сентября оно пришвартовалось в порту Холмска.

В субботу, 2-го сентября, в Литве запланировано обновление таможенных систем, предупреждают в Таможенном департаменте республики. Из-за этого в первой половине дня будет приостановлен прием электронных документов.

Как уточнили в ведомстве, обновление таможенных систем будет выполняться 2-го сентября в первой половине дня — с 06.00 до 12.00.

Работы затронут системы обработки таможенных деклараций (MDAS и iMDAS), Национальную систему транзитного контроля (NTKS), систему сбора данных о торговых потоках со странами ЕС (IDAIS), систему таможенных разрешений (MLS), Портал общего управления пользователями (BAP), систему управления гарантиями (GVS) и таможенную информационную систему налогового учета и контроля (MAKIS).

Под Новосибирском в тестовом режиме запустили первую очередь транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Сибирский», сообщает ТАСС. Комплекс расположен на станции «Чик» Западно-Сибирской железной дороги. В полноценную эксплуатацию его планируют ввести в сентябре.

«Запущен [ТЛЦ «Сибирский»] в тестовом режиме. Идет отработка технологии приемки [грузов]», — рассказал журналистам Александр Кахидзе, инвестор и основатель компании «Сибирский транспортный терминал», которая и реализует этот проект. Он подчеркнул, что в перспективе центр станет крупнейшим в России.

При этом полноценный запуск первой очереди ТЛЦ «Сибирский» должен произойти уже в ближайшее время, он запланирован на сентябрь. Терминал мощностью до 1 млн. ДФЭ в год (TEU — двадцатифутовый эквивалент) сможет обрабатывать полносоставные контейнерные поезда.