Все самые последние автотранспортные новости России:
Как следует из сообщения «Главного управления автомобильных дорог» Нижегородской области, весенние ограничения в регионе введут раньше традиционного срока — не в начале апреля, а в конце марта. При этом «просушка» охватит только часть региональной дорожной сети. Так, например, свободным останется проезд по трассе, ведущей к границе с Владимирской областью, а также на участке, обеспечивающем выход на обход Нижнего Новгорода.
В целом, движение грузовых автомобилей в Нижегородской области будет ограничено с 23-го марта по 21-е апреля. На этот срок допустимая осевая нагрузка для транспортных средств будет снижена до 6 тонн.
Правда, такие весовые нормы будут действовать только на 1 358 участках, в то время как всего в области насчитывается около 2,2 тыс. дорог регионального и межмуниципального значения.
С 10-го апреля в Москве еще на 4 рубля, до 19 рублей за каждый участок, увеличат тариф за проезд по Московскому скоростному диаметру (МСД) в загруженные часы. Об этом, как отмечает ТАСС, говорится в сообщении столичного Департамента транспорта в канале в Max. Стоит подчеркнуть, что это уже третье повышение тарифа с начала года, причем в последний раз его поднимали меньше месяца назад — с 14-го марта. В ведомстве такую динамику роста стоимости объясняют необходимостью регулировать загруженность трассы, сохранив ее пропускную способность.
«Чтобы диаметр продолжал выполнять свою функцию, с 10-го апреля 2026-го года на 4 рубля (с 15 до 19 рублей за участок) будет проиндексирована стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы по будням: с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00», — сообщили в Департаменте транспорта Москвы.
При этом там уточнили, что стоимость транзитного проезда не изменится — 950 рублей за весь путь.
С 15-го апреля в Иркутске введут весенние ограничения для грузовиков, однако действовать они будут только на 10 участках уличной сети. Соответствующее распоряжение опубликовано на официальном сайте городской Администрации. При этом «просушка» дорог традиционно продлится в течение месяца. Правда, для международных перевозчиков проезд по городу останется свободным.
Как следует из распоряжения, весенние ограничения для грузовых автомобилей будут действовать на следующих участках уличной сети Иркутска:
• улица 2-я Батарейная — от путепровода через железнодорожные пути на станции «Батарейная» до Московского тракта;
По итогам марта 2026-го года отечественный «КамАЗ» впервые за долгое время стал лидером по продажам среднетоннажных грузовиков, отодвинув с первой строчки тоже отечественный «ГАЗ», подсчитали эксперты аналитического агентства «Автостат». При этом в сегменте тяжелых грузовых автомобилей предприятие также продолжает сохранять свое первенство. Но в этом сегменте вот что интересно, бестселлером среди иностранных брендов впервые стал китайский Dongfeng, хотя прежде, после выхода на российский рынок в 2022-м году, наибольшим спросом долгое время пользовался Sitrak. Что касается общей динамики продаж, то она продолжает быть отрицательной. Правда, теперь уже чуть выходит за пределы -10%, а не демонстрирует 50-процентное отставание.
Итак, по итогам марта 2026-го года в сегменте среднетоннажной техники в России было продано 970 новых транспортных средств, а в тяжелом сегменте — 3 641 новый грузовик.
В первом случае отставание по сравнению с мартом прошлого года составляет -10,2%, во втором — -7,1%.
Россия и Монголия подписали «дорожную карту» по развитию пунктов пропуска на совместной границе, рассказали в пресс-службе ФГКУ «Росгранстрой». Это значит, что работы по модернизации пограничных переходов будут синхронизированы с двух сторон, что позволит обеспечить ритмичный пропуск транспортных средств, в том числе на китайском направлении, поскольку один из альтернативных маршрутов доставки товаров из КНР в РФ как раз таки проходит через Монголию. К концу 2028-го года на совместной границе между двумя странами должны завершить реконструкцию шести пунктов пропуска.
«На площадке Международного транспортно-логистического форума состоялось подписание плана мероприятий «дорожной карты» по развитию пунктов пропуска на российско-монгольском участке государственной границы», — говорится в сообщении ФГКУ «Росгранстрой».
Документ содержит план мероприятий по модернизации пограничных переходов вместе со сроками их реализации. Он включает в себя 10 пунктов пропуска, семь из которых в России относятся к приоритетным: МАПП «Кяхта», МАПП «Хандагайты», ДАПП «Монды», МАПП «Ташанта», ДАПП «Верхний Ульхун», ДАПП «Соловьевск» и железнодорожный переход «Наушки».
На сайте Министерства транспорта РФ опубликовали разъяснения по поводу регистрации в реестре, которая является обязательной для всех компаний и ИП, осуществляющих транспортно-экспедиционную деятельность. При этом в ведомстве уточнили, кто именно относится к таким компаниям и ИП, каким способом можно подать заявку, а также зачем после этого взаимодействовать с ФСБ. Кроме того, в публикации разъясняется обязанность по хранению информации о договорах транспортной экспедиции.
Напомним: обязательный для экспедиторов реестр в России запустили с 1-го марта этого года. Однако работающим на рынке компаниям и ИП дали еще срок в 60 дней для завершения регистрации. То есть: подать заявку необходимо до 30-го апреля.
В Министерстве транспорта подтвердили наличие отсрочки, однако подчеркнули, что речь идет исключительно о тех, кто на момент 1-го марта 2026-го года занимались транспортно-экспедиционной деятельностью.
Прежде всего прошедшая неделя, конечно же, отметилась проведением в Санкт-Петербурге первого Международного транспортно-логистического форума. Однако мы за разговорами и обсуждениями хотели бы отметить другую тенденцию, которая в последние несколько дней была ну просто очень очевидной — повышенное внимание в России к беспилотным технологиям. Во-первых, беспилотные грузовики поехали уже и по трассе М-12 «Восток». Во-вторых, до конца года их хотят пустить еще и в Китай. В-третьих, с Китаем планируют организовать еще и особую беспилотную систему доставки контейнеров. А в-четвертых, беспилотные воздушные суда начинают привлекать к развитию Северного морского пути.
Таким теперь может быть маршрут беспилотной доставки грузов, поскольку 31-го марта беспилотные грузовики, которые до этого тестировались на трассе М-11 «Нева» и на ЦКАД, выпустили еще и на магистраль М-12 «Восток».
Правда, вот что интересно: сама магистраль простирается от Москвы до Екатеринбурга, однако на церемонии старта очередного «беспилотного» эксперимента подчеркивалась именно возможность организации перевозок от Москвы до Казани.
С 6-го апреля в Алтайском крае введут весенние ограничения для грузовиков. Что важно, в это же самое время движение грузовых автомобилей ограничат и в Барнауле. Таким образом, «просушку» дорог в регионе и в его столице будут проводить в одинаковые сроки. По планам, она должна завершиться 5-го мая.
Ранее в Барнауле уже объявили сроки весенних ограничений для грузовиков. Теперь соответствующий приказ утвержден и для всего Алтайского края.
При этом традиционную «просушку» дорог в регионе и в его столице будут проводить в одно и то же время — с 6-го апреля по 5-е мая.
На станции «Нижневартовск-1» в Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО) запустили современный грузовой терминал, рассказали в пресс-службе ОАО «РЖД». Площадка находится в непосредственной близости от предприятий нефтегазового и строительного комплекса. Здесь выполняют полный комплекс услуг, в том числе погрузочно-разгрузочные работы, сортировку и хранение грузов, консолидацию товаров и дистанционное оформление документов. За первый месяц на терминале уже удалось обработать более 2 тыс. тонн грузов.
«Универсальную площадку для логистической переработки всех видов грузов оборудовали в крупном транспортном узле ХМАО – Югры. В непосредственной близости от предприятий нефтегазового и строительного комплекса», — рассказали в пресс-службе ОАО «РЖД», уточнив, что современный грузовой терминал находится на станции «Нижневартовск-1».
Общая площадь территории с учетом действующей инфраструктуры транспортного узла составляет около 30 тыс. кв. метров. Здесь осуществляют погрузку как на железную дорогу, так и перевалку грузов с железнодорожного на автомобильный транспорт.
С 1-го марта в России началась регистрация в обязательном реестре экспедиторов. На подачу заявки компаниям и индивидуальным предпринимателям дается срок до 30-го апреля. При этом после регистрации в реестре они также должны подать заявление в ФСБ, а затем по согласованию с органами безопасности внедрить у себя необходимые программно-технические средства. Одновременно с 1-го марта также вступили в силу правила досмотра грузов экспедиторами, однако у компаний до сих пор остаются вопросы, как этим правилам следовать.
Итак, с 1-го марта уже началась регистрация в реестре, который является обязательным для всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, оказывающих транспортно-экспедиционные услуги.
По истечении срока в 60 дней, то есть после 30-го апреля 2026-го года, экспедиторы, не зарегистрированные в реестре, не смогут на законных основаниях осуществлять свою деятельность. Плюс, им также грозят штрафы в размере от 100 тыс. до 300 тыс. рублей, а при повторном нарушении — от 500 тыс. до 1 млн. рублей.
