Все самые последние автотранспортные новости России:
С 13-го апреля в Красноярском крае вводятся весенние ограничения для грузовиков, причем действовать они будут как на территории всего региона, так и в его столице. Единственное, «просушка» подъездной дороги к аэропорту «Алыкель» в Норильске запланирована на более поздний срок, а трасса «Верхняя Бирюса – Ибрюль» от нее вообще освобождена. При этом на региональных дорогах и на уличной сети Красноярска к грузовикам будут предъявляться немного разные весовые требования.
В целом, практически на всей территории Красноярского края и в самом Красноярске движение грузовых автомобилей будет ограничено в период с 13-го апреля по 12-е мая.
Правда, «просушка» дороги, ведущей к аэропорту «Алыкель» в Норильске, будет проводиться в более поздний срок — с 13-го мая по 12-е июня, а на трассе «Верхняя Бирюса – Ибрюль» проезд грузовиков в принципе ограничиваться не будет.
Первые литовские фуры, которые с конца октября прошлого года находились на территории Беларуси, уже вернулись домой. Об этом, как отмечает ТАСС, журналистам сообщил президент ассоциации грузовых перевозчиков Литвы «Линава» Эрландас Микенас. При этом, правда, он считает, что значительная часть автовладельцев так и не смогут забрать свои транспортные средства, поскольку из-за простоя в течение нескольких месяцев у них просто нет возможности заплатить за услуги стоянки, где размещались их автомобили. Вместе с тем с белорусской стороны уверяют, что пошли литовским перевозчикам навстречу и в разы снизили тариф за хранение их грузовиков.
«Первые четыре машины пересекли литовскую границу около 05:00. К контрольно-пропускным пунктам с охраняемых стоянок выехало еще больше машин», — рассказал Эрландас Микенас.
Однако, по его словам, будет хорошо, если в Литву в результате вернется хотя бы половина фур.
Итак, несмотря на то что в России стремятся активно развивать беспилотные технологии, технологии строительства и ремонта дорог, кажется, остаются на том же уровне. По крайней мере, региональные дороги в весеннее время все так же продолжают закрывать на т.н. «просушку», существенно ограничивая проезд грузовиков. При этом каждый регион вводит свои сроки весенних ограничений и свои допустимые весовые нагрузки на этот период. Чтобы вам было легче ориентироваться в том, как весенняя «просушка» «шагает» от центральной к дальневосточной части России, мы подготовили таблицу по каждому региону, где вводятся весенние ограничения для грузовиков. По мере поступления информации она будет обновляться.
Считается, что это позволяет сохранить дорожные конструкции в опасный для них период, когда из-за оттаивания грунта они становятся более подверженными транспортному воздействию, в особенности проезду тяжелых грузовиков.
Нет, не на всех, а только на дорогах регионального, межмуниципального и местного значения. Федеральные трассы уже на протяжении нескольких последних лет (официально — с 2018-го года) от «весенней просушки» освобождены.
В Смоленской области в числе последних в центральной части России объявили сроки весенних ограничений для грузовиков. Соответствующий приказ опубликован на сайте регионального Министерства транспорта и дорожного хозяйства. К «просушке» дорог в регионе приступят с 1-го апреля. При этом, однако, на международные перевозки грузов весенние ограничения распространяться не будут, что обеспечит свободную доставку товаров из Беларуси и стран Европы.
В целом, весенние ограничения в Смоленской области будут действовать с 1-го апреля по 1-е мая.
Под «просушку», напомним, подпадают только дороги регионального и межмуниципального значения. На федеральных трассах, причем на территории всей страны, весенние ограничения не вводятся.
Вслед за Россией обязательный реестр для экспедиторов планируют создать и в Беларуси. Проект соответствующего указа главы республики Александра Лукашенко опубликован на национальном Правовом форуме. Реестр, правда, намерены запустить чуть позже — с 1-го июля 2027-го года, однако, в отличие от российского аналога, он будет платным. Плату с экспедиторов будут взимать каждый год, а также при каждом внесении изменений. Полностью обязательным реестр станет после 1-го января 2028-го года.
Итак, как следует из пояснений Министерства транспорта и коммуникаций РБ, срок запуска реестра экспедиторов определен на 1-е июля 2027-го года, однако уже работающим на рынке компаниям и индивидуальным предпринимателям (ИП) для регистрации в нем дадут еще полгода, после чего с 1-го января 2028-го года реестр окончательно станет обязательным и без включения в него белорусские экспедиторы не смогут продолжать свою работу.
Причем незаконной будет считаться деятельность не только самих экспедиторов, не подавших о себе сведения в реестр, но и тех перевозчиков, которые с ними сотрудничают.
Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) одобрила общие подходы к гармонизации в странах ЕАЭС условий перевозки опасных грузов, сообщается на сайте организации. Речь прежде всего идет о том, чтобы установить единые максимальные сроки оформления специального разрешения на транспортировку опасных грузов, а также сроки его действия. При этом гармонизированные правила будут применяться при перевозках между странами Союза, которые осуществляются по евразийским транспортным коридорам.
«Коллегия Евразийской экономической комиссии 10-го марта одобрила общие подходы к гармонизации в ЕАЭС отдельных процедур по оформлению и выдаче специальных разрешений на перевозку опасных грузов», — рассказали в пресс-службе ЕЭК.
Там подчеркнули, что единые подходы главным образом будут применяться при осуществлении международных автомобильных перевозок по дорогам, включенным в перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов.
С 1-го марта 2026-го года в России вводится реестр экспедиторов, регистрация в котором будет обязательной для всех, оказывающих транспортно-экспедиционные услуги или планирующих начать такой вид деятельности. Правда, для тех, кто уже работает на рынке, законом предусмотрена отсрочка в 60 дней на то, чтобы подать заявку на регистрацию. Правила же подачи такой заявки накануне были утверждены постановлением Правительства РФ. Документ опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации.
Прежде всего напомним: для включения в реестр экспедиторов необходимо соответствовать трем основным требованиям.
Во-первых, в нем могут зарегистрироваться только юридические лица или индивидуальные предприниматели (ИП). То есть: физические лица без образования ИП будут вынуждены уйти с рынка, поскольку без регистрации в реестре в принципе нельзя будет на законных основаниях оказывать транспортно-экспедиционные услуги.
В Кемеровской области к весенней «просушке» дорог приступят с 13-го апреля. Правда, в этом регионе ограничения традиционно будут распространяться только на проезд тяжеловесных грузовиков. При этом такие автомобили все равно смогут продолжить движение, однако размер компенсации в счет возмещения вреда, причиненного дорожным конструкциям, для них увеличится почти в три раза. По прежним расценкам на время «просушки» смогут передвигаться тяжеловесные грузовики, следующие по таможенной процедуре таможенного транзита.
Весенние ограничения в Кемеровской области вводятся на срок с 13-го апреля по 12-е мая.
Как уже отмечалось, они будут распространяться только на проезд тяжеловесных грузовых автомобилей и проявятся в том, что на время «просушки» сезонный коэффициент в формуле расчета компенсации за вред, причиненный дорожным конструкциям, увеличится до 1, хотя при обычных условиях он составляет 0,35.
Уже с 20-го марта в Ленинградской области вводят весенние ограничения для грузовиков, следует из сообщения на сайте регионального Комитета по дорожному хозяйству. «Просушка» дорог рассчитана на месяц. Она будет проводиться на всей региональной сети, за исключением двух участков. При этом на федеральных трассах, как и в целом по стране, движение грузовых автомобилей останется свободным.
Итак, ограничения на перевозку грузов по территории Ленинградской области будут действовать с 20-го марта до 18-го апреля включительно.
На это время для грузовиков будут значительно снижены весовые нормы, причем значения допустимой осевой нагрузки будут зависеть от покрытия дороги: максимум 5 тонн на ось — для асфальтированных участков, не более 3 тонн на ось — для грунтовых.
С 26-го по 29-е мая 2026-го года в Москве в МВЦ «Крокус Экспо» состоится выставка Logistika Expo, объединяющая решения и сервисы для логистики, транспорта, складской инфраструктуры и управления цепями поставок. Выставка заслужила репутацию по-настоящему эффективной коммуникационной платформы для участников рынка: здесь легко находят нужные контакты, быстро переходят к предметным переговорам и получают измеримый результат. Сейчас уже открыта регистрация посетителей.
На Logistika Expo 2026 будут представлены решения по ключевым направлениям отрасли — от инфраструктуры и техники до программных продуктов и сервисов сопровождения. Среди участников: RACKFORK, ASIA MH (HELI), ROBBOX, БАЙКАЛ-СЕРВИС, ЧЗСА, МИКРОН, МЗИК, ГК СТТ, GLL INTER DIS, ATI.SU, MASTER TMS, ПТК ПРИОРИТЕТ (RUSKLAD) и др. В рамках выставки также будет представлен национальный павильон провинции Шаньси.
Экспозиция Logistika Expo расположится в Зале 6 Павильона №2 и на уличной площадке. Такое решение делает площадку ключевым центром всей экспозиции и даст экспонентам максимум возможностей для наглядной, выгодной и эффективной демонстрации техники и услуг — в том числе в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. Подобная комбинация в рамках логистической выставки не имеет аналогов.
