Все самые последние автотранспортные новости России:
С 11-го февраля 2026-го года навигационные пломбы, которые позволяют в режиме онлайн отслеживать передвижение транспортного средства с грузом, станут обязательными при перевозках по территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В связи с этим в Международном союзе автомобильного транспорта (МСАТ) подготовили справочную информацию об использовании устройств. Мы же остановимся более подробно на отдельных вопросах.
На перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом, если их маршрут проходит по территории как минимум двух государств, входящих в ЕАЭС (Беларусь, Россия, Казахстан, Кыргызстан и Армения).
При этом речь идет как непосредственно о грузовых перевозках между странами Союза, так и о «сквозном» транзите через территорию стран ЕАЭС.
Строительство нового пункта пропуска на Большом Уссурийском острове с китайской стороны должны завершить к концу 2026-го года, благодаря чему пассажирское сообщение на этом участке границы можно будет запустить уже в 2027-м году, следует из сообщения пресс-службы Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Правда, с российской стороны к работам по строительству самого пограничного перехода еще не приступали, а к августу 2027-го года там только планируют довести подъездную дорогу к острову.
«Строительство инфраструктуры пункта пропуска на китайской части [Большого Уссурийского острова] планируется завершить до конца 2026-го года, открыть пассажирское сообщение — в 2027-м году», — отмечается в сообщении пресс-службы КРДВ по итогам третьего заседания Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей Большого Уссурийского острова.
Как на данный момент идут работы с российской стороны, в нем не уточняется. Однако в самом конце прошлого года сообщалось, что специалисты пока занимаются возведением насыпи, препятствующей затоплению острова, и прокладкой подъездной дороги. К строительству самого пограничного перехода рассчитывали приступить в I квартале 2026-го года, когда откроется соответствующее финансирование по линии Министерства транспорта РФ и ФГКУ «Росгранстрой».
Заместитель председателя Правительства РФ, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев посетил Корсаковский морской порт на Сахалине, где сейчас выполняются масштабные работы по реконструкции, сообщили в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). В результате работ порт станет глубоководным и получит необходимую инфраструктуру для беспрерывного обслуживания судов. Одновременно здесь будет построен крупный логистический технопарк, благодаря чему Корсаковский порт сможет бороться за свою конкурентность на маршруте Северного морского пути.
Напомним: работы по модернизации Корсаковского морского порта на Сахалине начались в августе 2024-го года. Они являются частью проекта по созданию на базе морской гавани крупного логистического технопарка.
«Проект «Логистический технопарк» предполагает реконструкцию существующих и строительство новых объектов в Корсаковском морском порту, а также техническое переоборудование. Модернизация позволит обеспечить заход грузовых судов с большей осадкой в Рыбный порт и Южный погрузочный район, что позволит увеличить грузооборот до 4,4 млн. тонн в год», — пояснили в пресс-службе КРДВ.
В Казахстане запустили цифровую платформу для иностранцев «QazETA», которая в том числе предусматривает получение электронного разрешения на въезд для граждан тех стран, с которыми у Казахстана действует безвизовый режим, в том числе стран ЕАЭС. Как уточнили в Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП), пока система функционирует в пилотном режиме, а потому получение электронного разрешения на въезд носит рекомендательный характер. Однако в дальнейшем она станет обязательной, в результате чего разрешение на въезд в Казахстан придется получать и водителям грузовых автомобилей.
В целом, государственная цифровая платформа «QazETA» создана для обеспечения удобного, прозрачного и безопасного доступа иностранцев к ключевым миграционным и сопутствующим услугам Казахстана по принципу «одного окна», как следует из ее описания на официальном портале государственных органов республики.
В том числе она должна упростить процедуры въезда и пребывания иностранцев на территории Казахстана.
Еще два пункта пропуска на границе Казахстана с Кыргызстаном подключат к электронной очереди, сообщили в Комитете государственных доходов Казахстана. С 30-го января систему внедрят в пункте пропуска «Кеген», а с 16-го февраля — в пункте пропуска «Кордай». Электронная очередь, напомним, позволяет не только заранее забронировать дату и время пересечения границы. Благодаря интеграции с 18 информационными ресурсами государственных органов перевозчики также могут заблаговременно получить сведения о возможных штрафах, задолженностях и необходимости оформления разрешительных документов.
«В ближайшее время география проекта (электронной очереди – прим.) будет расширена: 30-го января 2026-го года планируется запуск «CarGoRuqsat» на пункте пропуска «Кеген» (Алматинская область) и 16-го февраля 2026-го года — «Кордай» (Жамбылская область)», — говорится в сообщении комитета.
Таким образом, на границе Казахстана со странами ЕАЭС (Россией и Кыргызстаном) системой электронной очереди будет охвачено 36 пунктов пропуска.
Спрос на доставку грузов из Китая в Россию перед китайским Новым годом, который в этот раз отмечается 15-23 февраля, увеличится не более чем на 10% по сравнению с обычным периодом. Такие прогнозы в комментариях ТАСС озвучил директор бизнес-юнита «ПЭК: Global» Геннадий Чичин. В результате, по его мнению, не будет и резкого роста цен на логистические услуги. Наоборот, тарифы на транспортировку товаров будут ниже прошлогодних где-то на 30%.
«Спрос на доставку из Китая в Россию перед новогодними праздники в Поднебесной, которые продлятся с 15-го до 23-го февраля, увеличится не более чем на 10%», — считает Геннадий Чичин.
По его словам, рост спроса сдерживают замедление объемов потребления и деловой активности в России, а также общее снижение товарооборота. Кроме того, после проблем с простоями в 2021-2023 годах большинство компаний уже научились заблаговременно планировать поставки.
С 1-го февраля 2026-го года тариф в системе «Платон» увеличится еще на 19 копеек, до 3,53 рублей за один километр пути по федеральным трассам, предупредили в Росавтодоре. При этом стоит напомнить, что в текущем году тариф повысят дважды. Следующее повышение ожидается ровно через месяц, когда в формуле расчета увеличат понижающий коэффициент. Полностью же избавиться от этого понижающего коэффициента должны через два года.
«В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 29-го июня 2019-го года №843 с 1-го февраля 2026-го года в рамках ежегодной индексации размер платы в государственной системе «Платон» будет проиндексирован в соответствии с инфляцией и составит 3,53 рубля за километр пробега. Текущий размер платы составляет 3,34 рубля за километр пробега», — говорится в сообщении Росавтодора.
Таким образом, с 1-го февраля стоимость проезда по федеральным трассам для грузовых перевозчиков увеличится на 19 копеек за каждый километр пути.
Министерство транспорта РФ опубликовало проект закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС), однако в данном случае речь главным образом идет о допуске на дороги общего пользования беспилотных автомобилей, в том числе пятого уровня автономности, которые могут управляться в дистанционном режиме. Предполагается, что закон вступит в силу с 1-го сентября 2027-го года, однако на практике его нормы начнут работать только где-то после 2028-го года. В результате, как ожидают власти РФ, к 2050-му году Россия станет мировым лидером по внедрению беспилотных технологий. К этому времени на ее дорогах до половины транспортных средств будут отличаться высоким уровнем автономности.
В целом, подготовленный законопроект содержит общие нормы и положения об использовании беспилотных автомобилей. Конкретные требования (к техническому и программному обеспечению транспортных средств, к подготовке водителей и операторов, к дорожной инфраструктуре, хранению информации, полученной с ВАТС, и пр.) впоследствии будут расписаны в отдельных нормативно-правовых актах Правительства РФ, ответственных федеральных министерств и ведомств.
Так, в частности, законопроект дает определения таким понятиям, как высокоавтоматизированное транспортное средство, штатная среда и зона запрета его эксплуатации, маневр минимального риска (последовательность действий, выполняемая автоматизированной системой вождения, приводящая к остановке в случае экстренной ситуации), авторизованный сервисный центр (только в таком центре может выполняться ремонт, обслуживание беспилотного автомобиля и обновление его программного обеспечения) и др.
На первом пусковом комплексе Международного морского терминала в городе Пионерский в Калининградской области в тестовом режиме выполнили первую перевалку контейнеров, сообщили в Министерстве транспорта РФ. Прежде терминал главным образом использовался для приема круизных лайнеров и грузопассажирских паромов. Расширение его возможностей поможет обеспечить устойчивость снабжения российского региона, который, находясь отрезанным от основной части страны, первым чувствует влияние санкционных ограничений.
Тестовая перевалка контейнеров была выполнена с сухогруза «Спарта IV» по прямому варианту «борт судна – транспортное средство».
«В ходе тестового захода отработаны технические возможности нового терминала в Пионерском для перегрузки генеральных грузов, определены возможности распределения грузопотоков, идущих через портовую инфраструктуру Калининградской области при пиковых нагрузках на морские терминалы», — уточнили в Министерстве транспорта РФ.
В ближайшие месяцы в МАПП «Краскино» на границе Приморского края с Китаем завершат работы по реконструкции, следует из сообщения пресс-службы ФГКУ «Росгранстрой». По крайней мере, в нем указывается, что основные мероприятия по модернизации одного из приоритетных пунктов пропуска уже выполнены. В результате, в автомобильном переходе откроют 16 полос для транспорта, что в 4 раза больше, нежели сейчас, а его общая пропускная способность увеличится в 8,5 раз. При этом сопредельный пункт пропуска (на китайской стороне) тоже недавно реконструировали. Таким образом, данный участок границы действительно можно будет использовать на полную мощность.
«Модернизация пункта пропуска «Краскино» находится на завершающем этапе. Заканчивается устройство фасадов, монтаж внутренних инженерных коммуникаций основных зданий и сооружений, отделка помещений, установка оборудования, систем безопасности и наружного ограждения», — говорится в сообщении пресс-службы.
В нем указывается, что движение по новой инфраструктуре в МАПП «Краскино» должны запустить в этом году. Правда, более точные сроки пока не называются. Однако можно предположить, что это произойдет в ближайшие месяцы, поскольку основные мероприятия по реконструкции уже выполнены.
