Все самые последние автотранспортные новости России:
Пакистан готов предоставить Казахстану полный доступ к своим морским портам и транзитной инфраструктуре. По крайней мере, такое заявление в ходе встречи с президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым сделал премьер-министр Пакистана Шахбаз Шариф. Для Казахстана это означает более короткий выход в Мировой океан, что сократит сроки доставки товаров и снизит логистические издержки. Однако для того чтобы эффективно использовать путь через Пакистан, необходимо еще создать транзитную инфраструктуру в других странах, в том числе в Афганистане, где на данный момент отсутствует полноценное железнодорожное сообщение.
Как отмечает издание Dawn, в ходе визита Касым-Жомарта Токаева в Исламабад Казахстан и Пакистан договорились развивать транспортный коридор «Беларусь-Россия-Казахстан-Узбекистан-Афганистан-Пакистан» для «улучшения региональной транспортной связанности».
В рамках этого проекта Шахбаз Шариф выразил готовность предоставить Астане «полный доступ к транзитной инфраструктуре и морским портовым сооружениям Пакистана».
Запрет на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива из России продлен до конца июля 2026-го года, сообщили в пресс-службе Правительства РФ. При этом, правда, на непосредственных производителей нефтепродуктов ограничения распространяться не будут. И если ранее исключения были сделаны для вывоза дизельного топлива, то теперь их расширили и на вывоз бензина.
«Правительство ввело новый временный запрет на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива по 31-е июля 2026-го года», — говорится в сообщении пресс-службы.
Постановление об этом уже подписано и вступило в силу.
Компания «Русдорсервис», которая получила статус резидента Свободного порта Владивосток (СПВ), откроет производство прицепов и полуприцепов в городе Артеме Приморского края, сообщили в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Ожидается, что проект будет реализован к 2028-му году. В год предприятие сможет выпускать почти 500 прицепов и полуприцепов, что позволит заместить технику крупных немецких брендов, ушедших с российского рынка.
Новый резидент Свободного порта Владивосток откроет в 2028-м году в Приморском крае производство прицепов и полуприцепов, следует из сообщения пресс-службы КРДВ.
Речь идет о компании «Русдорсервис», которая реализует свой проект по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
С 11-го февраля 2026-го года навигационные пломбы, которые позволяют в режиме онлайн отслеживать передвижение транспортного средства с грузом, станут обязательными при перевозках по территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В связи с этим в Международном союзе автомобильного транспорта (МСАТ) подготовили справочную информацию об использовании устройств. Мы же остановимся более подробно на отдельных вопросах.
На перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом, если их маршрут проходит по территории как минимум двух государств, входящих в ЕАЭС (Беларусь, Россия, Казахстан, Кыргызстан и Армения).
При этом речь идет как непосредственно о грузовых перевозках между странами Союза, так и о «сквозном» транзите через территорию стран ЕАЭС.
Строительство нового пункта пропуска на Большом Уссурийском острове с китайской стороны должны завершить к концу 2026-го года, благодаря чему пассажирское сообщение на этом участке границы можно будет запустить уже в 2027-м году, следует из сообщения пресс-службы Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Правда, с российской стороны к работам по строительству самого пограничного перехода еще не приступали, а к августу 2027-го года там только планируют довести подъездную дорогу к острову.
«Строительство инфраструктуры пункта пропуска на китайской части [Большого Уссурийского острова] планируется завершить до конца 2026-го года, открыть пассажирское сообщение — в 2027-м году», — отмечается в сообщении пресс-службы КРДВ по итогам третьего заседания Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей Большого Уссурийского острова.
Как на данный момент идут работы с российской стороны, в нем не уточняется. Однако в самом конце прошлого года сообщалось, что специалисты пока занимаются возведением насыпи, препятствующей затоплению острова, и прокладкой подъездной дороги. К строительству самого пограничного перехода рассчитывали приступить в I квартале 2026-го года, когда откроется соответствующее финансирование по линии Министерства транспорта РФ и ФГКУ «Росгранстрой».
Заместитель председателя Правительства РФ, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев посетил Корсаковский морской порт на Сахалине, где сейчас выполняются масштабные работы по реконструкции, сообщили в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). В результате работ порт станет глубоководным и получит необходимую инфраструктуру для беспрерывного обслуживания судов. Одновременно здесь будет построен крупный логистический технопарк, благодаря чему Корсаковский порт сможет бороться за свою конкурентность на маршруте Северного морского пути.
Напомним: работы по модернизации Корсаковского морского порта на Сахалине начались в августе 2024-го года. Они являются частью проекта по созданию на базе морской гавани крупного логистического технопарка.
«Проект «Логистический технопарк» предполагает реконструкцию существующих и строительство новых объектов в Корсаковском морском порту, а также техническое переоборудование. Модернизация позволит обеспечить заход грузовых судов с большей осадкой в Рыбный порт и Южный погрузочный район, что позволит увеличить грузооборот до 4,4 млн. тонн в год», — пояснили в пресс-службе КРДВ.
В Казахстане запустили цифровую платформу для иностранцев «QazETA», которая в том числе предусматривает получение электронного разрешения на въезд для граждан тех стран, с которыми у Казахстана действует безвизовый режим, в том числе стран ЕАЭС. Как уточнили в Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП), пока система функционирует в пилотном режиме, а потому получение электронного разрешения на въезд носит рекомендательный характер. Однако в дальнейшем она станет обязательной, в результате чего разрешение на въезд в Казахстан придется получать и водителям грузовых автомобилей.
В целом, государственная цифровая платформа «QazETA» создана для обеспечения удобного, прозрачного и безопасного доступа иностранцев к ключевым миграционным и сопутствующим услугам Казахстана по принципу «одного окна», как следует из ее описания на официальном портале государственных органов республики.
В том числе она должна упростить процедуры въезда и пребывания иностранцев на территории Казахстана.
Еще два пункта пропуска на границе Казахстана с Кыргызстаном подключат к электронной очереди, сообщили в Комитете государственных доходов Казахстана. С 30-го января систему внедрят в пункте пропуска «Кеген», а с 16-го февраля — в пункте пропуска «Кордай». Электронная очередь, напомним, позволяет не только заранее забронировать дату и время пересечения границы. Благодаря интеграции с 18 информационными ресурсами государственных органов перевозчики также могут заблаговременно получить сведения о возможных штрафах, задолженностях и необходимости оформления разрешительных документов.
«В ближайшее время география проекта (электронной очереди – прим.) будет расширена: 30-го января 2026-го года планируется запуск «CarGoRuqsat» на пункте пропуска «Кеген» (Алматинская область) и 16-го февраля 2026-го года — «Кордай» (Жамбылская область)», — говорится в сообщении комитета.
Таким образом, на границе Казахстана со странами ЕАЭС (Россией и Кыргызстаном) системой электронной очереди будет охвачено 36 пунктов пропуска.
Спрос на доставку грузов из Китая в Россию перед китайским Новым годом, который в этот раз отмечается 15-23 февраля, увеличится не более чем на 10% по сравнению с обычным периодом. Такие прогнозы в комментариях ТАСС озвучил директор бизнес-юнита «ПЭК: Global» Геннадий Чичин. В результате, по его мнению, не будет и резкого роста цен на логистические услуги. Наоборот, тарифы на транспортировку товаров будут ниже прошлогодних где-то на 30%.
«Спрос на доставку из Китая в Россию перед новогодними праздники в Поднебесной, которые продлятся с 15-го до 23-го февраля, увеличится не более чем на 10%», — считает Геннадий Чичин.
По его словам, рост спроса сдерживают замедление объемов потребления и деловой активности в России, а также общее снижение товарооборота. Кроме того, после проблем с простоями в 2021-2023 годах большинство компаний уже научились заблаговременно планировать поставки.
С 1-го февраля 2026-го года тариф в системе «Платон» увеличится еще на 19 копеек, до 3,53 рублей за один километр пути по федеральным трассам, предупредили в Росавтодоре. При этом стоит напомнить, что в текущем году тариф повысят дважды. Следующее повышение ожидается ровно через месяц, когда в формуле расчета увеличат понижающий коэффициент. Полностью же избавиться от этого понижающего коэффициента должны через два года.
«В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 29-го июня 2019-го года №843 с 1-го февраля 2026-го года в рамках ежегодной индексации размер платы в государственной системе «Платон» будет проиндексирован в соответствии с инфляцией и составит 3,53 рубля за километр пробега. Текущий размер платы составляет 3,34 рубля за километр пробега», — говорится в сообщении Росавтодора.
Таким образом, с 1-го февраля стоимость проезда по федеральным трассам для грузовых перевозчиков увеличится на 19 копеек за каждый километр пути.
