Новости

На ПАО «КамАЗ» выпустили первый среднетоннажный грузовик «КамАЗ-53251», который относится к последнему поколению К5, сообщили в пресс-службе предприятия. Сейчас он проходит обкатку на испытательных стендах. Только с завершением всех тестов автоконцерн сможет приступить к серийному производству нового транспортного средства. Предполагается, что автомобиль будет востребован у коммунальных служб и ритейлеров.

«С конвейера автомобильного завода сошла новая модель поколения К5 — «КамАЗ-53251». Первый антисанкционный среднетоннажник, предназначенный для коммунального хозяйства и ритейл-услуг, сейчас проходит обкатку на испытательных стендах», — говорится в сообщении компании.

В нем уточняется, что грузоподъемность автомобиля составляет 12 тонн. Он оснащен двигателем мощностью 307 л.с. и функциональной механической синхронизированной девятиступенчатой коробкой передач.

Автомобильным грузоперевозчикам из Молдовы тоже запретили въезжать на территорию России, в том числе и для «сквозного» транзита. Соответствующее постановление, подписанное премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, уже опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации. В отношении Молдовы оно вступает в силу с завтрашнего дня, 28-го марта. При этом документ также сокращает перечень товаров, которые перевозчикам из т.н. «недружественных» стран можно везти через территорию России. В результате, алкоголь и табачные изделия они теперь тоже могут доставлять только до приграничной зоны РФ.

Напомним: запрет на въезд грузовых перевозчиков на территорию России был введен с 10-го октября 2022-го года в ответ на аналогичные санкционные ограничения в отношении РФ. До недавнего времени этот запрет распространялся на транспортные компании из стран ЕС, а также из Великобритании, Норвегии и Украины.

По сути, он заключается в том, что перевозчики из указанных стран могут довезти товары только в приграничную зону РФ, откуда уже российские перевозчики после выполнения операций по перецепке или перегрузке доставляют грузы непосредственно в пункт назначения. При этом проехать «сквозным» транзитом по России транспортные компании из т.н. «недружественных» стран тоже не могут.

В электронной очереди «CargoRuqsat», которая действует в казахстанских пунктах пропуска через границу, предусмотрено еще одно нововведение для оптимизации работы системы, рассказали в Комитете государственных доходов республики. Изменения начали действовать с 5-го апреля 2025-го года. Они главным образом направлены на предотвращение схем по обходу уплаты сборов, которые используют иностранные перевозчики.

Как пояснили в ведомстве, в работе системе электронной очереди уже неоднократно были зафиксированы случаи, когда отдельные иностранные перевозчики указывали регистрационные знаки своих транспортных средств с ошибками.

А поскольку «CargoRuqsat» не интегрирована с базами данных иностранных государств, подобные ошибки позволяли пользователям обходить уплату сборов и работать с нарушением правил.

К концу 2025-го года на границе Приморского края с Китаем должны запустить два обновленных автомобильных перехода — МАПП «Краскино» и МАПП «Пограничный», рассказали в Федеральной таможенной службе (ФТС РФ). В результате, их общая пропускная способность увеличится более чем в 4 раза. При этом МАПП «Пограничный» после реконструкции планируют еще перевести на круглосуточный режим и включить в систему электронной очереди для грузовиков.

Как уточнили в пресс-службе ФГКУ «Росгранстрой», на данный момент строительная готовность МАПП «Пограничный» достигает 60%. Сейчас здесь идут работы по монтажу инженерных сетей, внутренней отделке зданий и сооружений и установке мачт освещения и ограждений.

В целом, в ходе реконструкции в пограничном переходе обустроят 22 полосы для транспорта, благодаря чему в том числе его пропускная способность увеличится с 340 до 1 300 транспортных средств в сутки.

Власти Ленинградской области совместно с «РЖД» прорабатывают проект восстановления железной дороги «Псков-Гдов-Сланцы», которая была частично разрушена еще во время Великой Отечественной войны. Об этом, как отмечает ТАСС, президенту РФ Владимиру Путину доложил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Восстановление дороги позволит создать дополнительную транспортную связь с портами Балтийского бассейна, в том числе для доставки белорусских грузов.

«У нас есть еще один инфраструктурный проект, мы его отрабатываем вместе с «РЖД», с инвесторами. Мы видим, что порт Усть-Луга, вообще порты Балтийского бассейна в Ленинградской области, работают эффективно, и мы сегодня прорабатываем восстановление железной дороги «Псков-Гдов-Сланцы» на Усть-Лугу», — рассказал Александр Дрозденко.

«Это очень важно и для перенаправления грузов, потому что дорога перегружена, и уже сейчас есть дефицит мощностей, и мы рассчитываем, что эта дорога будет востребована и для белорусских грузов», — подчеркнул глава Ленинградской области.

ГУ МВД по Ставропольскому краю планирует вынести на обсуждение инициативу о запрете транзитного проезда грузовиков через Ставрополь. Об этом, как отмечает ТАСС, рассказал начальник регионального ведомства Андрей Мишагин. Правда, по его словам, запрет предлагают ввести только после того, как завершится капитальный ремонт одной из объездных дорог города.

«Мы занимаемся этой проблемой. Как только будет готов объезд Ставрополя на ростовскую развязку, я вынесу предложение губернатору Владимиру Владимирову о запрете движения транзитного грузового транспорта через город Ставрополь. … Как только закончат работы, мы выйдем с предложением по этому направлению», — заявил Андрей Мишагин, выступая с отчетом в краевой Думе о деятельности полиции за 2024-й год.

Ожидается, что запрет поможет также решить проблему парковки большегрузов на обочинах улиц в Ставрополе. Этот вопрос тоже подняли во время отчета начальника краевого ГУ МВД.

Казахстан и Польша планируют перевести обмен разрешениями на грузовые перевозки в электронный формат. Об этом по итогам заседания казахстанско-польской смешанной комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок сообщили в Министерстве транспорта Казахстана. Одновременно стороны согласовали квоту разрешений на 2025-й год и зафиксировали рост грузовых перевозок между странами.

Так, в частности, по итогам 2024-го года объем грузовых перевозок между Казахстаном и Польшей увеличился на 5% и составил 360 тыс. тонн.

Чтобы продолжить положительную динамику и упростить доставку товаров между странами, Казахстан и Польша договорились в ближайшей перспективе начать переход на электронный формат обмена разрешениями.

В прошлом году, особенно в последние месяцы года, наблюдался повышенный спрос на автомобильную доставку товаров из Китая. Причиной тому стали задержки с вывозом контейнеров железнодорожным транспортом, а результатом — рост ставок на автомобильные грузоперевозки. Мы постарались узнать, что происходит с тарифами в данном сегменте сейчас. Тем более что от участников рынка на этот счет поступает разрозненная информация.

Так, с одной стороны, нам рассказали, что цены на автомобильную доставку товаров снова начинают расти. Ситуацию подогревает увеличение грузооборота и, как следствие, повышение спроса на рынке.

Причем есть даже информация, что некоторые перевозчики якобы намеренно ограничивают предложение и не спешат отправлять свои машины под загрузку в КНР. Чтобы таким образом дождаться роста ставок, которые значительно упали по сравнению с концом прошлого года.

Помимо в целом дорог Красноярского края, движение грузовых автомобилей из-за весенней «просушки» дорог ограничат и в столице региона. Как следует из объявления на сайте городской Администрации, ограничения вступят в силу с 21-го апреля и традиционно будут действовать в течение месяца. При этом завоз социально значимых грузов, в том числе продуктов, лекарств, топлива и т.п., от ужесточенных весовых требований освободят.

Вообще, движение грузовых автомобилей в Красноярске будет ограничено в те же самые сроки, что и в целом на дорогах регионального и межмуниципального значения Красноярского края, — с 21-го апреля по 20-е мая.

Правда, допустимые значения осевой нагрузки на это время в городе будут установлены несколько иные: 6 тонн — на одиночную ось, 5,5 тонн — на ось в двухосной тележке и 4,5 тонны — на ось в трехосной тележке.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о создании в России еще одной особой экономической зоны (ОЭЗ), говорится на сайте федерального Правительства. Новая территория с льготными условиями предпринимательской деятельности появится в Челябинской области. При этом один из ее резидентов займется производством прицепной техники.

Как следует из сообщения пресс-службы Кабинета министров РФ, новая особая экономическая зона промышленно-производственного типа будет носить название «Южноуральская». Она разместится на территории Красноармейского муниципального района.

Согласно постановлению, региональные власти должны будут обеспечить создание всей необходимой инфраструктуры в ОЭЗ (инженерной, транспортной, социальной и др.), выделив на эти цели до 2028-го года около 3,5 млрд. рублей.