Новости

В рамках Международной конференции по водородной энергетике, которая прошла в Москве 23-24 октября, ПАО «КамАЗ» и Центр водородных технологий АФК «Система» представили совместную разработку — прототип грузового автомобиля на водородном топливе, рассказали в пресс-службе отечественного автопроизводителя. На данный момент «КамАЗ-53193», который получил название «Чистогор», способен проехать на одной заправке до 500 км. Однако в следующем году запас хода планируют увеличить вдвое, до 1 000 км, выпустив при этом несколько экземпляров для сертификации и испытаний в реальных дорожных условиях.

Как напоминают в пресс-службе, соглашение о сотрудничестве, которое в том числе предусматривает создание транспортных средств на водородном топливе, ПАО «КамАЗ» и АФК «Система» подписали в начале 2024-го года. Первым результатом такого сотрудничества стал выпуск опытного образца грузового автомобиля, представленного сейчас в рамках Международной конференции по водородной энергетике.

На данный момент благодаря силовой установке на водороде экологически чистый грузовик КамАЗ-53193 «Чистогор» грузоподъемностью более 20 тонн способен проехать на одной заправке до 500 км. До конца года его планируют протестировать на полигоне, а в следующем году целевой запас хода «Чистогора» на одной заправке намерены увеличить до 1 000 км.

В пункте пропуска «Козловичи» на границе Беларуси с Польшей изменили принцип бронирования электронной очереди, сообщили в Государственном таможенном комитете РБ. Так, в частности, для перевозчиков расширили перечень мест, где можно зарегистрироваться в системе, а также разрешили ждать своего времени на пересечение границы на любой парковке в городе Бресте. Считается, что это должно устранить заторы на подъездной дороге к пункту пропуска. Ранее подобный принцип уже внедрили в пассажирском автомобильном переходе «Брест» на границе с Польшей.

«В целях упорядочения движения грузовиков, ожидающих выезда в Польшу, и обеспечения безопасности дорожного движения в пункте пропуска «Козловичи» внедрен временный порядок регистрации в электронной очереди для въезда в данный пункт пропуска», — говорится в официальном телеграм-канале Государственного таможенного комитета РБ.

Одним из важных изменений стало то, что перевозчикам, забронировавшим время пересечения границы, разрешили ждать свою электронную очередь на любой парковке в городе Бресте.

В Министерстве транспорта РФ прокомментировали ситуацию с ограничениями перевозок порожних вагонов на сети «Российских железных дорог» («РЖД»), сообщает ТАСС. По словам заместителя главы ведомства Алексея Шило, парк вагонов сейчас действительно является избыточным, а потому в «РЖД» вынуждены предпринимать необходимые меры для решения ситуации. При этом действия компании отвечают общей логике работы с парком порожних вагонов, подчеркнул чиновник в кулуарах XVIII Международного форума и выставки «Транспорт России».

«Ситуацию, да, конечно, видим. К нам тоже поступают обращения. Очень важно здесь понимать, действует ли «РЖД» в рамках своих полномочий. Сегодня абсолютно четко понятно, что «РЖД» действует в рамках своих взаимоотношений с хозяйствующими субъектами — операторами вагонов», — отметил Алексей Шило.

По его мнению, действия, предпринимаемые «РЖД», не являются чем-то новым, «они в рамках общей логики работы с парком порожних вагонов». «Задача, которая стоит — повысить эксплуатационные показатели исполнения вагонов за счет их рационального использования. В первую очередь обеспечить грузоправителя вагонами для погрузки», — указал заместитель министра транспорта.

Для пользователей платной трассы М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом запустили еще две многофункциональные зоны дорожного сервиса (МФЗ), которые на данные момент являются самыми масштабными в России. Как уточнили в пресс-службе ГК «Автодор», новые МФЗ действуют на обходе Твери, открытом для движения в июле этого года. Таким образом, новый участок платной дороги тоже уже обеспечен заправочными станциями и всей необходимой инфраструктурой для полноценного отдыха водителей.

Напомним: северный обход Твери на трассе М-11 открывали в два этапа. Первую очередь запустили в самом конце прошлого года, а вторую очередь ввели в эксплуатацию через несколько месяцев — в середине июля текущего года.

При этом до недавнего времени на новом участке не было зон дорожного сервиса, однако еще до открытия объездной дороги сообщалось, что всего на обходе Твери запланированы две зеркальные (напротив друг друга) МФЗ.

В пункте пропуска «Нур Жолы/Хоргос» на границе Казахстана с Китаем начала свою работу специальная рабочая группа, которая должна нормализовать систему бронирования электронной очереди в автомобильном переходе и предотвратить продажу свободных мест и прочие коррупционные схемы, сообщили в Комитете государственных доходов республики. Так, в частности, с этой целью будет изменен принцип регистрации в электронной очереди и в целом усилен контроль за использованием программ-ботов, а также за деятельностью перекупщиков.

Отметим: на данный момент в системе электронной очереди в пункте пропуска «Нур Жолы» отмечается явный недостаток свободных мест. Бронь расписана на две недели вперед.

На фоне этого в социальных сетях и профильных чатах появились предложения о продаже брони, что намекает на злоупотребление системой электронной очереди, в том числе использование специальных программ-ботов, в секунды бронирующих появившиеся свободные места.

Европарламент готовит резолюцию с призывом к новым ограничениям в отношении танкеров, перевозящих российскую нефть, ссылается ТАСС на проект документа. Так, в частности, таким судам могут запретить входить в Ла-Манш. Кроме того, предусматриваются дипломатические меры в отношении тех государств, под флагами которых танкеры перевозят российскую нефть вне установленного ценового потолка.

Напомним: еще в декабре 2022-го года Евросоюз, а также США, Великобритания, Канада и Япония (все страны, входящие в G7) ввели ценовой потолок на российскую нефть, перевозимую морским транспортом, на уровне 60 долларов за баррель. Это значит, что судам, находящимся в юрисдикции указанных государств, запрещается доставлять нефть, закупленную по большей стоимости.

Сейчас в отношении судов, которые не придерживаются этого правила, планируют ввести дополнительные ограничения, в том числе запретить вход в Ла-Манш.

Доля расчетов в национальных и альтернативных валютах между Россией и Индией достигает почти 90%, а товарооборот между странами за последние пять лет вырос более чем в пять раз. Об этом по итогам 25-го заседания Межправительственной Российско-Индийской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству заявил вице-премьер РФ Денис Мантуров. В ходе встречи Россия и Индия подтвердили намерение заключить соглашение о свободной торговле и договорились продолжать диверсификацию взаимной торговли с тем, чтобы наряду с поставками сырья и ресурсов наращивать закупки продовольствия, готовых товаров и оборудования.

Отметим: Индия является одной из т.н. «дружественных» для России стран, которая не просоединилась к введенным западными государствами санкциям. Правда, в определенных моментах она все-таки вынуждена соблюдать действующие ограничения, в том числе относительно возможности расчетов в долларах и евро. Именно по этому расчет между странами сейчас переводится в национальные или в альтернативные валюты.

«Денис Мантуров обратил внимание на важность расширения сотрудничества между российскими и индийскими банками. Сегодня доля расчетов в национальных и альтернативных валютах достигает почти 90%», — говорится в сообщении пресс-службы Правительства РФ по итогам совместного заседания.

С 1-го декабря 2024-го года в Китае вступают в силу новые правила, в соответствии с которыми для экспорта товаров двойного назначения придется получать специальную лицензию в Министерстве коммерции КНР. Перечень таких товаров китайские власти еще должны определить отдельно. В целом же, речь идет об оборудовании и технологиях, которые могут использоваться как в гражданском, так и в военном производстве. Представители российского рынка опасаются, что такое решение может затруднить поставки в РФ многих необходимых товаров, в том числе электронных компонентов.

Как поясняется в тексте Постановления Государственного совета КНР, к товарам двойного назначения относятся те, которые имеют как гражданское, так и военное использование или применятся для производства вооружения и т.п.

Перечень таких товаров китайские власти составят отдельно. При этом речь может идти как в целом об ограничениях на вывоз, так и об ограничениях на вывоз в конкретные страны.

ПАО «КамАЗ» расширит поставки своей техники в Венесуэлу и запустит в республике сборочное производство. Как рассказали в пресс-службе отечественного автоконцерна, соответствующий меморандум подписан с венесуэльской компанией J.C. Internacional 2004 C.A. в ходе визита в Каракас. Планируется, что в Венесуэле будут собирать автобусы средней пассажировместимости, самосвалы грузоподъемностью 20 тонн и коммунальную технику, однако объемы производства еще согласовываются. К какому именно сроку планируют реализовать совместный проект, пока тоже не уточняется.

«ПАО «КамАЗ» и венесуэльская компания J.C. Internacional 2004 C.A. подписали меморандум о взаимопонимании, который предусматривает обеспечение пассажирским транспортом и грузовыми автомобилями «КамАЗ» растущего рынка республики», — говорится в сообщении пресс-службы.

Так, в частности, стороны планируют запустить в Венесуэле проект сборочного производства специальной автомобильной техники и автобусов на шасси «КамАЗ». В связи с этим в среднесрочной перспективе автоконцерн нарастит поставки в латиноамериканскую республику автокомплектующих.

Международный транзит грузов по Северному морскому пути (СМП) уже достиг объема в 3 млн. тонн, превысив тем самым аналогичные прошлогодние показатели на 40%. Об этом, как отмечает ТАСС, в ходе церемонии спуска на воду атомного ледокола «Чукотка» сообщил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев. Росту транзита главным образом способствуют совместные проекты с Китаем, в том числе т.н. «Арктический экспресс», обеспечивающий доставку товаров из КНР в порт Архангельска, а оттуда — в другие северо-западные и центральные регионы страны. Кроме того, в этом году по Северному морскому пути впервые были доставлены грузы в Беларусь.

«Уже более 3 млн. тонн транзитных грузов перевезено [по Северному морскому пути] за счет перенаправления грузов с западных маршрутов на восточные — 40% рост к прошлому году», — рассказал глава «Росатома».

Алексей Лихачев подчеркнул, что прежде всего интерес к грузовым перевозкам по Северному морскому пути проявляют т.н. «дружественные» страны.