Новости

Финляндия готовится полностью перекрыть границу с Россией из-за роста числа нелегальных мигрантов, сообщает издание IltaLehti со ссылкой на свои источники в Министерстве иностранных дел страны. Правда, решение еще должно утвердить Правительство республики, но, если это произойдет, оставшиеся пункты пропуска на границе с Россией перестанут работать уже на текущей неделе.

Напомним: с 18-го ноября Финляндия закрыла сразу четыре из девяти пунктов пропуска на границе с Россией — «Ваалимаа» (МАПП «Торфяновка»), «Нуйямаа» (МАПП «Брусничное»), «Иматра» (МАПП «Светогорск») и «Ниирала» (МАПП «Вяртсиля»), а вечером того же дня из-за большого наплыва беженцев временно приостановила работу еще одного перехода — «Вартиус» (МАПП «Люття»).

Таким образом, на данный момент на границе России и Финляндии продолжают функционировать четыре автомобильных пункта пропуска. Однако из-за того что ситуация с нелегальными мигрантами по-прежнему остается острой, в Правительстве соседней страны рассматривают возможность закрытия и оставшихся переходов — то есть полной блокировки границы с Россией по автомобильному направлению.

В Зеленодольске (Татарстан) завершилось строительство второй очереди логистического центра Ozon, передает корреспондент ТАСС с церемонии запуска объекта. На данный момент продолжаются работы по возведению третьей очереди логистического комплекса, а первую очередь ввели в эксплуатацию осенью 2020-го года.

«Сегодня знаковое событие. Компания Ozon запускает вторую очередь. И, конечно же, сегодня темпы развития электронной торговли очень высокие. И это не только темп, это качество обслуживания клиентов нашей республики. … Уже сегодня 8 тыс. татарстанских поставщиков продвигают продукцию через систему Ozon», — отметил глава Татарстана Рустам Минниханов на церемонии открытия.

При этом президент группы компаний «Ромекс» Алексей Прокопенко уточнил, что общие инвестиции в первые две очереди объекта составили около 5 млрд. рублей.

С 18-го ноября Финляндия закрыла четыре основных автомобильных пункта пропуска на границе с Россией. И хотя президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин уверяет, что для отечественных перевозчиков особых сложностей этот факт не вызвал — мол, они спокойно переориентировались на другие направления, проблема заключается в том, что грузовой поток между Россией и Евросоюзом, пусть и в минимальном объеме, все еще продолжается. И часть этого грузопотока шла как раз таки через Финляндию...

Напомним: с 18-го ноября на границе Финляндии с Россией оказались закрытыми сразу четыре основных автомобильных пункта пропуска — «Ваалимаа» (МАПП «Торфяновка»), «Нуйямаа» (МАПП «Брусничное»), «Иматра» (МАПП «Светогорск») и «Ниирала» (МАПП «Вяртсиля»). Ограничения пока вводятся временно — до 18-го февраля 2024-го года, но Финляндия всегда может их продлить.

Свое решение власти соседней страны объясняют наплывом нелегальных мигрантов, который, по их мнению, Россия организует специально. В связи с этим Министерство внутренних дел республики предложило в принципе перекрыть границу с РФ, но пока это предложение отклонено и между Россией и Финляндией продолжают работать как минимум четыре автомобильных перехода. Правда, не с такой развитой логистической инфраструктурой...

Wildberries построит свой первый логистический комплекс в Ханты-Мансийском автономном округе (Югре), сообщает ТАСС со ссылкой на генерального директора компании Татьяну Бакальчук. Это значительно ускорит доставку товаров в регион, поскольку сейчас ближайший для местных жителей логистический центр онлайн-ритейлера находится в Екатеринбурге.

«Завтра мы подписываем соглашение о том, что мы начинаем строить здесь наш складской логистический комплекс. 105 тыс. кв. метров, инвестиции — 6 млрд. рублей. Количество рабочих мест, непосредственно занятых на складском комплексе, будет 5 тыс. человек», — рассказала Татьяна Бакальчук в понедельник, 20-го ноября, выступая на пленарном заседании первого Югорского экономического форума, который сейчас проходит в Ханты-Мансийске.

По ее словам, уже в следующем году компания сможет отгружать товары непосредственно в регион. Таким образом, можно сделать вывод, что логистический комплекс в Югре введут в эксплуатацию в 2024-м году.

С 25-го ноября в МАПП «Бугристое» на границе с Казахстаном тоже запустят совмещенный формат электронной очереди, сообщили в пресс-службе «Росгранстроя». Это значит, что часть слотов будет доступна через сайт ведомства, а другая — при регистрации через терминалы самообслуживания непосредственно возле пункта пропуска.

Так, для бронирования времени пересечения границы через сайт «Росгранстроя» (по ссылке) оставят восемь мест в час, а через терминалы самообслуживания — четыре места в час.

Как следствие, всего за один час границу в МАПП «Бугристое» смогут пересечь 12 грузовых автомобилей (или 288 машин в сутки).

Ozon запустил продажи в Узбекистане, сообщили в пресс-службе интернет-ритейлера. На первом этапе покупатели смогут получить свои товары в партнерских пунктах выдачи или в отделениях «Почты Узбекистана», однако в дальнейшем компания намерена развивать собственную логистическую инфраструктуру в стране.

Как уточнили в пресс-службе, жители Узбекистана могут оформить заказы через маркетплейс в любой регион страны. При этом им доступен ассортимент из более чем 20 категорий товаров — «от книг и одежды до продуктов питания или товаров для здоровья». Средний срок доставки составляет около 12 дней.

Пока для выдачи товаров Ozon использует партнерскую сеть, в том числе 1 660 отделений «Почты Узбекистана» по всей стране, однако в ближайшем будущем планирует создавать собственную логистическую инфраструктуру.

В следующем году в Дагестане приступят к строительству новой автомобильной дороги к Махачкалинскому порту, что позволит сделать работу порта круглосуточной. Об этом ТАСС рассказал заместитель генерального директора порта Хаджи-Мурад Абашилов. Он также отметил, что одновременно изучается проект по прокладке отдельной железнодорожной ветки к морской гавани.

Напомним: порт в Махачкале входит в створ международного транспортного коридора «Север-Юг». А именно этот логистический маршрут сейчас в условиях санкций является одним из основных для России, поскольку открывает ей дополнительный выход к морю — к иранским портам.

Однако на данный момент автомобильная дорога к порту проходит через город, что ограничивает проезд большегрузных автомобилей и, как следствие, в целом работу порта, поскольку грузовики могут проезжать через город только с 8.00 до 20.00.

Sinokor запускает новый контейнерный сервис из Находки, сообщает ТАСС со ссылкой на The Loadstar. Сервис будет специализироваться на доставке древесных пеллет в южнокорейский порт Окье (Okgye).

Так, на прошлой неделе в рамках пилотного рейса контейнеровоз Vostochny Voyager вместимостью 700 TEU уже доставил в порт Южной Кореи пятьдесят 20-футовых контейнеров с древесными пеллетами.

На ноябрь запланировано еще два пилотных рейса, а с декабря Sinokor планирует запустить регулярный еженедельный сервис, суда на котором будут также заходить во Владивосток и Пусан.

Россия тоже начала использовать новый железнодорожный мост «Нижнеленинское-Тунцзян» для контейнерных перевозок в Китай, следует из сообщения в телеграм-канале «РЖД». Прежде по этому переходу на экспорт в Китай шли только сырьевые грузы — каменный уголь и руда, в то время как Китай еще в июле запустил по нему контейнерные составы.

«Отправили первый контейнерный поезд в Китай через погранпереход «Нижнеленинское-Тунцзян»», — говорится в сообщении «РЖД».

В нем уточняется, что состав был сформирован в Белгороде. Он включает в себя 62 крупнотоннажных 40-футовых контейнера с сельскохозяйственной продукцией.