Новости

В Министерстве транспорта РФ прорабатывают возможность создания альтернативной системы тахографии, которая бы действовала в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС), сообщает издание «Известия» со ссылкой на ведомство. Дело в том, что тахографами ЕСТР российские международные перевозчики смогут пользоваться только до 2025-го года. И если к этому времени европейские санкции в отношении России не будут сняты, въезд грузовиков и автобусов в другие страны (а не только в страны ЕС) станет проблематичным и перевозки рискуют попросту остановиться.

Напомним: система тахографии ЕСТР — это система, которая подчиняется требованиям «Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки». Она предусматривает единые нормы по времени управления транспортным средством и отдыха, а главное — единые требования к специальным устройствам, которые фиксируют время работы и отдыха (тахографам), картам водителя и др.

При этом для того чтобы система продолжала действовать в стране, подписавшей соглашение, власти этой страны регулярно должны получать национальный сертификат криптографических ключей. Его выдачу осуществляет Объединенный исследовательский центр Еврокомиссии (JRC) в Италии.

С вечера 19-го сентября Латвия все-таки закрыла один из двух автомобильных пунктов пропуска на границе с Беларусью. Информацию подтвердили в Государственном пограничном комитете РБ, да и на сайте ведомства сегодня пункт пропуска «Урбаны/Силене» уже отмечен как неработающий. Таким образом, на данный момент на латвийско-белорусском участке границы действует только один автомобильный переход — «Григоровщина/Патерниеки».

«По официальной информации латвийской стороны, с 20:00 19-го сентября функционирование погранперехода «Силене» (с белорусской стороны — «Урбаны») будет безосновательно прекращено в одностороннем порядке на неопределенный срок», — предупредили накануне в Государственном пограничном комитете Республики Беларусь.

Напомним: о том, что Латвия может закрыть пункт пропуска «Силене/Урбаны» на границе с Беларусью, стало известно еще на прошлой неделе. Свое решение власти балтийской республики объяснили усилившимся потоком нелегальных мигрантов.

Повышенный лимит беспошлинного ввоза товаров физическими лицами в ЕАЭС решили продлить еще на полгода — до 1-го апреля 2024-го года, сказано в официальном телеграм-канале Таможенного комитета РБ. Таким образом, с 1-го октября в этом плане ничего не изменится — лимит останется прежним в размере 1 тыс. евро.

Напомним: изначально планировалось, что с 1-го октября 2023-го года беспошлинный порог при ввозе товаров физическими лицами через наземные границы ЕАЭС снизится в два раза — до 500 евро, а допустимый суммарный вес — до 25 кг.

Однако накануне Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) приняла другое решение, продлив действующие лимиты еще на полгода — до 1-го апреля 2024-го года.

Места в электронной очереди в пункте пропуска «Бугристое» на границе с Казахстаном полностью забронированы на ближайшие даты, на границе с Китаем в пункте пропуска «Забайкальск» есть свободное время на любую открытую дату, а в пункте пропуска «Чернышевское» забронированные слоты отодвигаются на несколько дней из-за задержек в работе литовской стороны. В пресс-службе «Росгранстроя» рассказали, как функционирует система электронной очереди для грузовиков почти через месяц после своего запуска.

Так, в частности, за время с 1-го по 24-е сентября электронной очередью в трех пунктах пропуска на российской границе воспользовались 11 316 грузовиков. Наибольший поток (5 105 автомобилей) отмечается в МАПП «Бугристое» на границе с Казахстаном, наименьший в 2 964 транспортных средства — в МАПП «Забайкальск».

При этом в «Забайкальске» у перевозчиков есть возможность забронировать свободные места на любую ближайшую дату, в то время как в «Бугристом» все ближайшие даты заняты.

Средства на установление льготных тарифов на перевозку сельскохозяйственной продукции по железной дороге в 2024-м году планируют увеличить на 4 млрд. рублей. Об этом, как отмечает ТАСС, говорится в материалах к проекту федерального бюджета на 2024-й год и плановый период 2025-2026 годов. По сути, это значит, что размер субсидий, по сравнению с изначально выделенными средствами в текущем году, вырастет практически в два раза.

«Увеличение бюджетных ассигнований, предусмотренных на … предоставление субсидии открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», ... на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку сельскохозяйственной продукции, а также продукции для организации сельскохозяйственного производства в 2024-м году на 4 000,0 млн. рублей, в 2025-2026 годах на 2 000,0 млн. рублей ежегодно», — отмечается в документе.

Напомним: субсидирование железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции в России запустили в 2019-м году. В последние два года в бюджете на эти цели изначально закладывали около 4 млрд. рублей: 4,3 млрд. рублей — в 2022-м году, 4,5 млрд. рублей — в 2023-м году.

С введением запрета на экспорт биржевая стоимость бензина и дизельного топлива резко упала, ссылается ТАСС на данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ). Бензин подешевел на 10%, дизельное топливо — на 15%.

Так, в частности, оптовая цена на АИ-95 на бирже снизилась на 10,76% — до 59,362 тыс. рублей за тонну, на АИ-92 — на 9,63%, до 55,925 тыс. рублей за тонну, а на летнее дизельное топливо — на 14,52%, до 61,431 тыс. рублей за тонну.

В результате, в целом за неделю стоимость бензина АИ-95 уменьшилась на 21,5%, АИ-92 — на 20,7%, дизельного топлива — на 17,8%.

«РЖД Логистика» запустила новый регулярный контейнерный сервис из китайского Гуанчжоу в Россию, сообщили в пресс-службе компании. Поезд выехал из КНР сегодня, 20-го сентября. Ожидается, что он пробудет в пути около 15 дней и прибудет на станцию «Белый Раст» в Московской области 5-го октября.

В составе поезда 55 сорокафутовых контейнеров с бытовой техникой, одеждой, обувью и товарами народного потребления. Сегодня он выехал из Гуанчжоуского международного «сухого» порта. Маршрут сервиса проходит через железнодорожный пункт пропуска «Забайкальск».

При этом «РЖД Логистика» предоставляет клиентам полный пакет услуг, в том числе аренду контейнеров и подвижного состава, оплату тарифа, оформление таможенных документов и др.

Как узнали в издании «Коммерсантъ», с 1-го октября этого года в России могут ввести экспортные пошлины чуть ли не на все товары, которые ими еще не обложены. Министерство финансов уже подготовило проект соответствующего решения, в ближайшее время его собираются вынести на обсуждение Правительства. Считается, что подобная мера снизит инфляцию внутри страны и поспособствует укреплению российского рубля. Правда, эксперты видят в ней своего рода налог на сверхприбыль экспортеров и сомневаются, что поставленные цели таким образом действительно могут быть достигнуты.

По информации «Коммерсанта», экспортные пошлины могут ввести сроком на один квартал — с 1-го октября по 31-е декабря 2023-го года. Они будут привязаны к курсу рубля: в случае если курс превысит 95 рублей за доллар пошлина составит 5,5-7%, при курсе от 80 до 95 рублей за доллар — 3,5-4%, при курсе ниже 80 рублей за доллар пошлина обнулится.

Точных данных, какая продукция попадет под новые экспортные ограничения, а какую выведут в исключения, пока нет (тем более что, как отмечают в издании, Министерство финансов в принципе сейчас отказывается давать какие-либо комментарии на этот счет, не подтверждая и не опровергая свою инициативу).

Реконструкция автомобильного пункта пропуска «Бурачки» на границе с Латвией находится в активной фазе, подчеркнули в пресс-службе Министерства транспорта РФ. На данный момент готовность перехода составляет 40%. При этом основную часть работ должны завершить до конца текущего года.

В целом, благодаря реконструкции пропускная способность МАПП «Бурачки», который является наиболее востребованным на российско-латвийской границе, вырастет на 17% — до 2,4 тыс. транспортных средств и до 4 тыс. человек в сутки.

С этой целью в пограничном переходе должны всего построить и модернизировать 54 объекта, в том числе служебно-производственное здание таможенного оформления, здания эксплуатационной и кинологической служб, здание углубленного досмотра грузового транспорта и пр.

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) обсуждает возможность введения дополнительных упрощений для уполномоченных экономических операторов (УЭО), говорится на сайте организации. В частности, для них могут предусмотреть послабления, связанные с хранением товаров и их упрощенным выпуском.

Как рассказали в пресс-службе ЕЭК, инициативы по дополнительному упрощению деятельности уполномоченных экономических операторов, которые выдвигают страны, входящие в Евразийский экономический союз (ЕАЭС), обсуждались накануне, 11-12 сентября, на заседании профильной рабочей группы.

Так, например, среди прочего было предложено использовать уже имеющиеся у операторов данные для упрощенного выпуска товаров вместо подачи специального документа по строго установленной форме. Это должно ускорить процесс, сэкономить время и ресурсы УЭО.