Все самые последние автотранспортные новости России:
В Иркутской области открыли движение по новому направлению федеральной трассы Р-255 «Сибирь» в обход двух населенных пунктов — села Тулюшка и деревни Трактовая, рассказали в Росавтодоре. В ходе строительства нового участка был также возведен мост через реку Или и путепровод через железную дорогу.
Таким образом, теперь на трассе Р-255 «Сибирь», по словам начальника ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николая Рейнета, остается «лишь один железнодорожный переезд в районе села Шерагул». Сейчас как раз разрабатывается проектная документация на строительство путепровода в этом районе, сооружение планируют возвести к 2027-му году.
В результате, с 2027-го года по трассе «Сибирь» можно будет проезжать без необходимости пропускать поезда на переездах и тратить время в пробках.
Благодаря запланированной реконструкции пропускная способность порта «Корсаков» в Сахалинской области увеличится в 10 раз. Об этом ТАСС рассказал председатель регионального Правительства Алексей Белик. К соответствующим работам планируют приступить в следующем году, они будут включать в себя также дноуглубительные мероприятия.
«Порт «Корсаков» — опорный проект, … мы в несколько этапов должны увеличить его пропускную способность. … Проектно-сметная документация в настоящее время разрабатывается. Планируем, что в конце года – в первой декаде 2023-го года документация будет передана на экспертизу и со следующего года мы должны приступить к строительно-монтажным работам и дноуглобительным работам, которые будут являться основой будущего развития порта «Корсаков»», — отметил Алексей Белик.
«Сегодня порт «Корсаков» переваливает порядка 2 млн. тонн груза, наша задача — увеличить [этот показатель] не менее чем в 10 раз на первоначальном этапе с возможностью перспективного развития», — добавил он.
С 23-го сентября в Беларуси вводится временный запрет на вывоз за пределы страны ряда промышленных товаров. Соответствующее постановление, как отмечает ТАСС, опубликовано на Национальном правовом интернет-портале. В перечне запрещенных значится более 250 кодов товарной номенклатуры. Запрет будет действовать в течение полугода.
Так, например, в перечень запрещенных к вывозу товаров включены железнодорожные локомотивы, вагоны, тракторы, легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, автопогрузчики, бульдозеры, сельскохозяйственные машины, медицинские изделия, газогенераторы, оборудование для отопления, двигатели и прочие силовые установки, аккумуляторы, холодильное и морозильное оборудование, различные виды продукции станкостроения, пылесосы, телефонные аппараты, включая смартфоны, интегральные схемы и мн. др.
Полный список можно найти по ссылке — в приложении к постановлению.
Базовая индексация грузовых железнодорожных тарифов в России в 2023-м году ожидается на уровне 8%, а с учетом надбавки по капитальному ремонту инфраструктуры — на уровне 10%. Об этом, как отмечает ТАСС, говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ. При этом пассажирские перевозки с учетом изменения платы за пользование инфраструктурой и расходов перевозчиков могут подорожать на 8,1%.
«Базовая индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки и услуги инфраструктуры в 2023-м году оценивается на уровне 8%, в 2024-м году — 7,1%, в 2025-м году — 4,6%», — говорится в прогнозе.
При этом стоит отметить, что с учетом изменения величины дополнительной целевой надбавки по капитальному ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта конечная индексация грузовых тарифов будет большей: в 2023-м году — приблизительно на уровне 10%, в 2024-м году — 9,1%, а в 2025-м году — уже на уровне базовой индексации.
Японский автоконцерн Isuzu рассматривает возможность прекращения производства грузовиков в России в связи с ситуацией в Украине. Об этом, как отмечает ТАСС, во вторник, 27-го сентября, со ссылкой на свои источники в компании сообщило издание «Иомиури».
Работа завода Isuzu, который расположен в Ульяновской области, была приостановлена в марте из-за проблем с поставкой автомобильных деталей. Сейчас в компании думают о том, чтобы в принципе уйти с российского рынка.
После 24-го февраля это сделали многие бренды, представляющие самые разные сферы, в том числе и автопром. При этом японские марки еще оставались в России.
Анонсированный запуск сервиса по электронному документообороту (ЭДО) в автомобильных грузовых перевозках с 1-го сентября не состоялся. Как рассказали участники рынка, причиной этому стало отсутствие на тот момент аккредитованных операторов ЭДО для передачи данных в государственную систему. Сейчас первые машины уже поехали по электронной накладной, однако для полноценной работы системы еще не все предусмотрено.
Напомним: с 1-го сентября этого года в России запустили государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). По сути, это знаменует собой постепенный практический переход на электронный документооборот в автомобильных грузовых перевозках: до 1-го марта следующего года предусмотрено оформление в электронном виде транспортной накладной, сопроводительной ведомости и заказ-наряда, а после 1-го марта перечень планируют расширить за счет путевого листа, договора фрахтования и заявки.
Правда, работать с государственной системой можно только через аккредитованных операторов: именно они предоставляют свои платформы для оформления электронных документов и передают данные в ГИС ЭПД.
В Кировской области досрочно открыли проезд по отремонтированному мосту через реку Молому на федеральной трассы Р-176 «Вятка». Об этом, как отмечает ТАСС, в пятницу, 23-го сентября, сообщили в телеграм-канале Госавтоинспекции региона. Вместе с тем ограничения для грузовых автомобилей на дороге сохраняются.
Напомним: из-за смещения пролетного строения с 7-го августа этого года по мосту через Молому было запрещено движение грузовых автомобилей и автобусов, а с 17-го сентября специалисты приступили к ремонту сооружения, вследствие чего проезд был закрыт для всех видов транспортных средств.
По планам, работы должны были завершить только ко 2-му октября. Правда, в дорожном управлении обещали ускориться и выполнить ремонт досрочно.
Компания Nissan объявила о запуске производства своей совершенно новой 100% электрической модели легкого коммерческого фургона Townstar, которая будет производиться во Франции и предлагаться клиентам из ряда стран европейского рынка.
Автомобиль Townstar оснащен новой электрической трансмиссией, оптимизированной благодаря интеллектуальному управлению энергопотреблением и термоохлаждению аккумулятора, что обеспечивает дальность полета до 300 км. Кроме того, наделенный более чем 20 технологическими функциями, совершенно новый Townstar EV лидирует в качестве наиболее полного предложения LCV от Nissan на сегодняшний день. Благодаря всему этому компания предлагает для клиентов больше решений для электронной мобильности, которые помогают адаптироваться к меняющимся нормам выбросов, растущей урбанизации и электронной коммерции.
Развивая успех своего предшественника e-NV200, электрический фургон Townstar EV был основан на опыте Nissan в области легких коммерческих автомобилей с электроприводом (e-LCV) и был спроектирован с учетом с учетом интересов владельцев бизнеса, надежности и устойчивости.
Новый аккумуляторный фургон с электроприводом Townstar, построенный на общей платформе CMF-C, будет выпускаться в центре передового опыта для небольших фургонов во французском Мобеже.
Министерство транспорта РФ подготовило проекты указа президента РФ и постановления Правительства РФ о запрете на въезд в Россию грузовиков из ЕС, документы могут вступить в силу с 1-го октября 2022-го года. Об этом ТАСС рассказали в пресс-службе Министерства промышленности и торговли РФ, где уже подготовили перечень исключений, для которых запрет не будет действовать. Остальные грузовые транспортные средства из ЕС, в этом перечне не перечисленные, будут вынуждены осуществлять перевалку или перецепку на границе, как это уже в течение нескольких месяцев происходит в Беларуси.
«В настоящее время Минтрансом России с учетом предложений заинтересованных федеральных органов исполнительной власти разработаны проекты указа президента Российской Федерации и постановления Правительства Российской Федерации по введению ответных ограничительных мер со стороны Российской Федерации в отношении транспортных компаний стран Европейского союза, предусматривающих возможность перецепки или перегрузки товаров на приграничных терминалах», — рассказали в Министерстве промышленности и торговли.
В ведомстве уже подготовили перечень товаров, ввоз которых в страну не будет требовать перецепки или перегрузки на границе, то есть автомобили с такими грузами по-прежнему смогут свободно въезжать на территорию Россию и доставлять продукцию непосредственно до пункта назначения.
