Новости

В Татарстане открыли для движения участок трассы «Казань-Екатеринбург», сообщили в Росавтодоре. Он стал первым участком будущего транспортного коридора от Казани до Екатеринбурга на территории республики. При этом речь идет не о строительстве нового отрезка, а о реконструкции действующего отрезка трассы М-7 «Волга».

Так, в рамках реконструкции с двух до четырех полос расширили 6-километровый участок трассы М-7 «Волга» в Актанышском районе Татарстана (1155-1161 км).

Здесь также отремонтировали пересечения со второстепенными дорогами и примыкания к ним, укрепили обочины и разделительную полосу. Чтобы обеспечить безопасность дорожного движения, установили 17 км оцинкованного барьерного ограждения, дорожные знаки и нанесли разметку термопластиком.

Около 50% грузов из Архангельской области не могут быть доставлены вовремя по железной дороге, в первую очередь речь идет об экспортноориентированных грузах. Об этом, как отмечает ТАСС, в четверг, 20-го октября, сообщил глава региона Александр Цыбульский на пленарной сессии «Развитие российской Арктики: перспективы и вызовы» в рамках X Международного форума «Арктические проекты – сегодня и завтра», который проходит в Архангельске. Одна из основных причин — последствия введенных против России санкций.

«По примеру Архангельской области, после введения санкций, которые мы все сегодня переживаем, мы очевидно видим серьезные проблемы с логистикой, в первую очередь в части экспортноориентированных грузов. Если брать продукцию лесоперерабатывающего комплекса, если брать продукцию рыбной отрасли и некоторые другие, мы видим, что сегодня, переориентировавшись на Восток, … это приводит к тому, что даже законтрактованные грузы мы не можем железной дорогой доставить, потому что ее объем не безграничен и в этом смысле сегодня у нас до 50% грузов не доставляются вовремя», — рассказал Александр Цыбульский.

Он подчеркнул, что срыв сроков поставок ведет к штрафным санкциям и падениям всех уровней бюджета.

Транспортная группа FESCO увеличила вместимость морской линии FESCO Turkey Black Sea Service (FTBS) между Россией и Турцией, рассказали в пресс-службе компании. Компания поставила на линию контейнеровоз, который способен перевозить большее число контейнеров.

Так, теперь на линии FTBS между Россией и Турцией будет работать контейнеровоз, способный перевозить до 712 TEU.

Кроме того, FESCO расширила географию сервиса, добавив новый порт судозахода — Гебзе. Теперь линия FTBS работает по маршруту «Новороссийск-Стамбул-Гебзе-Новороссийск». Частота отправок составляет один раз в неделю. Транзитное время из Новороссийска до Стамбула — 1-2 дня, до Гебзе — еще сутки.

Итак, Правительство РФ получило право ввести запрет на въезд для грузовых автомобилей из ЕС и других стран, которые установили аналогичные меры для грузовиков под российскими номерами. Соответствующий Указ Президента РФ опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации, он вступил в силу с сегодняшнего дня, 29-го сентября. Ранее сообщалось, что ограничения на автомобильные грузоперевозки по территории России могут ввести с 1-го октября, все необходимые нормативно-правовые акты для этого уже подготовлены.

«Предоставить Правительству Российской Федерации полномочие по установлению запрета на осуществление международных автомобильных перевозок грузов по территории Российской Федерации грузовыми транспортными средствами, принадлежащими иностранным перевозчикам, зарегистрированным в иностранных государствах, которые ввели в отношении граждан Российской Федерации и российских юридических лиц ограничительные меры в сфере международных автомобильных перевозок грузов», — говорится в указе.

Такие ограничительные меры против российских (а также белорусских) автомобильных грузоперевозчиков еще в апреле этого года ввели страны ЕС. Месяц спустя, в мае, к ним присоединилась и Норвегия.

Строительство южного полукольца в Ярославле требует более 50 млрд. рублей. Об этом в интервью ТАСС рассказал губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Один из основных объектов проекта — третий мост через Волгу стоимостью около 18 млрд. рублей.

«Даже в непростое время мы поставили вопрос о необходимости строительства третьего моста в Ярославле. Сейчас идет экспертиза технико-ценового аудита, проходит Главгосэкспертиза, далее мы пойдем в Минтранс. Стоимость всего проекта вместе с развязками может быть 50-60 млрд. рублей, стоимость третьего моста — около 18 млрд. рублей. Сроки строительства — с 2023-го года по 2027-й год», — отметил Михаил Евраев.

Он подчеркнул, что цель строительства моста, который будет иметь по две полосы движения в каждую сторону, не только разгрузить исторический центр Ярославля, снизить нагрузку на Октябрьский мост, но и создать новые возможности для развития города.

В пятницу, 7-го октября, в Волгоградской области открыли для движения новый участок федеральной трассы А-260 «Волгоград – Каменск-Шахтинский», который идет в обход микрорайона Горьковский. Как рассказали в пресс-службе Росавтодора, следующим в регионе планируют построить участок дороги в объезд населенного пункта Новый Рогачик.

Напомним: реконструкция 13-километрового участка федеральной трассы А-260 (с 11-го по 24-й километр) в обход микрорайона Горьковский началась в 2019-м году.

Одной из ее ключевых задач являлось расширение проезжей части на западном выезде из Волгограда с двух до четырех полос с доведением дороги до нормативов IБ технической категории. Благодаря этому пропускная способность участка теперь возросла почти в три раза — с 14 тыс до 38 тыс. автомобилей в сутки, что учитывает, в том числе, и перспективный трафик.

Первый участок новой трассы М-12 «Москва-Казань» во Владимирской области откроют для движения в пятницу, 14-го октября, сообщили в пресс-службе ГК «Автодор». Этот участок длиной 26,1 км является частью южного обхода Владимира.

На данный момент работы на участке уже завершены. В пятницу, 7-го октября, в преддверии открытия на нем прошел традиционный велопробег, в котором приняли участие строители скоростной платной дороги.

Официальное же открытие уже второго по счету участка будущей трассы М-12 «Москва-Казань» состоится на этой неделе, 14-го октября.

С 23-го сентября в Беларуси меняется принцип функционирования электронной очереди в автомобильных пунктах пропуска. Изменения были анонсированы еще в середине августа, когда был опубликован соответствующий Указ президента РБ, однако они не могли вступить в силу без новой редакции Постановления Совета министров РБ, регламентирующей новые правила. Сейчас этот документ уже готов и опубликован.

«Информируем о том, что с 00:00 23-го сентября 2022-го года вступает в силу Постановление Совета Министров РБ от 15.09.2022 №607 «Об изменении постановлений Совета Министров РБ от 22-го января 2009-го года №70 и от 31-го декабря 2015-го года №1130» в части порядка функционирования системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожные пункты пропуска через Государственную границу РБ, регистрации в ней транспортных средств, функционирования зон ожидания, а также требованиях к их оборудованию», — говорится на сайте belarusborder.by, где и осуществляется регистрация в системе электронной очереди.

В сообщении подчеркивается, что в связи с этим с 23-го сентября 2022-го года «бронирование времени въезда в зону ожидания будет прекращено».

Вблизи международного аэропорта «Шереметьево» до конца текущего года запустят новый логистический комплекс, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области. На данный момент объект готов уже более чем на 90%.

«Строительство комплекса площадью 6,3 тыс. кв. метров стартовало в минувшем году. Инвестиции в проект, который реализует компания «МГМ Логистик», уже составили почти 450 млн. рублей, а в итоге могут превысить 500 млн. рублей. ... Там будет создано порядка 100 новых рабочих мест», — рассказала министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.

При этом она подчеркнула, что на сегодняшний день готовность объекта достигает более 90%.