Все самые последние автотранспортные новости России:
Анонсированный запуск сервиса по электронному документообороту (ЭДО) в автомобильных грузовых перевозках с 1-го сентября не состоялся. Как рассказали участники рынка, причиной этому стало отсутствие на тот момент аккредитованных операторов ЭДО для передачи данных в государственную систему. Сейчас первые машины уже поехали по электронной накладной, однако для полноценной работы системы еще не все предусмотрено.
Напомним: с 1-го сентября этого года в России запустили государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). По сути, это знаменует собой постепенный практический переход на электронный документооборот в автомобильных грузовых перевозках: до 1-го марта следующего года предусмотрено оформление в электронном виде транспортной накладной, сопроводительной ведомости и заказ-наряда, а после 1-го марта перечень планируют расширить за счет путевого листа, договора фрахтования и заявки.
Правда, работать с государственной системой можно только через аккредитованных операторов: именно они предоставляют свои платформы для оформления электронных документов и передают данные в ГИС ЭПД.
В Кировской области досрочно открыли проезд по отремонтированному мосту через реку Молому на федеральной трассы Р-176 «Вятка». Об этом, как отмечает ТАСС, в пятницу, 23-го сентября, сообщили в телеграм-канале Госавтоинспекции региона. Вместе с тем ограничения для грузовых автомобилей на дороге сохраняются.
Напомним: из-за смещения пролетного строения с 7-го августа этого года по мосту через Молому было запрещено движение грузовых автомобилей и автобусов, а с 17-го сентября специалисты приступили к ремонту сооружения, вследствие чего проезд был закрыт для всех видов транспортных средств.
По планам, работы должны были завершить только ко 2-му октября. Правда, в дорожном управлении обещали ускориться и выполнить ремонт досрочно.
Компания Nissan объявила о запуске производства своей совершенно новой 100% электрической модели легкого коммерческого фургона Townstar, которая будет производиться во Франции и предлагаться клиентам из ряда стран европейского рынка.
Автомобиль Townstar оснащен новой электрической трансмиссией, оптимизированной благодаря интеллектуальному управлению энергопотреблением и термоохлаждению аккумулятора, что обеспечивает дальность полета до 300 км. Кроме того, наделенный более чем 20 технологическими функциями, совершенно новый Townstar EV лидирует в качестве наиболее полного предложения LCV от Nissan на сегодняшний день. Благодаря всему этому компания предлагает для клиентов больше решений для электронной мобильности, которые помогают адаптироваться к меняющимся нормам выбросов, растущей урбанизации и электронной коммерции.
Развивая успех своего предшественника e-NV200, электрический фургон Townstar EV был основан на опыте Nissan в области легких коммерческих автомобилей с электроприводом (e-LCV) и был спроектирован с учетом с учетом интересов владельцев бизнеса, надежности и устойчивости.
Новый аккумуляторный фургон с электроприводом Townstar, построенный на общей платформе CMF-C, будет выпускаться в центре передового опыта для небольших фургонов во французском Мобеже.
Министерство транспорта РФ подготовило проекты указа президента РФ и постановления Правительства РФ о запрете на въезд в Россию грузовиков из ЕС, документы могут вступить в силу с 1-го октября 2022-го года. Об этом ТАСС рассказали в пресс-службе Министерства промышленности и торговли РФ, где уже подготовили перечень исключений, для которых запрет не будет действовать. Остальные грузовые транспортные средства из ЕС, в этом перечне не перечисленные, будут вынуждены осуществлять перевалку или перецепку на границе, как это уже в течение нескольких месяцев происходит в Беларуси.
«В настоящее время Минтрансом России с учетом предложений заинтересованных федеральных органов исполнительной власти разработаны проекты указа президента Российской Федерации и постановления Правительства Российской Федерации по введению ответных ограничительных мер со стороны Российской Федерации в отношении транспортных компаний стран Европейского союза, предусматривающих возможность перецепки или перегрузки товаров на приграничных терминалах», — рассказали в Министерстве промышленности и торговли.
В ведомстве уже подготовили перечень товаров, ввоз которых в страну не будет требовать перецепки или перегрузки на границе, то есть автомобили с такими грузами по-прежнему смогут свободно въезжать на территорию Россию и доставлять продукцию непосредственно до пункта назначения.
С 2023-го года в России для электрокаров могут сделать бесплатным проезд по платным дорогам. Об этом изданию «Известия» рассказал источник, знакомый с обсуждением этой темы в Правительстве РФ. Ожидается, что льгота будет действовать в течение трех лет, однако ее принятие задерживается из-за того, что пока еще не определены источники, из которых операторам платных дорог будут компенсированы выпадающие доходы.
Напомним: еще в августе прошлого года в России была утверждена концепция развития электромобилей. И в этой концепции среди мер популяризации такого вида транспортных средств значился и бесплатный проезд по платным трассам.
В августе этого года Министерству экономического развития, Министерству транспорта, Министерству энергетики и Министерству финансов было поручено подготовить предложения по внедрению такой системы на три года.
Товары, которые попали под санкции как запрещенные к продаже и транспортировке в Россию, не допускаются к транзиту по территории Грузии, предупреждают в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков России (АСМАП) со ссылкой на компетентные органы Грузии. В июле Министерство финансов США включило Грузию в список стран, через которые, по оценкам ведомства, санкционные грузы могут попадать в РФ.
«По информации грузинских компетентных органов, товары европейского происхождения, в отношении которых введен запрет на продажу и перевозку в Россию, не будут допускаться к транзитной перевозке по территории Грузии», — говорится в сообщении АСМАП.
Список санкционных товаров можно, например, посмотреть здесь.
Власти Омской области и «Газпромбанк» подписали концессионное соглашение по строительству северного обхода Омска. Об этом, как отмечает ТАСС, во вторник, 13-го сентября, в своем телеграм-канале сообщил глава Омской области Александр Бурков. Из необходимых 63,2 млрд. рублей концессионер выделит почти 20 млрд. рублей, остальное разделят между собой региональный и федеральный бюджеты.
«Подписали с «Газпромбанком» концессионное соглашение на строительство Северного обхода. Это один из крупнейших инфраструктурных проектов региона. … Общие капитальные затраты оцениваются в 63,2 млрд. рублей. Концессионер выделит почти 20 млрд. рублей. Остальные средства мы планируем привлечь из федерального и областного бюджетов», — рассказал Александр Бурков.
По данным же пресс-службы «Газпромбанка», сам регион планирует выделить 3,9 млрд. рублей, еще 30,9 млрд. рублей область рассчитывает получить из федерального бюджета.
Постоянный пункт пропуска «Кани-Курган» возле автомобильного моста «Благовещенск-Хэйхэ» между Амурской областью и Китаем построят в конце 2023-го года, следует из релиза пресс-службы Правительства Амурской области. Таким образом, пассажирское сообщение по мосту, которое может быть запущено только при условии наличия постоянного пограничного перехода, смогут открыть лишь в 2024-м году.
Как рассказали в пресс-службе, сейчас на месте будущего постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» производится отсыпка площадок и разворачиваются работы по возведению корпусов, готовится организация строительного городка. При этом строительство никак не сказывается на функционировании временного пункта пропуска и не ограничивает проезд грузовых автомобилей по мосту «Благовещенск-Хэйхэ».
Напомним: автомобильный мост между Амурской областью и Китаем «Благовещенск-Хэйхэ» открыли в июне этого года. Правда, на данный момент по нему возможен только проезд грузовых автомобилей, поскольку для запуска пассажирского сообщения необходим постоянный пункт пропуска, а сейчас в районе моста действует временный пограничный переход.
Возле моста «Благовещенск-Хэйхэ», связывающего Амурскую область с Китаем, развернуты активные работы по строительству постоянного пункта пропуска «Кани-Курган», рассказали в пресс-службе Министерства транспорта РФ. Его введение в эксплуатацию позволит запустить на мосту пассажирское сообщение.
На данный момент в районе трансграничного моста действует временный пункт пропуска, который позволяет обслуживать только грузовые автомобили. Еще и по этой причине (а также из-за действующих в Китае коронавирусных ограничений) сейчас по транспортному переходу, который был открыт в июне этого года, возможно исключительно грузовое сообщение.
Пассажирский транспорт разрешено запускать при обязательном наличии постоянного пункта пропуска.
