Новости

 «АВТОМОБИЛЬНАЯ КОМПАНИЯ «ГРАНАТ», официальный дилер «КАМАЗа», провела съемку и реализовала на своем сайте 3D-туры модели седельного тягача КАМАЗ-54901-054-94, который является представителем к флагманской линейки грузовых автомобилей поколения К5, и 12-тонной модели КАМАЗ КОМПАС-43082 со шторно-бортовым кузовом из нового семейства среднетоннажных грузовиков.
Седельный тягач КАМАЗ-54901-054-94 с колесной формулой 4х2 имеет максимальную снаряженную массу 8335 кг, полную массу 19500 кг и способен буксировать полуприцеп массой 35 660 кг. Нагрузка на ССУ высотой 1150 мм составляет 11 165 кг.

Очередь из грузовиков на российско-грузинской границе достигает почти 1 тыс. транспортных средств. Об этом ТАСС в среду, 20-го июля, сообщили в пресс-службе таможни Северной Осетии. Выезда из России ожидают около 900 грузовых автомобилей.

«Количество грузовых автомобилей, ожидающих выезда на российско-грузинской границе, составляет 900 единиц, очереди из легковых машин нет», — рассказал собеседник агентства. При этом он подчеркнул, что движение и парковка транзитных грузовиков упорядочены.

После того как страны ЕС ввели санкции против российских перевозчиков, закрыв для них, по сути, европейское направление, значительный грузовой поток переориентировался на Турцию, кратчайший выход на которую как раз таки обеспечивает Грузия. При этом на российско-грузинской границе на данный момент работает единственный пункт пропуска «Верхний Ларс», находящийся в ущелье (что затрудняет его расширение), а связывает две страны единственная Военно-Грузинская дорога, проходящая в горах и потому часто закрывающаяся из-за погодных условий.

С 20-го июля два автоматических пункта весогабаритного контроля в Челябинской области запустили в тестовом режиме, сообщили в пресс-службе регионального Министерства дорожного хозяйства и транспорта. В течение трех месяцев они не будут штрафовать перевозчиков за выявленные нарушения. При этом пять весогабаритных «рамок» в области уже работают в полноценном режиме.

Новые комплексы весогабаритного контроля смонтировали на дорогах «Кунашак – Усть-Багаряк» (38+950 км) и «Кочкарь-Варламово» (8+000 км).

С 20-го июля по 20-е октября этого года они будут функционировать в тестовом режиме — без вынесения штрафов в случае фиксации превышения допустимых параметров и массы, а с 21-го октября уже будут запущены в полноценную работу — с привлечением нарушителей к ответственности.

Благодаря новой технологии формирования составов со станции «Клещиха» в Новосибирской области отправили контейнерный поезд, состоящий из 117 вагонов, сообщает ТАСС со ссылкой на сайт Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД). Это — самый длинный поезд на Западно-Сибирской магистрали. До недавнего времени максимальная длина состава не превышала 71 вагона.

«На станции «Клещиха» Западно-Сибирской железной дороги в Новосибирской области сформирован и отправлен первый на магистрали самый длинный контейнерный поезд из 117 вагонов», — говорится в сообщении.

В нем подчеркивается, что технология формирования длинносоставных контейнерных поездов была разработана для привлечения дополнительных объемов грузов, а также для более эффективного использования инфраструктуры компании и подвижного состава.

На обходе Твери на платной трассе М-11 «Нева» приступили к возведению мостов, сообщили в пресс-службе ГК «Автодор», в чьем подчинении находится дорога. Всего на участке протяженностью около 60 км проектом предусмотрено строительство семи мостовых сооружений, наиболее масштабным из которых будет мост через Волгу.

Напомним: обход Твери на трассе М-11 «Москва – Санкт-Петербург» изначально был вынесен во вторую очередь. На данный момент на этом участке платная дорога разрывается и автомобилисты вынуждены съезжать на трассу М-10 «Россия», которая проходит через город и имеет регулируемые светофором пересечения с другими дорогами.

Из-за этого скорость и комфорт передвижения по платной магистрали снижаются.

На обходе Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане приступили к укладке асфальтобена, работы идут на втором этапе, с которого и началось строительство объездной дороги. Об этом в среду, 20-го июля, рассказали в пресс-службе Правительства РФ. Обход должен стать частью нового скоростного маршрута между Казанью и Екатеринбургом, который, в свою очередь, будет продолжением новой магистрали М-12 «Москва-Казань».

«Сегодня дорожники начали укладку первого слоя асфальтобетона на строительстве обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Этот обход — часть скоростного маршрута «Москва-Казань-Екатеринбург»», — сообщил в среду, 20-го июля, вице-премьер Марат Хуснуллин.

Как рассказал начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов, работы идут на втором этапе обхода (пройдет через Нижнекамский, Заинский и Тукаевский районы Татарстана), к непосредственному строительству которого приступили в апреле текущего года.

ГК «Автодор» и «Газпромбанк» создадут совместную лизинговую компанию «Автодор-Лизинг» для помощи автодорожным компаниям в обновлении парка строительной техники, рассказали в пресс-службе «Автодора». Соответствующее предварительное соглашение между организациями уже заключено.

«Документ подписали первый заместитель председателя правления государственной компании «Автодор» Игорь Коваль и заместитель председателя правления «Газпромбанка» Алексей Белоус», — уточнили в пресс-службе.

Как пояснили в «Автодоре», совместная лизинговая компания будет предоставлять услуги лизинга строительной техники компаниям автодорожной отрасли и, в частности, обеспечит закупку импортной строительной техники для последующей ее передачи в лизинг на льготных условиях с применением механизмов государственной поддержки.

 Сегодня Daimler Truck, TRATON GROUP и Volvo Group завершили последний этап создания ранее объявленного совместного предприятия по зарядной инфраструктуре в Европе. Ожидается, что новое совместное предприятие, генеральным директором которого назначена Аня ван Нирсен, к 2050 году сыграет важную роль в поддержке «Зеленой сделки» Европейского Союза по грузовым перевозкам с нулевым выбросом углерода.
Напомним, что в прошлом году объявлено в прошлом году, совместное предприятие (СП) планирует установить и эксплуатировать не менее 1700 высокопроизводительных точек зарядки экологически чистой энергии на автомагистралях и вблизи них, а также в логистических центрах по всей Европе ⇒ . Стороны обязуются инвестировать в общей сложности 500 млн евро, что, как предполагается, на сегодняшний день является крупнейшей инвестицией в зарядную инфраструктуру в европейской индустрии большегрузных автомобилей. Партнеры Daimler Truck, TRATON GROUP и Volvo Group будут владеть равными долями в СП, но останутся конкурентами во всех других областях.