Все самые последние автотранспортные новости России:
В рамках проекта по созданию двигателей для высокопроизводительной сельскохозяйственной техники российский «Тутаевский моторный завод» из Ярославской области, входящий в структуру «КАМАЗа», и белорусское предприятие «Гомсельмаш» приступили к полевым испытаниям нового мощного комбайнового двигателя, способного заменить аналоги из Европы и США.
Новый двигатель 8807.10, разработанный и изготовленный в период с 2019 по 2021 годы, предназначен для самого мощного кормоуборочного комбайна КВК-8060 от «Гомсельмаш». Говориться, что комбайновый двигатель 8807.10 отличается высокой мощностью 653 л.с., что было достигнуто благодаря увеличению объема до 18,47 л, применению двух турбокомпрессоров и чугунных головок цилиндра, последние из которых уже отметились удобством ТО на начальном этапе полевых испытаний. Также, особенностью комбайнового двигателя 8807.10 является его электронная система управления с оригинальной схемой балансировки коленвала от ярославского предприятия «Электротехнический завод ЭЛЗА».
Новый двигатель ТМЗ 8807.10 завершил заводские стендовые испытания в мае, в прошлом месяце он начал тестироваться на комбайне КВК-8060, подбирая валки многолетних трав в белорусском поле у агропромышленного предприятия УСП «СлавМол», а с конца августа до ноября он приступит к более тяжелым работам по уборке кукурузы.
Министерство транспорта РФ не поддержало идею отмены платы за проезд по дорогам в Крым и Краснодарский край или снижения тарифов. Это следует из документа, направленного первым заместителем министра транспорта Андреем Костюком в аппарат Правительства и Государственную Думу. В ведомстве отмечают, что подобные льготы не позволят госкомпании «Автодор», в чьем ведении находятся платные трассы, выполнить свои обязательства в части нормативного содержания дорог. При этом в министерстве поддерживают предложение о введении кешбэка за проезд по платным трассам при оплате картой «Мир».
«Снижение стоимости проезда по платным автомобильным дорогам, ведущим в Республику Крым и Краснодарский край, приведет к разбалансировке финансовых моделей [инфраструктурных] проектов и невозможности выполнения обязательств государственной компании «Российские автомобильные дороги» перед гражданами РФ в части нормативного состояния дорог, а также перед концессионерами в части возврата привлеченных внебюджетных средств», — указано в документе, копия которого есть в распоряжении ТАСС.
Как напомнили в Министерстве транспорта, ГК «Автодор» распределяет доходы от платы за проезд транспортных средств «в том числе на реализацию инфраструктурных проектов, предусмотренных поручениями президента РФ и Правительства РФ, возврат привлеченных внебюджетных инвестиций, ремонт и содержание автомобильных дорог, находящихся в доверительном управлении».
На границе России и Грузии образовалась очередь из более 1,3 тыс. грузовых и 480 легковых автомобилей. Такие цифры, как отмечает ТАСС, в ходе аппаратного совещания Правительства Северной Осетии в понедельник, 1-го августа, назвал вице-премьер республики Ирбек Томаев. До этого Военно-Грузинская дорога, которая на данный момент единственная соединяет две страны, закрывалась на непродолжительный срок.
«В настоящее время на территории Северной Осетии выезда из России ожидают 1 332 грузовые машины, очередь из легковушек составляет более 480 единиц транспорта», — рассказал Ирбек Томаев.
По его информации, за последние сутки границу в обоих направлениях пересекли 4 025 автомобилей, что в восемь раз превышает пропускную способность контрольно-пропускного пункта «Верхний Ларс» в Северной Осетии.
IVECO BUS, автобусный бренд компании Iveco Group, объявил о сотрудничестве с HTWO для оснащения своих будущих электрических автобусов FCEV, ведущими в мире системами водородных топливных элементов.
Компания HTWO, водородный бизнес-бренд Hyundai Motor Group на основе систем топливных элементов, была запущена в декабре 2020 года в связи с твердой приверженностью корейского автогиганта водородной экономике. Благодаря своей проверенной технологии топливных элементов, используемой в электромобилях Hyundai FCEV, HTWO расширяет предоставление технологий топливных элементов другим производителям автомобилей и для неавтомобильных секторов, чтобы сделать водород доступным для всего.
Входящий в Iveco Group мировой производитель двигателей FPT Industrial и компания-производитель экологически чистых грузовиков Blue Energy Motors со штаб-квартирой в индийском городе Пуна подписали соглашение совместном внедрении на индийском рынке первых грузовиков на сжиженном природном газе (СПГ). Сообщается, что первые грузовики от Blue Energy Motors, оснащенные 6,7-литровыми двигателями FPT на СПГ, появятся на дорогах Индии к концу 2022 года.
Это соглашение является первым шагом в потенциальном долгосрочном партнерстве для использования специфических характеристик рынка коммерческого транспорта Индии, где общий парк грузовых автомобилей составляет около 3,5 млн автомобилей, а решения о покупке сильно зависят от совокупной стоимости владения (TCO). Ожидается, что после достижения порога паритета совокупной стоимости владения с традиционными ДВС и с учетом все более строгих стандартов выбросов в Индии, которые теперь сопоставимы с Евро VI, внедрение грузовиков с технологии СПГ на местном рынке будет быстрым.
В Амурской области создадут логистическую площадку «Сухой порт «Благовещенск»», соответствующее соглашение планируют подписать в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), который пройдет с 5-го по 8-е сентября. Как уточняет ТАСС со ссылкой на инвестиционный портал региона, проект предполагает организацию складской логистики для грузов, проходящих по недавно открывшемуся трансграничному мосту между Россией и Китаем «Благовещенск-Хэйхэ» через пункт пропуска «Кани-Курган».
«Все мы сегодня говорим о развороте на восток и максимальном взаимодействии со странами АТР (Азиатско-Тихоокеанского региона – прим.). На форуме планируем подписать соглашение о создании площадки «Сухой порт «Благовещенск»»», — рассказал заместитель председателя Правительства Амурской области Павел Пузанов.
«Этот проект свяжет наш автомобильный мостовой переход (мост «Благовещенск-Хэйхэ» – прим.) с ближайшей станцией Транссиба (Транссибирская железнодорожная магистраль – прим.) в селе Березовка. Это очень крупный проект по емкости инвестиций и масштабу. Он обеспечит мультимодальную складскую логистику по направлению как на запад для импортных грузов, так и для расширения экспортных грузопотоков, которые будут проходить по автомобильному мосту через реку Амур», — уточнил представитель региональных властей.
Главгосэкспертиза одобрила проект дороги, которая пройдет в обход нескольких населенных пунктов и станет дублером участка федеральной трассы М-7 «Волга», рассказали в Росавтодоре. Кроме того, эта дорога станет частью нового скоростного маршрута «Казань-Екатеринбург» и, соответственно, продолжения магистрали М-12 «Москва-Казань».
Новый участок дороги протяженностью 65 км пройдет по территории Илишевского, Дюртюлинского и Чекмагушевского районов параллельно действующей федеральной трассе М-7 «Волга», однако обойдет населенные пункты Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново.
Он будет иметь четыре полосы для движения и соответствовать IБ технической категории. В целом, проектом предусмотрено возведение двух мостов, девяти путепроводов и шести транспортных развязок.
На производстве специальных грузовиков Daimler Truck в Вёрте стартовал серийный выпуск электро-аккумуляторного грузовика Mercedes-Benz eEconic из серии Special Trucks. Грузовик с низкой кабиной eEconic, предназначенный для муниципального использования в сфере управления твердыми бытовыми отходами, стал вторым электромобилем и дополнил аккумуляторный eActros, также начавший свое серийное производство на заводе в Верте в октябре 2021 года и электрификацию в Future Truck Center ⇒ .
Также, как и его предшественник eActros, eEconic был подвергнут различным испытаниям перед началом полевого тестирования у клиентов ⇒ .
В Приморском крае по-прежнему ограничен проезд на пяти участках дорог, сообщили ТАСС в пресс-службе регионального Министерства по делам гражданской обороны, защиты от чрезвычайных ситуаций и ликвидации последствий стихийных бедствий. Ограничения были введены после сильных ливней, которые вызвали подтопления и разрушения дорожного полотна.
С начала июля в Приморском крае прошли сильные дожди, последние мощные ливни были 16-го июля. Они вызвали масштабные подтопления, переувлажнение земли и разрушения дорог. За пять дней в некоторых районах выпало 1,5-2,5-месячной нормы осадков. В регионе был введен режим чрезвычайной ситуации межмуниципального характера.
«В Красноармейском районе отсутствует проезд на 2-м километре трассы «Лукьяновка-Новополтавка». Производится ремонт моста. Все еще отсутствует проезд на двух участках в Ольгинском муниципальном округе. На 15-м километре трассы «300 км – Фурманово» разрушен мост, возможность проезда есть только вброд для вездеходов, проезд для других видов транспорта невозможен. Также нет проезда на участке «Маргаритово-Моряк-Рыболов» с 3-го по 12-й километр», — сообщили в министерстве.
Ремонтные работы на трассе М-7 «Волга» во Владимирской области приостановят до открытия движения по участку новой магистрали М-12 «Москва-Казань», рассказали в пресс-службе ГК «Автодор». При этом участок новой трассы должны запустить до конца текущего года.
Как отметили в «Автодоре», сейчас ситуация на трассе М-7 «Волга» в Петушинском районе Владимирской области довольно напряженная: по ней, в принципе, осуществляется подвоз материалов для строительства магистрали М-12, а недавно здесь начался ремонт дорожного полотна, что еще больше затруднило проезд и вызвало недовольство как местных жителей, так и тех, кто едет транзитом.
При этом стоит учитывать, что сам по себе участок трассы М-7 от Москвы до Владимира отличается повышенным трафиком, поскольку он обеспечивает выход на Суздаль, Кострому и Иваново, на Нижний Новгород и Казань, а также на Гусь-Хрустальный.
