Новости

В России начались продажи новой модели бескапотного грузовика «Валдай 18», сообщили в компании «Современные транспортные технологии», которая является эксклюзивным дистрибьютором грузовиков семейства «Валдай». Автомобиль полной массой 18 тонн и грузоподъемностью до 12,2 тонн предназначен как для ближних и среднемагистральных перевозок, так и для выполнения транспортных задач в городской среде, а также для работы в коммунальных службах. Он производится компанией «Нижегородские грузовые автомобили».

Как подчеркивается в пресс-релизе, отличительными особенностями новой модели являются высокая грузоподъемность, топливная экономичность, комфортабельная и эргономичная кабина и повышенный эксплуатационный ресурс.

При этом грузовик имеет три года заводской гарантии без ограничений пробега, а интервал между техническим обслуживанием составляет 20 тыс. км.

В Астраханской области реализуют проект по строительству контейнерного терминала, что позволит к 2030-му году нарастить грузовой поток по международному транспортному коридору (МТК) «Север-Юг» как минимум на 8 млн. тонн. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин после встречи в Минске с президентом Беларуси Александром Лукашенко. Вместе с тем уже на данный момент потенциальные перевалочные мощности в регионе оцениваются в 16 млн. тонн, а по итогам прошлого года благодаря модернизации Волго-Каспийского судоходного канала через порты Астраханской области было перевалено 6 млн. тонн грузов.

«Динамика действительно очень хорошая: в прошлом году через наши порты было перевалено 6 млн. тонн грузов. Это очень хороший результат: десятилетие не было такого. В основе лежат потенциальные перевалочные мощности в объеме 16 млн. тонн, которые мы сегодня уже имеем», — рассказал Игорь Бабушкин.

«И вместе с тем мы в нашей особой экономической портовой зоне сегодня обустраиваем контейнерный терминал, в первую очередь еще плюсом 3 млн. тонн, и плюс 8 млн. тонн к 2030-му году», — добавил он.

В Красноярском крае весенние ограничения для грузовиков, которые должны были завершиться 20-го мая, продлили еще до конца месяца, сообщили в региональном Управлении автомобильных дорог. Правда, больший срок «просушки» будет действовать не на всей территории Красноярского края, а только в некоторых его районах, а также на отдельных участках дорог. При этом условия весенних ограничений там, где они продлены, останутся прежними.

Как уточнили в Управлении автомобильных дорог Красноярского края, весенние ограничения для грузовиков продлеваются в связи с возникновением неблагоприятных климатических условий и снижением несущей способности конструктивных элементов отдельных трасс.

Если изначально планировалось, что «просушка» дорог на всей территории региона будет проводиться с 21-го апреля по 20-е мая, а на подъездной трассе к аэропорту «Алыкель» в Норильске — с 21-го мая по 20-е июня, то теперь на дороге, ведущей к аэропорту, весенние ограничения продлеваются до 25-го июня включительно, а на дорожной сети в Енисейском, Пировском, Мотыгинском, Казачинском, Северо-Енисейском, Богучанском и Кежемском районах — до 30-го мая включительно.

В Ростовской области начались масштабные работы по реконструкции трассы М-4 «Дон», которые в том числе предусматривают ее расширение до шести полос, сообщили в пресс-службе Правительства РФ. Модернизация затронет более 90 км магистрали. Помимо увеличения проезжей части, специалисты также выполнят реконструкцию транспортных развязок и мостовых сооружений. В результате, трасса, которая является основным направлением на юг России, сможет принимать больший транспортный поток, который еще и нарастает в период летнего сезона.

Как уточнил вице-премьер Марат Хуснуллин, работы по модернизации трассы М-4 «Дон» пройдут на территории Каменского, Красносулинского и Октябрьского районов, а также в городах Каменск-Шахтинский и Шахты Ростовской области — с 933-го по 1024-й километр.

Таким образом, в ходе реконструкции специалистам предстоит расширить более 90 км магистрали.

С 15-го мая в ДАПП «Теплое» на границе Оренбургской области с Казахстаном начнутся работы по ремонту дорожного покрытия. Они пройдут в три этапа и продлятся вплоть до ноября, предупреждают в ФГКУ «Росгранстрой». Таким образом, в течение полугода в пункте пропуска возможны задержки в оформлении транспортных средств, а также рост очередей на границе.

«В рамках проведения мероприятий по улучшению состояния инфраструктуры и созданию благоприятных условий для граждан и грузоперевозчиков «Росгранстроем» организованы работы по капитальному ремонту асфальтобетонного покрытия в автомобильном пункте пропуска «Теплое» в Оренбургской области на границе с Казахстаном, которые начнутся 15-го мая 2025-го года», — говорится в сообщении ведомства.

Там уточнили, что работы по ремонту дорожного покрытия пройдут в три этапа.

Алжирская инфраструктура может стать узловой для России, обеспечив ей выход на африканские рынки. Об этом ТАСС заявил председатель Российско-алжирского делового совета Ахмед Азимов. По его словам, уже намечены механизмы, которые помогут компаниям из РФ быстрее и безопаснее осваивать новые направления. Накануне, напомним, в Алжире прошла российская бизнес-миссия, в результате которой Торгово-промышленные палаты (ТПП) двух стран подписали соглашение о сотрудничестве.

Как уточнил Ахмед Азимов, в центре обсуждений в ходе бизнес-миссии Торогово-промышленной палаты РФ в Алжир были самые обширные темы, в том числе связанные с промышленной кооперацией, совместными инвестициями и созданием производств в Алжире.

«Отдельный блок — использование алжирской инфраструктуры как хаба для выхода на африканские рынки. Мы также поднимали вопросы взаиморасчетов, сертификации, механизмов сопровождения — с четким запросом на институциональную поддержку. И она есть. Алжирская сторона демонстрирует высокую степень вовлеченности», — рассказал председатель Российско-алжирского делового совета.

В Хабаровском крае приступили к реализации проекта по строительству пункта пропуска на Большом Уссурийском острове, который граничит с Китаем. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщил глава региона Дмитрий Демешин во время ежегодного отчета о результатах деятельности Правительства перед депутатами краевой Законодательной думы. Так, в частности, уже заключены контракты на прокладку подъездной дороги и на создание насыпи на острове под будущие объекты пограничного перехода. Для грузовых автомобилей пункт пропуска могут открыть в следующем году, а запустить его на полную мощность рассчитывают к 2028-му году.

Напомним: официальное решение о строительстве нового автомобильного пункта пропуска между Россией и Китаем было принято в мае прошлого года, когда во время визита президента РФ Владимира Путина в Пекин российская и китайская делегации подписали несколько документов, в том числе концепцию развития Большого Уссурийского острова, по которому проходит граница между двумя странами.

При этом на своей стороне Китай начал работы по строительству пограничного перехода еще в октябре прошлого года. Сейчас, как следует со слов губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина, к реализации проекта приступили и российские специалисты.

С 12-го мая 2025-го года на дорогах Калининградской области начнут поэтапно запускать систему автоматического весогабаритного контроля грузовиков, рассказали в региональном Министерстве развития инфраструктуры. Всего на данный момент в регионе построено 10 весогабаритных «рамок», однако на первом этапе из тестового режима выведут четыре «рамки». Это значит, что с 12-го мая на основе показаний четырех автоматических пунктов весогабаритного контроля перевозчикам уже начнут выставлять постановления о штрафах.

«В регионе введена в эксплуатацию информационная система весового и габаритного контроля движения транспорта по автодорогам. ... Начиная с 12-го мая информация с «рамок» весогабаритного контроля будет передаваться в контрольно-надзорные органы с последующим вынесением постановлений об административных правонарушениях», — говорится в сообщении министерства.

При этом в нем подчеркивается, что на данный момент система продолжает работать в тестовом режиме. То есть при обнаружении превышения весогабаритных параметров перевозчиков пока еще просто предупреждают о выявленном нарушении — без каких-либо административных санкций.

Транспортная группа Fesco выполнила первый в своей истории судозаход в индонезийский порт Джакарта, сообщили в пресс-службе компании. Рейс выполнен в рамках линейного сервиса, который проходит через Вьетнам, Малайзию и Таиланд. В течение трех месяцев Джакарту планируют включить в регулярное расписание, благодаря чему у российских клиентов появятся дополнительные возможности для выхода на азиатские рынки.

«Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») организовала первый в истории прямой судозаход своего контейнеровоза в порт Джакарта (Индонезия) в рамках линейного сервиса», — говорится в сообщении компании.

В нем уточняется, что контейнеровоз пришвартовался к терминалу Olah Jasa Andal (OJA) 23-го апреля. Он доставил в Джакарту оборудование для дальнейшей отправки из Индонезии и взял на борт груженые контейнеры, предназначенные для доставки в Малайзию, Таиланд и Россию.