Новости

В электронной очереди «CargoRuqsat», которая действует в казахстанских пунктах пропуска через границу, предусмотрено еще одно нововведение для оптимизации работы системы, рассказали в Комитете государственных доходов республики. Изменения начали действовать с 5-го апреля 2025-го года. Они главным образом направлены на предотвращение схем по обходу уплаты сборов, которые используют иностранные перевозчики.

Как пояснили в ведомстве, в работе системе электронной очереди уже неоднократно были зафиксированы случаи, когда отдельные иностранные перевозчики указывали регистрационные знаки своих транспортных средств с ошибками.

А поскольку «CargoRuqsat» не интегрирована с базами данных иностранных государств, подобные ошибки позволяли пользователям обходить уплату сборов и работать с нарушением правил.

К концу 2025-го года на границе Приморского края с Китаем должны запустить два обновленных автомобильных перехода — МАПП «Краскино» и МАПП «Пограничный», рассказали в Федеральной таможенной службе (ФТС РФ). В результате, их общая пропускная способность увеличится более чем в 4 раза. При этом МАПП «Пограничный» после реконструкции планируют еще перевести на круглосуточный режим и включить в систему электронной очереди для грузовиков.

Как уточнили в пресс-службе ФГКУ «Росгранстрой», на данный момент строительная готовность МАПП «Пограничный» достигает 60%. Сейчас здесь идут работы по монтажу инженерных сетей, внутренней отделке зданий и сооружений и установке мачт освещения и ограждений.

В целом, в ходе реконструкции в пограничном переходе обустроят 22 полосы для транспорта, благодаря чему в том числе его пропускная способность увеличится с 340 до 1 300 транспортных средств в сутки.

Власти Ленинградской области совместно с «РЖД» прорабатывают проект восстановления железной дороги «Псков-Гдов-Сланцы», которая была частично разрушена еще во время Великой Отечественной войны. Об этом, как отмечает ТАСС, президенту РФ Владимиру Путину доложил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Восстановление дороги позволит создать дополнительную транспортную связь с портами Балтийского бассейна, в том числе для доставки белорусских грузов.

«У нас есть еще один инфраструктурный проект, мы его отрабатываем вместе с «РЖД», с инвесторами. Мы видим, что порт Усть-Луга, вообще порты Балтийского бассейна в Ленинградской области, работают эффективно, и мы сегодня прорабатываем восстановление железной дороги «Псков-Гдов-Сланцы» на Усть-Лугу», — рассказал Александр Дрозденко.

«Это очень важно и для перенаправления грузов, потому что дорога перегружена, и уже сейчас есть дефицит мощностей, и мы рассчитываем, что эта дорога будет востребована и для белорусских грузов», — подчеркнул глава Ленинградской области.

ГУ МВД по Ставропольскому краю планирует вынести на обсуждение инициативу о запрете транзитного проезда грузовиков через Ставрополь. Об этом, как отмечает ТАСС, рассказал начальник регионального ведомства Андрей Мишагин. Правда, по его словам, запрет предлагают ввести только после того, как завершится капитальный ремонт одной из объездных дорог города.

«Мы занимаемся этой проблемой. Как только будет готов объезд Ставрополя на ростовскую развязку, я вынесу предложение губернатору Владимиру Владимирову о запрете движения транзитного грузового транспорта через город Ставрополь. … Как только закончат работы, мы выйдем с предложением по этому направлению», — заявил Андрей Мишагин, выступая с отчетом в краевой Думе о деятельности полиции за 2024-й год.

Ожидается, что запрет поможет также решить проблему парковки большегрузов на обочинах улиц в Ставрополе. Этот вопрос тоже подняли во время отчета начальника краевого ГУ МВД.

Казахстан и Польша планируют перевести обмен разрешениями на грузовые перевозки в электронный формат. Об этом по итогам заседания казахстанско-польской смешанной комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок сообщили в Министерстве транспорта Казахстана. Одновременно стороны согласовали квоту разрешений на 2025-й год и зафиксировали рост грузовых перевозок между странами.

Так, в частности, по итогам 2024-го года объем грузовых перевозок между Казахстаном и Польшей увеличился на 5% и составил 360 тыс. тонн.

Чтобы продолжить положительную динамику и упростить доставку товаров между странами, Казахстан и Польша договорились в ближайшей перспективе начать переход на электронный формат обмена разрешениями.

В прошлом году, особенно в последние месяцы года, наблюдался повышенный спрос на автомобильную доставку товаров из Китая. Причиной тому стали задержки с вывозом контейнеров железнодорожным транспортом, а результатом — рост ставок на автомобильные грузоперевозки. Мы постарались узнать, что происходит с тарифами в данном сегменте сейчас. Тем более что от участников рынка на этот счет поступает разрозненная информация.

Так, с одной стороны, нам рассказали, что цены на автомобильную доставку товаров снова начинают расти. Ситуацию подогревает увеличение грузооборота и, как следствие, повышение спроса на рынке.

Причем есть даже информация, что некоторые перевозчики якобы намеренно ограничивают предложение и не спешат отправлять свои машины под загрузку в КНР. Чтобы таким образом дождаться роста ставок, которые значительно упали по сравнению с концом прошлого года.

Помимо в целом дорог Красноярского края, движение грузовых автомобилей из-за весенней «просушки» дорог ограничат и в столице региона. Как следует из объявления на сайте городской Администрации, ограничения вступят в силу с 21-го апреля и традиционно будут действовать в течение месяца. При этом завоз социально значимых грузов, в том числе продуктов, лекарств, топлива и т.п., от ужесточенных весовых требований освободят.

Вообще, движение грузовых автомобилей в Красноярске будет ограничено в те же самые сроки, что и в целом на дорогах регионального и межмуниципального значения Красноярского края, — с 21-го апреля по 20-е мая.

Правда, допустимые значения осевой нагрузки на это время в городе будут установлены несколько иные: 6 тонн — на одиночную ось, 5,5 тонн — на ось в двухосной тележке и 4,5 тонны — на ось в трехосной тележке.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о создании в России еще одной особой экономической зоны (ОЭЗ), говорится на сайте федерального Правительства. Новая территория с льготными условиями предпринимательской деятельности появится в Челябинской области. При этом один из ее резидентов займется производством прицепной техники.

Как следует из сообщения пресс-службы Кабинета министров РФ, новая особая экономическая зона промышленно-производственного типа будет носить название «Южноуральская». Она разместится на территории Красноармейского муниципального района.

Согласно постановлению, региональные власти должны будут обеспечить создание всей необходимой инфраструктуры в ОЭЗ (инженерной, транспортной, социальной и др.), выделив на эти цели до 2028-го года около 3,5 млрд. рублей.

Запрет на вывоз из Беларуси более 250 групп промышленных товаров продлили еще на полгода — до конца сентября, предупредили в Государственном таможенном комитете РБ. Этот запрет, напомним, был введен еще в 2022-м году. Он призван обеспечить промышленную безопасность республики в условиях санкционных ограничений, из-за которых в страну уже не могут поставлять импортное оборудование и материалы в прежнем объеме. Правда, некоторые исключения из ограничений все-таки предусмотрены. Так, например, предприятия могут получить специальные разовые лицензии на вывоз товаров за пределы страны.

Вообще, введенный еще в 2022-м году запрет регулярно продлевается на полгода. Предыдущее продление действовало до 23-го марта 2025-го года, а нынешнее как раз с этого числа и вступает в силу. Таким образом, ограничения с 2022-го года применяются практически безостановочно.

Под них подпадают более 250 групп промышленных товаров (все они перечислены в соответствующем постановлении по ссылке). К ним, например, относятся различные медицинские и стоматологические изделия и препараты, рабочие инструменты, техника (бульдозеры, автопогрузчики, сельскохозяйственные машины и пр.), станки, двигатели внутреннего сгорания, насосы, котлы центрального отопления, газогенераторы, холодильное и морозильное оборудование, установки для кондиционирования воздуха и мн.др.

Первый в истории грузовой поезд из России в Пакистан планируют отправить в апреле текущего года. Об этом, как отмечает ТАСС, журналистам заявил вице-премьер РФ Алексей Оверчук после встречи с министром финансов Пакистана Мухаммадом Аурангзебом на полях Боаоского азиатского форума. Правда, ранее для запуска железнодорожного сообщения между странами называлась другая предварительная дата — март 2025-го года. В целом же, развитие грузовых перевозок между Пакистаном и Россией даст последней не только новый рынок, но и дополнительный выход к мировому океану, а также в Индию. Однако до строительства Трансафганской магистрали маршрут перевозок будет проходить через территорию Ирана.

«Мы обсудили нашу двустороннюю повестку. ... Мы ждем, должен осуществиться проект, первый поезд должен пройти из России в Пакистан. Железнодорожное сообщение никогда раньше между нашими странами не существовало. Но вот мы договорились, и будет такой пробный пробег. Конечно же, мы заинтересованы в том, чтобы выстраивать железнодорожное сообщение дальше и обеспечить железнодорожную связь с Индией», — рассказал Алексей Оверчук.

При этом на уточняющий вопрос о сроках запуска первого поезда он ответил, что «это апрель».