Новости

Движение полностью беспилотных грузовиков — без водителя за рулем — запущено на протяжении всей трассы М-11 «Нева», передает корреспондент ТАСС. Торжественная церемония запуска состоялась в ходе форума «Цифровая транспортация», в ней также принял участие вице-премьер РФ Виталий Савельев. В целом же, беспилотные грузоперевозки на трассе выполняются с июня прошлого года. Однако до недавнего времени, по условиям эксперимента, на водительском сидении обязательно должен был находиться специалист с тем, чтобы при необходимости взять управление на себя.

«В июне прошлого года мы начали беспилотные грузоперевозки между двумя столицами. На маршрут вышли автономные тягачи. Сначала на трассе работало 3 автомобиля, а за год их число увеличилось до 22. Они проехали более 3 млн. км и перевезли свыше 330 тыс. кубометров груза. К концу года автопарк вырастет до 43 машин, а в следующем году составит уже 93 автомобиля», — рассказал в ходе торжественной церемонии Виталий Савельев.

На данный момент по трассе будут передвигаться четыре беспилотных грузовика без водителя за рулем — два от «КамАЗа» и два от «Сберавтотеха».

Обход пяти населенных пунктов в Башкортостане, который станет частью новой трассы М-12 «Восток», а впоследствии — транспортного коридора «Россия», готов уже на 75%, сообщили в пресс-службе Росавтодора. Объездную дорогу обещают полностью открыть для движения в ноябре. Сам же участок от Казани до Екатеринбурга тоже должны запустить до конца текущего года.

Как рассказали в Росавтодоре, на данный момент специалисты уже завершили устройство земляного полотна на протяжении всех 65 км новой дороги. При этом уже на 60 км уложено два из трех слоев асфальтобетона, а на 28 км выполнена укладка всех трех слоев, что составляет 43% от общего объема работ.

В свою очередь, общая готовность искусственных сооружений на участке достигает 84%.

Уже в октябре этого года должно начаться строительство железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», сообщил ТАСС посол Кыргызстана в Ашхабаде Азизбек Мадмаров. На данный момент создается совместная компания, в которую войдут представители трех стран. Правда, к какому сроку дорогу введут в эксплуатацию, пока не уточняется.

«В октябре будет начало работ. … Вся необходимая работа на сегодняшний день сделана. Основной объем работ наш, потому что именно в нашей части дороги предстоит большая работа. Там уже определена компания — оператор, определены доли, то есть юридические моменты все уже решены», — рассказал Азизбек Мадмаров.

В посольстве уточнили, что от китайского Кашгара до станции «Макмал» в Кыргызстане будет проложено 344 км железнодорожных путей узкой колеей 1 435 мм, причем по территории Кыргызстана пройдет 170 км, а широкая колея 1 520 мм свяжет Макмал и Джалал-Абад (142 км).

Пакистан официально присоединился к международному транспортному коридору (МТК) «Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан – порты Индийского океана», сообщили в Министерстве транспорта Узбекистана. Этот транспортный коридор укрепит связь между странами Азии, а для Беларуси и России, которые находятся под санкционными ограничениями, обеспечит дополнительный выход к мировому океану.

Как уточнили в пресс-службе, 8-го сентября 2024-го года в рамках международного сотрудничества в сфере транспортно-логистических проектов министр коммуникации Пакистана подписал меморандум о создании и развитии транспортного коридора, ведущего от Беларуси к портам Индийского океана.

В целом, работы по созданию нового логистического маршрута начались еще в августе 2022-го года, когда Россия, Казахстан и Узбекистан заключили соответствующий меморандум.

В ближайшие годы на границе России с Азербайджаном реконструируют МАПП «Тагиркент-Казмаляр», что увеличит его пропускную способность сразу в 12 раз. Правда, как уточнили в пресс-службе Министерства транспорта РФ, на данный момент проект модернизации еще не прошел через Главгосэкспертизу, однако, как только он получит положительное заключение, специалисты тут же приступят к непосредственным работам. Вместе с тем уже до конца текущего года в пункте пропуска развернут интегрированную систему пропуска через государственную границу, которая обеспечит автоматизированный сбор данных со всех комплексов досмотра.

Напомним: МАПП «Тагиркент-Казмаляр» относится к числу приоритетных, поскольку находится в створе международного транспортного коридора «Север-Юг», который после введения масштабных санкций стал одним из основных для России. В данном случае приоритетность пунктов пропуска означает, что они должны быть реконструированы в первую очередь.

Как рассказали в пресс-службе Министерства транспорта РФ, в настоящее время проект реконструкции МАПП «Тагиркент-Казмаляр» проходит проверку в Главгосэкспертизе. Сразу же после получения положительного заключения в пограничном переходе начнутся строительные работы.

Между Китаем и Узбекистаном запустили еще один маршрут контейнерных блок-поездов, сообщили в Министерстве транспорта Узбекистана. Состав впервые проследовал от станции «Цзиньхуа», расположенной в восточной части Китая, до станции «Назарбек» в Узбекистане, откуда ускоренным контейнерным сервисом грузы доставят в Ургенч, который находится недалеко от границы с Туркменистаном.

«АО «Узтемирйулконтейнер» продолжает активно работать над диверсификацией маршрутов грузоперевозок. В частности, был осуществлен первый контейнерный блок-поезд, который проследовал от станции «Цзиньхуа», расположенной в восточной части Китая, до станции «Назарбек» в Узбекистане», — говорится в сообщении пресс-службы.

В нем уточняется, что маршрут поезда прошел через станцию «Алтынколь» в Казахстане. Состав из 50 сорокафутовых контейнеров преодолел расстояние в 6 250 км за 12 суток.

Транспортная группа Fesco запустила новый регулярный контейнерный сервис «Владивосток-Тольятти», сообщили в пресс-службе компании. Он стал дополнением к уже действующей железнодорожной линии «Владивосток-Самара» и тем самым расширил возможности доставки товаров в регионы Поволжья.

«Транспортная группа FESCO в рамках расширения географии железнодорожных сервисов запустила контейнерный поезд по маршруту «Владивосток-Тольятти»», — говорится в сообщении компании.

В пресс-службе уточнили, что составы будут выходить из Владивостокского порта и прибывать на железнодорожную станцию «Жигулевское море».

ПАО «ТрансКонтейнер» организовало новый регулярный железнодорожный контейнерный сервис из Екатеринбурга в Красноярск, сообщили в пресс-службе компании. Первый поезд уже прошел по маршруту, его время в пути составило 7 суток. В целом, сервис ориентирован на то, чтобы нарастить поток на Красноярскую железную дорогу и использовать контейнеры и фитинговые платформы под дальнейшую погрузку на экспорт.

Как уточнили в пресс-службе компании, маршрут нового железнодорожного сервиса проходит от станции «Екатеринбург-Товарный» до станции «Базаиха» в Красноярске, где имеются собственные терминалы «ТрансКонтейнера».

Первый поезд уже доставил в Красноярск 151 ДФЭ со сборными грузами. Он был в пути около семи суток.

В Грузии на три дня из-за запланированных профилактических работ закроют Девдоракский тоннель, который находится на дороге, ведущей к границе с Россией, предупредили в пресс-службе Департамента автомобильных дорог республики. Правда, для транспорта обещают предоставить объездную трассу, а потому ограничения не должны приостановить пересечение грузино-российской границы.

Как уточнили в пресс-службе, ограничения начнут действовать с завтрашнего дня, 15-го августа. При этом Девдоракский тоннель на самом деле будет закрыт не в течение всех трех дней, а каждый день на протяжении нескольких часов.

«С целью проведения профилактических работ в Девдоракском автомобильном тоннеле, расположенном на 132-135 км автомобильной дороги международного значения «Мцхета-Степанцминда-Ларс», 15-го, 16-го и 17-го августа 2024-го года с 10:00 до 19:00 (с 09:00 до 18:00 по московскому времени – прим.) ограничивается проезд автотранспорта всех видов», — говорится в сообщении.

В четверг, 12-го сентября, в Казахстане открыли для движения самый длинный в стране автомобильный тоннель, сообщили в Министерстве транспорта республики. Тоннель, который обеспечит круглогодичную транспортную доступность региона в Туркестанской области, также входит в международный транспортный коридор «Европа – Западный Китай». При этом он еще и позволит вывести транзитный транспорт из населенного пункта Шакпак Баба.

Как уточнили в Министерстве транспорта Казахстана, двухпутный автомобильный тоннель «прорубили» на перевале Шакпак-Баба в Туркестанской области, которая находится на юге республики и граничит с Узбекистаном и Кыргызстаном. Тоннель имеет длину 840 метров и на данный момент является самым длинным в стране.

«Открытие этого тоннеля — важное событие для транспортной инфраструктуры Казахстана. Он не только улучшит круглогодичную транспортную доступность региона, но и существенно повысит безопасность движения на данном сложном участке. Тоннель позволит водителям не попадать зимой в снежный плен на перевале Шакпак-баба», — подчеркнул вице-министр транспорта Сатжан Аблалиев в ходе официальной церемонии открытия.