Новости

Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон о ратификации соглашения по строительству железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», что позволит начать практические шаги по реализации проекта, сообщили в пресс-службе главы государства. Магистраль не только свяжет железнодорожным сообщением территории трех стран, но и откроет Китаю дополнительный выход на рынки Азии, а также на страны Европы.

«Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров подписал Закон Кыргызской Республики «О ратификации Соглашения между Правительством Китайской Народной Республики, Кабинетом Министров Кыргызской Республики и Правительством Республики Узбекистан о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», подписанного 6-го июня 2024-го года в городе Пекин»», — говорится в сообщении пресс-службы.

В нем подчеркивается, что закон позволит начать практическую реализацию проекта по строительству железнодорожной магистрали «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», которая, как ожидается, станет «южным ответвлением континентального моста Евразии и откроет доступ на рынки Юго-Восточной, Западной Азии и стран Ближнего Востока, в том числе Турцию и далее в Евросоюз».

Россия будет активнее контактировать с Китаем, Индией и Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) по развитию Северного морского пути (СМП). Об этом, как отмечает ТАСС, заявил заместитель директора департамента экономического сотрудничества МИД РФ Евгений Варганов в ходе круглого стола в Совете Федерации. Транспортный коридор также планируют использовать для доставки российских энергоресурсов в т.н. «дружественные» страны, поскольку на других маршрутах действуют санкционные ограничения ЕС.

«Безусловно, одним из также важных приоритетов и, наверное, недоиспользованных сейчас является транспортная инициатива «Северный морской путь», — подчеркнул Евгений Варганов. — В этой связи, безусловно, для нас важно подключение, развитие контактов не только по линии Министерства иностранных дел, других ведомств, но и также по парламентской линии с разъяснениями о возможностях и эффективности использования этого транспортного маршрута».

«В первую очередь, это такие страны, как Китай, Индия и страны АСЕАН», — пояснил он.

За минувшие сутки в МАПП «Забайкальск» оформили 800 грузовых автомобилей, что в 2,9 раза превышает проектные способности пограничного перехода, сообщили в ФТС России. При этом в ближайшее время запланирована реконструкция этого пункта пропуска, который является наиболее востребованным на границе с Китаем. В результате, он станет самым крупным автомобильным пограничным переходом в России.

«За сутки с 24-го на 25-е июня через МАПП «Забайкальск» проследовали 800 транспортных средств: 245 — выехали в Китай, 555 — прибыли в Россию. Это абсолютный рекорд по пропуску грузовиков в крупнейшем на Дальнем Востоке пункте пропуска», — рассказали в ФТС России.

При этом там подчеркнули, что по своим проектным мощностям МАПП «Забайкальск» способен принимать всего лишь до 280 машин в сутки. Однако на фоне роста грузового потока с Китаем пограничные и таможенные службы предпринимают все возможное, чтобы через пункт пропуска проходило гораздо большее число транспортных средств.

Между Россией и Китаем планируют построить еще один железнодорожный пункт пропуска, который будет размещаться на территории Забайкальского края, сообщили в пресс-службе регионального Правительства. Соответствующие договоренности с китайской стороной уже достигнуты. Новый железнодорожный коридор пройдет через Приаргунск, он поддержит возросшие грузопотоки с КНР.

«Китай поддержал предложение Забайкалья о создании дополнительного маршрута «Приаргунск-Хайлар»», — рассказали в пресс-службе регионального Правительства.

Там уточнили, что в течение 2024-го года стороны намерены провести «совместные консультации с участием органов исполнительной власти субъектов России и властей провинций КНР с привлечением потенциальных инвесторов сторон о деталях планов реализации проекта».

Выступая в пятницу, 24-го мая, на открытой встрече в Белостоке, премьер-министр польского Правительства Дональд Туск не исключил открытия пункта пропуска «Бобровники/Берестовица» на границе с Беларусью, сообщает портал RFM24. Правда, уже через несколько дней после его выступления на белорусско-польской границе произошло нападение на польского пограничника, что может помешать возобновлению работы автомобильного перехода и даже, наоборот, усилить ограничительные меры в отношении Беларуси.

Напомним: пункт пропуска «Бобровники/Берестовица» был закрыт на неопределенный срок по инициативе польской стороны в феврале 2023-го года. С того времени на границе Польши и Беларуси действующими остаются только два автомобильных перехода: «Тересполь/Брест» — для пассажирского транспорта и «Кукурыки/Козловичи» — для грузового сообщения.

В своем выступлении от 24-го мая этого года Дональд Туск отметил, что в ближайшие дни польское Правительство может принять решение о возобновлении работы пункта пропуска «Бобровники/Берестовица».

В четверг, 20-го июня, в Иране введут в эксплуатацию участок железной дороги от города Решт до порта Каспиан, сообщает ТАСС со ссылкой на местное информационное агентство Tasnim. Этот участок станет частью железной дороги «Решт-Астара», которая соединит Иран с Азербайджаном и войдет в транспортный коридор «Север-Юг», обеспечив тем самым полноценное железнодорожное сообщение по его западной ветке. Полностью дорогу должны запустить к концу 2027-го года.

По информации Tasnim, в церемонии открытия железнодорожного участка примут не только официальные лица Ирана, но и представители российской и азербайджанской сторон.

Сам участок, который ведет от города Решт до порта Каспиан на Каспийском море, имеет длину 37 км. На его строительство были привлечены кредитные средства в размере около 30 трлн. риалов, а общая стоимость проекта составила 35 трлн. риалов.

На территории таможенно-логистического терминала (ТЛТ) «Каникурган», который обслуживает грузовые потоки по автомобильному мосту «Благовещенск-Хэйхэ», заработала лаборатория Россельхознадзора, благодаря чему теперь через этот участок российско-китайской границы можно свободно ввозить скоропортящуюся продукцию. Как уточнили в официальном телеграм-канале ТЛТ «Каникурган», центр Россельхознадзора открыт на новом складе, запущенном в конце мая этого года.

Новый склад временного хранения, оборудованный морозильными и холодильными камерами, имеет площадь в 3,5 тыс. кв. метров. Здесь оборудованы девять пандусов для проведения погрузо-разгрузочных работ, а помимо специалистов Россельхознадзора, работают также представители таможенной службы.

Как подчеркивается в официальном телеграм-канале ТЛТ «Каникурган», «на сегодняшний день это единственный терминал в Дальневосточном регионе, отвечающий жестким требованиям и санитарным стандартам по всему спектру скоропортящейся продукции, включая ветеринарные грузы».

Парламент Кыргызстана ратифицировал трехстороннее соглашение с Китаем и Узбекистаном о строительстве совместной железной дороги, сообщается на сайте законодательного органа республики. При этом стоит отметить, что документ был ратифицирован в довольно быстрые сроки: соглашение было подписано буквально две недели назад. В целом, дорога «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» не только наконец-то свяжет железнодорожным сообщением территории трех стран, но и обеспечит дополнительный выход на рынки Юго-Восточной и Западной Азии, Ближнего Востока, а также Евросоюза.

«На заседании Жогорку Кенеша сегодня, 19-го июня, депутаты рассмотрели и приняли законопроект «О ратификации Соглашения между Правительством Китайской Народной Республики, Кабинетом Министров Кыргызской Республики и Правительством Республики Узбекистан о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», подписанного 6-го июня 2024-го года в городе Пекин» в трех чтениях», — говорится на сайте законодательного органа Кыргызстана.

Как подчеркнул заместитель министра транспорта и коммуникаций республики Ырысбек Бариев, ратификация соглашения позволит приступить к непосредственным работам по строительству железной дороги. Правда, прежде документ также должен быть ратифицирован Узбекистаном и Китаем.

По информации компании Asia Import Group, китайский Hunchun Rural Commercial Bank тоже приостановил прием платежей из России из-за опасения попасть под вторичные американские санкции. Сложившаяся ситуация с расчетами приводит к тому, что российские компании для оплаты поставок из Китая вынуждены прибегать к услугам контрагентов в других странах, из-за чего стоимость товаров и их транспортировки в РФ уже выросла как минимум на 7-10%.

Напомним: проблема с платежами в КНР начала постепенно нарастать с января этого года. Причиной тому стал указ президента США, принятый в конце прошлого года, который разрешил Министерству финансов страны вводить санкции в отношении иностранных банков в случае, если они подозреваются в обходе антироссийского санкционного режима.

В итоге, банки во многих странах мира, в том числе в Китае и других т.н. «дружественных» для России государствах, опасаясь попасть под вторичные санкции и тем самым выпасть из международной финансовой системы, стали более тщательно проверять платежи из РФ на санкционную чистоту сделки.

В Казахстане запущена автоматизированная система медицинского освидетельствования водителей автобусов на предмет допуска к вождению, говорится в сообщении Министерства транспорта республики. Первый комплекс, который позволяет в удаленном режиме проверять основные параметры здоровья водителей, внедрен в автобусном парке №1 в Павлодаре.

Напомним: удаленный медицинский осмотр водителей в Казахстане официально разрешен с 16-го октября прошлого года. Причем в соответствии со вступившим в силу законом транспортные компании могут выбирать режим медицинского освидетельствования водителей — каждый из них, как очный, так и удаленный, уже сам по себе имеет силу. Без необходимости, например, при дистанционном медицинском осмотре проходить еще и очное освидетельствование.

Для того чтобы проводить такой осмотр, перевозчики должны закупить специальные медицинские комплексы, включающие в себя тонометр, пульсометр и алкотестер, позволяющие определить основные параметры здоровья водителей — уровень артериального давления, частоту сердечных сокращений, температуру и отсутствие/наличие алкогольного или наркотического опьянения.