Новости

Центробанк РФ планирует расширить тарифный коридор ОСАГО для некоторых видов транспортных средств, в том числе для грузовых автомобилей разрешенной максимальной массой менее 16 тонн. Это значит, что страховой полис для таких машин может подорожать. Впрочем, расширение тарифного коридора имеет и обратную сторону: для автовладельцев с хорошей историей он точно так же может подешеветь. Проект указания уже опубликован на сайте Банка России. Ожидается, что его рассмотрение продлится до 17-го сентября. При этом документ также корректирует региональные коэффициенты и для физических лиц увеличивает стоимость полиса «мультидрайв».

Напомним: в последний раз тарифные коридоры ОСАГО (это тот предел, в рамках которого страховщики могут выбирать базовую ставку) были расширены с 13-го сентября 2022-го года.

Правда, в Банке России говорят, что тарифный коридор в ОСАГО не менялся больше двух лет.

В Казахстане проведут акцию «Тахограф», которая призвана проверить, как водители грузовиков и автобусов соблюдают режим труда и отдыха. Как уточнили в Министерстве транспорта республики, усиленные рейды пройдут в течение месяца — с 9-го сентября по 9-е октября. Перевозчиков, попавшихся на нарушениях, ждут существенные штрафы.

«В Казахстане по инициативе Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля с 9-го сентября по 9-е октября 2024-го года проведут акцию «Тахограф» по контролю за соблюдением режима труда и отдыха водителей», — говорится в сообщении Министерства транспорта республики.

В нем подчеркивается, что целью акции является ужесточение надзора за тем, как перевозчики используют тахографы и как водители исполняют нормы по распределению рабочего времени и времени для отдыха.

По данным ГИБДД, за прошедший 2023-й год в России произошло 117 048 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых пострадали 146 415 человек. Большинство аварий (99 548 случаев) произошло с участием легковых автомобилей. За ними следуют грузовики и фуры: число ДТП с их участием достигло 15 997. Это особенно критично на фоне того, что 2022-й год ознаменовался рекордным числом аварий, вопреки многолетней тенденции к постепенному сокращению числа ДТП.

Большинство дорожно-транспортных происшествий происходит по вине водителей, причем около 90% случаев связаны с нарушением ими правил дорожного движения.

В России наиболее частым нарушением, ведущим к авариям, является превышение скорости, которое становится причиной 24% из них. Кроме того, особо опасные аварии часто связаны с управлением автомобилем в состоянии алкогольного опьянения и выездом на встречную полосу при высокой скорости.

В Приморском крае ремонтируют дорогу, которая ведет к пункту пропуска «Краскино» на границе с Китаем, рассказали в пресс-службе регионального Правительства. На данный момент специалисты уже сняли старое покрытие и приступили к укладке нижнего слоя нового основания. Все работы обещают полностью завершить к середине ноября этого года.

На данный момент в Приморском крае идет ремонт 4-километрового участка важной для региона дороги, которая ведет к МАПП «Краскино» на границе с Китаем.

Подрядчик уже снял старое покрытие, ликвидировал пучины, разработал кюветы для водоотведения и приступил к укладке нижнего слоя основания асфальтобетонного покрытия, рассказали в пресс-службе регионального Правительства.

С начала августа очередь из грузовиков перед МАПП «Верхний Ларс» на границе с Грузией сократилась более чем в 30 раз. Если на момент 12-го августа в системе значилось порядка 4,8 тыс. грузовых машин, то сейчас число транспортных средств, ожидающих въезда в соседнюю страну, сократилось до 150. Как отмечают в Центре организации дорожного движения Северной Осетии, за прошедшую неделю через пункт пропуска удалось пропустить рекордное число грузовых автомобилей — более 3,7 тыс. единиц.

Напомним: в начале августа ситуация на границе с Грузией настолько обострилась, что очередь из легковых автомобилей растянулась как минимум на 800 машин, а в системе электронной очереди пересечения границы с соседней страной ожидало около 4,8 тыс. грузовиков.

Как отмечали в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков России (АСМАП), водители грузовых машин вынуждены были простаивать на территории Северной Осетии по 4-5 суток. И это еще на фоне того, что рост очереди был искусственно ограничен, поскольку власти республики запретили грузовикам въезд в регион при отсутствии свободных мест на специальных стоянках.

В Саратове построят логистический центр для крупных федеральных сетевых компаний, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу регионального Правительства. Площадь комплекса превысит 120 тыс. кв. метров, а размер инвестиций составит как минимум 12 млрд. рублей.

Как уточнили в пресс-службе, соглашение о строительстве логистического центра Правительство региона подписало с одной из крупнейших строительных компаний Краснодарского края — ООО «ГК Метрикс Девелопмент».

«Проект предусматривает строительство центра на территории Саратова для крупных федеральных сетевых компаний. Планируется, что в рамках первого этапа общая площадь строительства превысит 123 тыс. кв. метров. Объем вложений со стороны инвестора — более 12 млрд. рублей. Количество новых рабочих мест — 5 тыс.», — рассказали в пресс-службе.

Транспортная группа Fesco увеличила частоту отправок в рамках железнодорожного контейнерного сервиса FESCO Novorossiysk Shuttle (FNS), сообщили в пресс-службе компании. Если раньше контейнерные составы выходили из Новороссийска в Московскую область один раз в неделю, то теперь поезда отправляются в два раза чаще. В целом же, сервис используется для доставки импортных товаров, которые прибывают в порт Новороссийска из Индии, Турции, ОАЭ и др. стран.

«Транспортная группа FESCO ... в связи с растущим спросом увеличила частоту отправок регулярного железнодорожного сервиса FESCO Novorossiysk Shuttle (FNS) из Новороссийска в Москву до двух контейнерных поездов в неделю», — говорится в сообщении пресс-службы.

В нем уточняется, что ускоренные контейнерные поезда следуют из порта Новороссийск до транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Белый Раст», расположенного в Московской области. При этом время в пути сопоставимо с некоторыми пассажирскими поездами и в среднем составляет около 48 часов.

В Челябинской области открыли рабочее движение по реконструированному участку федеральной трассы М-5 «Урал», который связывает между собой два основных города региона — Челябинск и Миасс, сообщили в пресс-службе Росавтодора. В рамках капитальных работ отрезок дороги длиной 10 км полностью расширили до четырех полос, что не только повысит его пропускную способность, но и позволит минимизировать наиболее опасный вид ДТП — лобовые столкновения.

Напомним: работы по расширению до четырех полос федеральной трассы М-5 «Урал» на участке с 1780-го по 1790-й километр начались два года назад. И уже тогда, в 2022-м году, специалисты сдали первый расширенный 4-километровый отрезок.

Сейчас работы завершены на всем протяжении 10-километрового участка. Причем капитальный ремонт удалось выполнить на три месяца с опережением срока.

Хабаровский край получит первый транш в размере 500 млн. рублей на развитие Большого Уссурийского острова, где запланировано строительство нового грузопассажирского автомобильного пункта пропуска через границу с Китаем. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщила заместитель председателя регионального Правительства по инфраструктуре Ирина Горбачева. К реализации проекта должны приступить уже в следующем году, чтобы в 2027-м году ввести пограничный переход в эксплуатацию.

Как рассказала Ирина Горбачева, на данный момент уже сформирован и оформлен в собственность Хабаровского края земельный участок площадью 43 га, проработан вариант обустройства подъездной дороги к пункту пропуска и подъема ее до незатопляемых отметок (на некоторых участках — свыше шести метров).

Одновременно также планируется возведение насыпной площадки для обеспечения незатопляемой территории пограничной инфраструктуры на острове.

Отдельные виды целлюлозно-бумажной продукции вывели из-под действия экспортных курсовых пошлин, сообщили в пресс-службе Правительства РФ. Соответствующее постановление уже подписано. Оно предусматривает, что действие пошлин приостанавливается до конца 2024-го года. Впрочем, если планы Правительства не изменились, то и сами пошлины должны применяться только до конца текущего года.

«До 31-го декабря 2024-го года включительно действие вывозных таможенных пошлин приостанавливается в отношении газетной бумаги и интерлайнера», — уточняется в сообщении пресс-службы.

В нем подчеркивается, что это решение должно сохранить уровень рентабельности соответствующих предприятий.