Новости

Таджикистан заинтересован в использовании морских портов Пакистана для выхода к морю, в том числе транзитом через Афганистан. Как сообщает ТАСС, это подтвердил президент республики Эмомали Рахмон по итогам переговоров с премьер-министром Пакистана Шахбазом Шарифом. Одновременно лидеры двух стран договорились о строительстве совместных логистических центров и создании совместного центра по организации грузовых перевозок.

«Мы подтвердили нашу заинтересованность в использовании возможностей морских портов Пакистана и существующих транзитных путей для расширения торговли на региональном уровне», — рассказал президент Таджикистана.

При этом он напомнил, что в апреле этого года в рамках двустороннего соглашения «О транзитной торговле», которое было подписано в 2022-м году, впервые была выполнена перевозка из Пакистана в Таджикистан через территорию Китая, минуя Афганистан. До этого поставки сельскохозяйственной и другой продукции из Пакистана осуществлялись до таджикско-афганской границы.

К концу 2027-го года на границе России с Казахстаном реконструируют 10 приоритетных автомобильных пунктов пропуска, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ по итогам рабочей поездки вице-премьера Виталия Савельева в Челябинскую область. При этом работы будут проводиться синхронизированно с российской и казахстанской стороны, а наиболее масштабная модернизация пройдет в пункте пропуска «Бугристое», который занимает второе место по объему трафика между двумя странами.

«Развитие торгово-экономических связей с Казахстаном укрепляется, мы наблюдаем стабильный рост объема трафика грузов. Сухопутный участок границы с Казахстаном в 2023-м году пересекли почти 5,5 млн. транспортных средств (из которых 2,2 млн. грузовые транспортные средства) — это почти в 1,3 раза больше, чем в 2022-м году», — рассказал Виталий Савельев в ходе поездки, подчеркнув, что развитие приграничной инфраструктуры является одной из приоритетных задач для дальнейшего повышения этих показателей.

С этой целью с казахстанской стороной уже утвержден план мероприятий, который предусматривает комплексную модернизацию 10 приоритетных автомобильных пунктов пропуска на совместной границе. Работы должны завершить до конца 2027-го года. Причем одновременно будут выполнены мероприятия по улучшению инфраструктуры и в остальных переходах, которых всего между странами насчитывается 50.

Государственная Дума сразу во втором и третьем чтениях одобрила законопроект, который позволяет таможенным службам проводить также ветеринарный, санитарно-карантинный и фитосанитарный контроль в пунктах пропуска через границу. Сейчас законопроект направлен на рассмотрение в верхнюю палату парламента, после чего поступит на подпись президенту. Если он будет окончательно принят, то вступит в силу с 1-го сентября 2025-го года и тем самым позволит сократить время пересечения границы.

Правда, расширенные полномочия таможенные службы получат не во всех пунктах пропуска, а только в тех, которые определит Правительство РФ. Как можно ожидать, это главным образом будут переходы на границе с Китаем, Казахстаном, Азербайджаном и другими странами, через которые сейчас проходят основные логистические маршруты для доставки товаров в Россию и экспорта грузов из РФ.

Кроме того, как отмечалось в пояснительной записке к законопроекту, в число таких пунктов пропуска могут войти те, где на данный момент проводятся работы по реконструкции и техническому дооснащению, чтобы снизить нагрузку в условиях ограниченного пропуска транспортных средств.

ГК «Дело» расширила географию экспорта рапсового масла из России в Китай, сообщили в пресс-службе компании. Прямой железнодорожный сервис запущен из Красноярска в провинцию Шэньси через пункт пропуска «Забайкальск». Первый состав уже отправился с терминала на станции «Базаиха».

«Группа компаний «Дело» расширила географию экспорта рапсового масла из России в Китай, организовав железнодорожный сервис из Красноярска в провинцию Шэньси через собственный сухопутный контейнерный терминал в Забайкальске», — говорится в сообщении пресс-службы.

Там уточняется, что первый состав, который включает в себя 94 двадцатифутовых контейнера с маслом, 27-го июня отправился с терминала компании на станции «Базаиха». Конечной точкой маршрута является станция «Сиань» в провинции Шэньси (центральная часть Китая).

С 3-го июня в Литве вступит в силу запрет на импорт 2,8 тыс. наименований товаров из России и Беларуси, сообщает ТАСС со ссылкой на портал радио LRT. Речь преимущественно идет о продукции сельского хозяйства. Накануне Правительство балтийской республики утвердило перечень товаров, попавших под ограничения.

В этот перечень, в частности, вошли мясо, рыба, молоко и молочные продукты, яйца, мед, овощи, орехи и фрукты, кофе, чай, пряности, крупы и продукты их переработки, мука, крахмал, масла и жиры, сахар, какао, безалкогольные и алкогольные напитки, уксус, корма для животных, отходы пищевой промышленности, а также табак и его заменители.

Напомним: закон об ограничении импорта сельскохозяйственной продукции из России и Беларуси в Литве приняли еще в апреле этого года. Власти республики отмечают, что таким образом они защищают свой внутренний рынок и в целом поддерживают санкционную политику Евросоюза.

Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон о ратификации соглашения по строительству железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», что позволит начать практические шаги по реализации проекта, сообщили в пресс-службе главы государства. Магистраль не только свяжет железнодорожным сообщением территории трех стран, но и откроет Китаю дополнительный выход на рынки Азии, а также на страны Европы.

«Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров подписал Закон Кыргызской Республики «О ратификации Соглашения между Правительством Китайской Народной Республики, Кабинетом Министров Кыргызской Республики и Правительством Республики Узбекистан о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», подписанного 6-го июня 2024-го года в городе Пекин»», — говорится в сообщении пресс-службы.

В нем подчеркивается, что закон позволит начать практическую реализацию проекта по строительству железнодорожной магистрали «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», которая, как ожидается, станет «южным ответвлением континентального моста Евразии и откроет доступ на рынки Юго-Восточной, Западной Азии и стран Ближнего Востока, в том числе Турцию и далее в Евросоюз».

Россия будет активнее контактировать с Китаем, Индией и Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) по развитию Северного морского пути (СМП). Об этом, как отмечает ТАСС, заявил заместитель директора департамента экономического сотрудничества МИД РФ Евгений Варганов в ходе круглого стола в Совете Федерации. Транспортный коридор также планируют использовать для доставки российских энергоресурсов в т.н. «дружественные» страны, поскольку на других маршрутах действуют санкционные ограничения ЕС.

«Безусловно, одним из также важных приоритетов и, наверное, недоиспользованных сейчас является транспортная инициатива «Северный морской путь», — подчеркнул Евгений Варганов. — В этой связи, безусловно, для нас важно подключение, развитие контактов не только по линии Министерства иностранных дел, других ведомств, но и также по парламентской линии с разъяснениями о возможностях и эффективности использования этого транспортного маршрута».

«В первую очередь, это такие страны, как Китай, Индия и страны АСЕАН», — пояснил он.

За минувшие сутки в МАПП «Забайкальск» оформили 800 грузовых автомобилей, что в 2,9 раза превышает проектные способности пограничного перехода, сообщили в ФТС России. При этом в ближайшее время запланирована реконструкция этого пункта пропуска, который является наиболее востребованным на границе с Китаем. В результате, он станет самым крупным автомобильным пограничным переходом в России.

«За сутки с 24-го на 25-е июня через МАПП «Забайкальск» проследовали 800 транспортных средств: 245 — выехали в Китай, 555 — прибыли в Россию. Это абсолютный рекорд по пропуску грузовиков в крупнейшем на Дальнем Востоке пункте пропуска», — рассказали в ФТС России.

При этом там подчеркнули, что по своим проектным мощностям МАПП «Забайкальск» способен принимать всего лишь до 280 машин в сутки. Однако на фоне роста грузового потока с Китаем пограничные и таможенные службы предпринимают все возможное, чтобы через пункт пропуска проходило гораздо большее число транспортных средств.

Между Россией и Китаем планируют построить еще один железнодорожный пункт пропуска, который будет размещаться на территории Забайкальского края, сообщили в пресс-службе регионального Правительства. Соответствующие договоренности с китайской стороной уже достигнуты. Новый железнодорожный коридор пройдет через Приаргунск, он поддержит возросшие грузопотоки с КНР.

«Китай поддержал предложение Забайкалья о создании дополнительного маршрута «Приаргунск-Хайлар»», — рассказали в пресс-службе регионального Правительства.

Там уточнили, что в течение 2024-го года стороны намерены провести «совместные консультации с участием органов исполнительной власти субъектов России и властей провинций КНР с привлечением потенциальных инвесторов сторон о деталях планов реализации проекта».

Выступая в пятницу, 24-го мая, на открытой встрече в Белостоке, премьер-министр польского Правительства Дональд Туск не исключил открытия пункта пропуска «Бобровники/Берестовица» на границе с Беларусью, сообщает портал RFM24. Правда, уже через несколько дней после его выступления на белорусско-польской границе произошло нападение на польского пограничника, что может помешать возобновлению работы автомобильного перехода и даже, наоборот, усилить ограничительные меры в отношении Беларуси.

Напомним: пункт пропуска «Бобровники/Берестовица» был закрыт на неопределенный срок по инициативе польской стороны в феврале 2023-го года. С того времени на границе Польши и Беларуси действующими остаются только два автомобильных перехода: «Тересполь/Брест» — для пассажирского транспорта и «Кукурыки/Козловичи» — для грузового сообщения.

В своем выступлении от 24-го мая этого года Дональд Туск отметил, что в ближайшие дни польское Правительство может принять решение о возобновлении работы пункта пропуска «Бобровники/Берестовица».