Новости

В Амурской области в связи с погодными условиями продлили весенние ограничения для грузовых автомобилей, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства региона. Срок «просушки» дорог увеличили еще на десять дней. Таким образом, проезд грузовиков по территории Амурской области станет свободным только после 24-го мая.

Напомним: весенние ограничения для грузовых автомобилей в Амурской области разделены на два этапа — в зависимости от того, на севере или на юге проходит тот или иной участок дороги.

Так, в южных районах «просушка» стартовала с 1-го апреля, она должна была завершиться 30-го апреля. В северных районах движение грузовиков ограничили чуть позже, с 15-го апреля, здесь ограничения должны были продлиться до 14-го мая включительно.

Районный суд города Теплице в Чехии приговорил гражданина РФ к штрафу в 300 тыс. крон (примерно 14 тыс. долларов) за попытку обхода санкций, введенных Евросоюзом в отношении России, сообщает ТАСС со ссылкой на информационное агентство CTK. Кроме того, в качестве наказания с его банковского счета в пользу государства были изъяты средства на сумму около 3,3 млн. крон (приблизительно 154 тыс. долларов).

Как рассказали в информационном агентстве, гражданин РФ, постоянно проживающий в Чехии, в мае 2022-го года пытался продать в Россию три легковых автомобиля класса люкс — BMW, Mercedes-Benz и Audi. Как установил суд, находящиеся в РФ клиенты перечисли ему средства на банковский счет.

Осужденный признал свою вину. Помимо штрафа и изъятия средств с банковского счета, суд также запретил ему в течение 20 месяцев заниматься бизнесом в сфере продажи автомобилей. Машины, которые гражданин РФ намеревался продать клиентам в России, остались у дилеров в Германии.

В России могут создать центр, который со стороны государства будет синхронизировать построение логистических цепочек для бизнеса, работающего с Африкой и Латинской Америкой. По крайней мере, такое предложение поддержал президент РФ Владимир Путин на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), отмечает ТАСС. При этом представители бизнеса озвучили еще несколько инициатив, которые позволили бы российским компаниям более свободно работать на международном направлении.

С предложением создать центр для координации логистических цепочек с Африкой и Латинской Америкой выступил председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов.

«Это хорошая тема … создать единый какой-то центр, который мог бы координировать эту работу. Это хорошая идея. В этом точно есть смысл», — поддержал Владимир Путин. «Какой-то регулирующий центр, наблюдающий за тем, что происходит, — это, мне кажется, будет полезно», — добавил глава государства.

Сегодня, 26-го апреля, на два часа перекроют участок федеральной трассы Р-21 «Кола» в Ленинградской области, предупредили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад». Ограничения вводятся в связи с разводкой моста через реку Свирь.

Разводка моста запланирована на период с 12.50 до 15.00 в пятницу, 26-го апреля. Именно в это время будет приостановлен проезд транспортных средств по участку федеральной трассы Р-21 «Кола», которая ведет к границе с Норвегией.

Напомним: разводной мост через реку Свирь находится в Лениградской области недалеко от города Лодейное Поле (236-й километр дороги). Он совмещает в себе автодорожную часть и железнодорожные пути.

«Российские железные дороги» («РЖД») ввели скидку на перевозку черных металлов в вагонах по восточной ветке транспортного коридора «Север-Юг», сообщается в официальном телеграм-канале компании. Скидка будет действовать до конца 2024-го года.

«Правление «РЖД» одобрило установление коэффициента 0,5 к тарифу на перевозки черных металлов в вагонах», — говорится в сообщении компании.

При этом в нем уточняется, что скидка применяется только при условии, если транспортировка осуществляется по восточной ветке международного транспортного коридора «Север-Юг» — через любые переходы на российско-казахстанской границе и обязательно через станции «Сарахс» или «Акяйла» в Туркменистане.

Россия рассматривает возможность строительства портов на Африканском континенте, прежде всего в Танзании, Сенегале, Алжире и Египте. Об этом ТАСС рассказал директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Министерства промышленности и торговли РФ Роман Чекушов. Такие проекты будут способствовать развитию товарооборота со странами Африки.

«По Африке есть несколько проектов, которые должны быть в ближайшее время реализованы. Один из них — это создание порта в одной из стран Африки для входа российской продукции, для организации грузопотока», — отметил Роман Чекушов.

«Сейчас рассматриваются несколько стран для создания таких портов. Потому что нам интересен вход как с восточной стороны: это в первую очередь такие страны, как Танзания, например. Нам интересен вход с западной стороны: с западом мы работаем в первую очередь с Сенегалом, там наиболее большой объем грузопотока из Российской Федерации и российскую продукцию знают, поэтому это достаточно логично», — уточнил чиновник.

Ожидается, что с 6-го июля 2024-го года граждане Российской Федерации смогут свободно обменивать водительские удостоверения на белорусские. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщил начальник отделения регистрационно-экзаменационной деятельности и технического надзора главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Беларуси Александр Шмаенков. Если сейчас россияне и так для получения документа белорусского образца не сдают практический экзамен, то с июля они будут избавлены и от теоретического тестирования.

«Проект [по реализации закона о дорожном движении] разработан, находится на согласовании государственных органов, и планируем, что 6-го июля эти изменения вступят в силу и сможем гражданам Российской Федерации производить обмен национальных водительских удостоверений без сдачи теоретического экзамена на территории Республики Беларусь», — рассказал Александр Шмаенков.

При этом он подчеркнул, что сдача практического экзамена при обмене водительских удостоверений и ранее не была предусмотрена.

Совет ЕС утвердил введение наказаний, в том числе и уголовную ответственность, за нарушение действующего санкционного режима в отношении России, говорится на сайте организации. Правда, на практике решение начнет действовать с отсрочкой: странам, входящим в Союз, дается еще 12 месяцев на то, чтобы внести соответствующие изменения в свое законодательство.

Как уточняется в сообщении Совета ЕС, в пятницу, 12-го апреля, был принят минимальный общий свод правил привлечения к ответственности за нарушение санкционного режима. При этом он предусматривает как административную, так и уголовную ответственность.

Так, например, уголовными преступлениями будут считаться торговля товарами, которые входят в санкционный перечень, и осуществление запрещенной финансовой деятельности, а также помощь в организации поездок в обход введенных ограничений. Кроме того, ответственность (но, скорее, административная) предусматривается за посредничество в таких действиях.

В среду, 17-го апреля, транзитным грузовым автомобилям ограничили проезд по федеральным трассам в Курганской области, сообщается на сайте Госавтоинспекции региона. Ограничения действуют на двух участках трассы Р-254 «Иртыш» в связи со сложной паводковой ситуацией.

«С 17-го апреля 2024-го года ограничивается движение большегрузного транспорта, следующего по автомобильным дорогам федерального значения на территории Курганской области», — говорится на сайте Госавтоинспекции.

«Это связано с организацией эвакуации людей и бесперебойной работы экстренных оперативных служб, для обеспечения безопасности дорожного движения при ликвидации чрезвычайной ситуации на территории Курганской области, связанной с паводком», — уточнили в ведомстве.

С 13-го апреля в Казахстане запустили пилотный проект по обмену разрешениями на грузовые перевозки с Узбекистаном в электронном виде, сообщили в Министерстве транспорта республики. Разрешения выдаются непосредственно в пунктах пропуска на границе по факту конкретной перевозки.

Напомним: о том, что такой эксперимент будет запущен, в Министерстве транспорта Казахстана рассказывали еще в начале марта этого года. Однако в качестве его старта называли немного другой срок — 15-е апреля 2024-го года. Таким образом, получается, к реализации пилотного проекта приступили чуть раньше.

«13-го апреля текущего года первая машина пересекла границу между Республикой Казахстан и Республикой Узбекистан, используя цифровой бланк разрешения», — говорится в сообщении Министерства транспорта Казахстана.